»[Civic 96-01 MB2 / MB8] Umbau 75 PS -> 90 PS

MaXboT · 13.09.2004, 20:56

Honda Civic MB2 und MB8 75PS -> 90PS

Anleitung zum Umbau des Honda Civic MB2 / MB8 von 75PS auf 90PS

Viele kennen den Tuningguide zum Umbau des Honda Civic EJ9 von 75PS auf 90PS. (Mehr Luft für euren Motor

/ Motortuning)

Das gleiche Prinzip, nur einfacher in der Durchführung, gibt es für den Honda Civic MB2 und MB8 1.4i mit 75PS.

Achtung: Es gibt vom Honda Civic MB2 und MB8 1.4i zwei Ausführungen mit 75PS, die jeweils einen anderen Ansaugtrakt haben. Aus diesem Grund sollte vor der Bestellung der neuen Dichtung kurz geprüft werden, ob der Ansaugtrakt am Probanten wie unten abgebildet aussieht. Diese Anleitung gilt nur für das unten gezeigte Modell.

Material
eine Dichtung von Honda mit der Teilenummer 16176-P1J-G22 für etwa 16,00 EUR

Werkzeug
einen Kreuzschlitz-Schraubendreher
einen Steckschlüssel 12mm mit Verlängerung (etwa 10-15cm)

Foto

Arbeitsschritte

Der Umbau dauert gemütlich etwa 20 Minuten und ist sehr einfach. Wer die Möglichkeit hat, die Verjüngung aus dem alten Dichtungsblech (etwa 1mm dick) herauszudremeln, kann sich die neue Dichtung von Honda sparen.

Ich übernehme keine wie auch immer geartete Haftung oder Gewährleistung für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder rechtliche Zulässigkeit dieser Informationen, der Umsetzung dieser und den möglichen Folgen.

© 2004 A. Bay - Last updated at 2004-07-01

HH[MA8] · 24.08.2005, 15:04

Du hast von den Modellen MB2 und MB8 geredet... Und beim MA8 ists genauso?

frazor · 25.08.2005, 14:38

merkt man die 15 PS mehr beim Verbrauch ??

red_ej2 · 02.09.2005, 07:05

Hi,

ob der Guide auch für den MA8 gültig ist, weiss ich nicht: Wenn der Ansaugtrackt identisch aussieht, sollte es passen. Ansonsten wird es wohl der EJ9-Guide sein.

Seit dem Umbau verbraucht mein MB2 etwa 0,5 bis 1 Liter weniger Sprit auf 100 km.

Gruß
Alex

alexB · 06.09.2005, 16:49

red_ej2 schrieb:

Hi,

ob der Guide auch für den MA8 gültig ist, weiss ich nicht: Wenn der Ansaugtrackt identisch aussieht, sollte es passen. Ansonsten wird es wohl der EJ9-Guide sein.

Seit dem Umbau verbraucht mein MB2 etwa 0,5 bis 1 Liter weniger Sprit auf 100 km.

Gruß
Alex

Wo kann ich den Dichtung kaufen, bitte aber nicht in Ebay.

mfg AlexB

red_ej2 · 04.10.2005, 05:08

Hi,

im Guide steht die Honda Teilenummer 16176-P1J-G22, also beim nächsten Honda-Händler bestellen.

Gruß
Alex

ma8_fanatic · 27.11.2005, 17:32

woher weiß ich das der ansaugtrackt identisch aussieht soll es so aussehen wie auf dem Bild? wenn nicht wo bekomm ich den EJ9 guid her? muss man diesen umbau eintragen lassen?

Gruß
Tobi

ToxiT · 27.11.2005, 21:21

Den guide gibts natürlich auch hier:

http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=2453

Aragon MB2 · 05.09.2006, 14:12

hallo habe mir die dichtung vom hondahändler besorgt (16176-P1J-G22)
sie ist aus alu und 5mm stark,es klebt noch eine ganz dünne grüne pape dran,(für meinen MB2 bj.97) ,(unter der motorhaube ist alles das gleiche wie auf dem bild im tuning guide auser mit TSS Air Intake System).

Frage ist die Dichtung die richtige???

maxrev.de · Gast

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MaXboT Beiträge & PNs ignorieren MaXReV-BoT Anmeldedatum: 10.09.2004 Beiträge: 575 Chats: 240797 Wohnort: World-Wide-Web	13.09.2004, 20:56 zitieren Honda Civic MB2 und MB8 75PS -> 90PS Anleitung zum Umbau des Honda Civic MB2 / MB8 von 75PS auf 90PS Viele kennen den Tuningguide zum Umbau des Honda Civic EJ9 von 75PS auf 90PS. (Mehr Luft für euren Motor / Motortuning) Das gleiche Prinzip, nur einfacher in der Durchführung, gibt es für den Honda Civic MB2 und MB8 1.4i mit 75PS. Achtung: Es gibt vom Honda Civic MB2 und MB8 1.4i zwei Ausführungen mit 75PS, die jeweils einen anderen Ansaugtrakt haben. Aus diesem Grund sollte vor der Bestellung der neuen Dichtung kurz geprüft werden, ob der Ansaugtrakt am Probanten wie unten abgebildet aussieht. Diese Anleitung gilt nur für das unten gezeigte Modell. Material eine Dichtung von Honda mit der Teilenummer 16176-P1J-G22 für etwa 16,00 EUR Werkzeug einen Kreuzschlitz-Schraubendreher einen Steckschlüssel 12mm mit Verlängerung (etwa 10-15cm) Foto Arbeitsschritte - Als erstes Öffnen wir die vier Schrauben auf dem Luftfilter-Kasten (1) und die Schelle vor der Drosselklappe (2). - Danach den Stecker (3) auf der Drosselklappe und die Kabel/Leitungen aus den Halterungen am Zuführrohr abziehen und dann ganze Rohr von der Drosselklappe abziehen. - Da die neue Dichtung dicker ist, muss an dieser Stelle das Spiel des Gaszugs rechts der Stellschraube (5) geprüft werden, um dies später wieder herzustellen. - Nun können wir die vier Schrauben (4) an der Drosselklappe mit dem Steckschlüssel öffnen (die Schrauben quer öffnen und später wieder quer schließen) und die ganze Drosselklappe abziehen (Gaszug dabei entspannen). - Die alte Blechdichtung mit der Verjüngung in der Mitte ist nun frei zugänglich und kann abgezogen werden. - Möglicherweise klebt eine feine Gummi-Dichtung an der Blechdichtung; diese muss wieder verbaut werden. - Nun die neue Dichtung anstelle der Blechdichtung aufstecken. - Jetzt wieder alles zusammenbauen, gut verschrauben und das Spiel des Gaszugs mit der Stellschraube (5) in etwa wieder herstellen. Fertig. Der Umbau dauert gemütlich etwa 20 Minuten und ist sehr einfach. Wer die Möglichkeit hat, die Verjüngung aus dem alten Dichtungsblech (etwa 1mm dick) herauszudremeln, kann sich die neue Dichtung von Honda sparen. Ich übernehme keine wie auch immer geartete Haftung oder Gewährleistung für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder rechtliche Zulässigkeit dieser Informationen, der Umsetzung dieser und den möglichen Folgen. © 2004 A. Bay - Last updated at 2004-07-01
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HH[MA8] Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 24.08.2005 Beiträge: 7 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	24.08.2005, 15:04 zitieren Du hast von den Modellen MB2 und MB8 geredet... Und beim MA8 ists genauso?
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frazor Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 60 Chats: 14 Meine eBay-Auktionen:	25.08.2005, 14:38 zitieren merkt man die 15 PS mehr beim Verbrauch ??
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red_ej2 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 55 Chats: 0 Wohnort: 74076 Heilbronn	02.09.2005, 07:05 zitieren Hi, ob der Guide auch für den MA8 gültig ist, weiss ich nicht: Wenn der Ansaugtrackt identisch aussieht, sollte es passen. Ansonsten wird es wohl der EJ9-Guide sein. Seit dem Umbau verbraucht mein MB2 etwa 0,5 bis 1 Liter weniger Sprit auf 100 km. Gruß Alex
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alexB Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Fahrzeug: Honda Civic 1.4i MA8 Anmeldedatum: 06.09.2005 Beiträge: 1 Chats: 0 Wohnort: Goslar	06.09.2005, 16:49 zitieren red_ej2 schrieb: Hi, ob der Guide auch für den MA8 gültig ist, weiss ich nicht: Wenn der Ansaugtrackt identisch aussieht, sollte es passen. Ansonsten wird es wohl der EJ9-Guide sein. Seit dem Umbau verbraucht mein MB2 etwa 0,5 bis 1 Liter weniger Sprit auf 100 km. Gruß Alex Wo kann ich den Dichtung kaufen, bitte aber nicht in Ebay. mfg AlexB
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red_ej2 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 55 Chats: 0 Wohnort: 74076 Heilbronn	04.10.2005, 05:08 zitieren Hi, im Guide steht die Honda Teilenummer 16176-P1J-G22, also beim nächsten Honda-Händler bestellen. Gruß Alex
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ma8_fanatic Beiträge & PNs ignorieren Trainee Fahrzeug: Honda Civic MA8 Anmeldedatum: 22.11.2005 Beiträge: 33 Chats: 0	27.11.2005, 17:32 zitieren woher weiß ich das der ansaugtrackt identisch aussieht soll es so aussehen wie auf dem Bild? wenn nicht wo bekomm ich den EJ9 guid her? muss man diesen umbau eintragen lassen? Gruß Tobi
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	27.11.2005, 21:21 zitieren Den guide gibts natürlich auch hier: http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=2453
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Aragon MB2 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: MB2 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 21 Chats: 5	05.09.2006, 14:12 zitieren hallo habe mir die dichtung vom hondahändler besorgt (16176-P1J-G22) sie ist aus alu und 5mm stark,es klebt noch eine ganz dünne grüne pape dran,(für meinen MB2 bj.97) ,(unter der motorhaube ist alles das gleiche wie auf dem bild im tuning guide auser mit TSS Air Intake System). Frage ist die Dichtung die richtige??? Verfasst am: 07.09.2006, 14:49 zitieren Bilder von meiner dichtung teilenummer 16176-P1J-G22 für 15.87EUR eine seite alu DSCI0002 (Small).JPG - [Bild vergrößern] andere seite mit angeklebter pape DSCI0003 (Small).JPG - [Bild vergrößern] und seiten ansicht DSCI0004 (Small).JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.10.2010, 09:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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