» Bremskraftverteiler unterscheiden

Der-Pate · 05.09.2013, 06:59

da hab ich es ja noch gut, einer von meinen ist sicher vom ek4

Techtrancer · 05.09.2013, 07:13

Mit ner teilenummer wär mir sehr geholfen

Kostet ja angäblich e nur 40-50€ und Honda wär gleich ums Eck

Aber ohne Teilenummer trau ich das dem Typen bei Honda am Schalter nicht zu

Der-Pate · 05.09.2013, 07:44

TechtrancerMit ner teilenummer wär mir sehr geholfen

Kostet ja angäblich e nur 40-50€ und Honda wär gleich ums Eck

Aber ohne Teilenummer trau ich das dem Typen bei Honda am Schalter nicht zu

hier

etwa in der mitte, wie aktuell die nr. ist kann ich dir nicht sagen

aber wenn du das teil hast, sag bescheit, was für nr. drauf stehen
oder frag dort wie man die unterscheiden kann

Techtrancer · 05.09.2013, 07:53

Du bist gut. Die haben dort doch null Ahnung^^
Also mit Fragen bin ich dort gänzlich fehl am Platz

Blues · 05.09.2013, 08:16

Nur der vom Facelift EK4 ist so günstig bei Honda. Steht mit 36 oder so im EPC, wird um 50-60 kosten. Ist auch nur ein 4-Wege-Verbinder. Der vom Preface hat genau wie die EJ6/9 Verteiler so Ventile drinne und kostet weit mehr, ich glaube an die 200.

Techtrancer · 05.09.2013, 08:18

Könntest du mir den notfalls ordern und zusenden?

Hier in AT ist meist alles teurer

Der-Pate · 05.09.2013, 08:35

ok, wie regelt der fl. dann die bremskraft hinten vorne?

hatte ich mich schon mal gewundert, weil der so dünn gebaut ist

Blues · 05.09.2013, 08:45

Also hier und im HP wird immer mal wieder behauptet, dass die Bremskraft großteils über die Kolbendurchmesser verteilt wird, deshalb geh ich davon aus, dass das auch so ist - macht ja auch irgendwie Sinn.
Der 98er MC2 hat übrigens den identischen Verteiler von der Teilenummer her, der 99er MC2 und der MB2/MB3 dann quasi dasselbe zum selben Preis, nur mit anderer Teilenummer. Dort endet die Teilenummer dann glaube auf -E00 statt -E10, aber die Bezeichnung ist dieselbe "JOINT, FOUR WAY" (4-Wege-Verbinder).

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	05.09.2013, 06:59 zitieren da hab ich es ja noch gut, einer von meinen ist sicher vom ek4 Gefällt mir Teilen twittern
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Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	05.09.2013, 07:13 zitieren Mit ner teilenummer wär mir sehr geholfen Kostet ja angäblich e nur 40-50€ und Honda wär gleich ums Eck Aber ohne Teilenummer trau ich das dem Typen bei Honda am Schalter nicht zu 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	05.09.2013, 07:44 zitieren TechtrancerMit ner teilenummer wär mir sehr geholfen Kostet ja angäblich e nur 40-50€ und Honda wär gleich ums Eck Aber ohne Teilenummer trau ich das dem Typen bei Honda am Schalter nicht zu hier etwa in der mitte, wie aktuell die nr. ist kann ich dir nicht sagen aber wenn du das teil hast, sag bescheit, was für nr. drauf stehen oder frag dort wie man die unterscheiden kann
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Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	05.09.2013, 07:53 zitieren Du bist gut. Die haben dort doch null Ahnung^^ Also mit Fragen bin ich dort gänzlich fehl am Platz Verfasst am: 05.09.2013, 07:56 zitieren Bzw bei der Letzten Frage wares sie sogar sehr angepisst weil ich daß Auto nicht bei Ihnen richten hab lassen Darauf die Frage von Ihnen was ich nun machen werde Ich drauf: Ich fahr nun zum Schlachter, hol mir alle Sensoren für ein par Euros unt tausch so lange bis es wieder funktioniert Verfasst am: 05.09.2013, 07:58 zitieren Selbes Spiuel bei OEM EJ9 Facelift Kolben, denn hätt gerne einen vermessen. Jenseits der 100€ hätten sie gerne pro STK gehabt worauf ich meinte daß ein ganzer gebrauchter EJ9 Motor nicht so viel kostet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.09.2013, 08:16 zitieren Nur der vom Facelift EK4 ist so günstig bei Honda. Steht mit 36 oder so im EPC, wird um 50-60 kosten. Ist auch nur ein 4-Wege-Verbinder. Der vom Preface hat genau wie die EJ6/9 Verteiler so Ventile drinne und kostet weit mehr, ich glaube an die 200.
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Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	05.09.2013, 08:18 zitieren Könntest du mir den notfalls ordern und zusenden? Hier in AT ist meist alles teurer
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	05.09.2013, 08:35 zitieren ok, wie regelt der fl. dann die bremskraft hinten vorne? hatte ich mich schon mal gewundert, weil der so dünn gebaut ist
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.09.2013, 08:45 zitieren Also hier und im HP wird immer mal wieder behauptet, dass die Bremskraft großteils über die Kolbendurchmesser verteilt wird, deshalb geh ich davon aus, dass das auch so ist - macht ja auch irgendwie Sinn. Der 98er MC2 hat übrigens den identischen Verteiler von der Teilenummer her, der 99er MC2 und der MB2/MB3 dann quasi dasselbe zum selben Preis, nur mit anderer Teilenummer. Dort endet die Teilenummer dann glaube auf -E00 statt -E10, aber die Bezeichnung ist dieselbe "JOINT, FOUR WAY" (4-Wege-Verbinder).
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maxrev.de Gast	21.07.2015, 16:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremskraftverteiler unterscheiden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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