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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren sind die dann so ähnlich wie bei einem B-Motor? Da ist die längere Welle auch nochmal am Block fixiert. |
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Elite Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | zitieren Habs beim B-Motor leider noch nicht gesehen, aber so wie ich das bei dir rauslese: ja. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Ok, dann hab ich mich wohl geirrt. Bin eigentlich davon ausgegangen, dass der ED9 die gleichen Antriebswellenlängen hat wie alle anderen D-Motoren. |
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Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM | zitieren der unterschied ist doch an der Seite die ins Getriebe kommt, da ist noch so ein stück ohne "Riefen". Ich weiss aber nicht mehr welche jetzt wo hin kam. Wenn ich das richtig erkennen kann haben die oberen zwei die "Riefen" nur vorne (Getriebeseite) und dann kommt ein Stück glat. Die unterste hat die Riefen durchgehend. Kann es aber schlecht wegen dem Licht sehen, nach dem Vergrößern bin ich mir aber ziemlcih sicher. Die Untere ist auf jeden fall eine andere (wie man erkennen kann) wie die oberen zwei !! Zu dem hat die auch ein anderes Ausgleichsgewicht ! spb89orsiww9.jpg - [Bild vergrößern] |
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Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW | zitieren Genau so ist es,die untere Welle die wo die Verzahnung auf der Getriebeseite länger ist, ist die von der Fahrerseite ,die beiden anderen von der Beifahrerseite |
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Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 *sold*, ed9 *RIP* Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen | zitieren Ok danke für eure Hilfe. War wohl doch nicht so ne doofe Frage Uffi, du hast richtig geguckt, bei der untersten Antriebswelle ist die Verzahnung durchgängig. Gut, dann weiß ich ja jetzt den Unterschied. Gruß, Tobi |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Sry, Tobi |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Antriebswellen wie unterscheiden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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