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06.11.2010, 21:46
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Hallo Ralf.

Wäre es z.B möglich ein Itr Stufe 2 Umbau zu machen, aber die Verdichtung eventuell Serie belassen

oder nur soweit runter zu gehen wie z.B beim Kompressor Umbau den Du mal auf der Page hattest, mit 10,x:1 Verdichtung ( weis nicht mehr exakt wieviel es war),

und man dann aber den selben Lader nimmt wie in dieser Softaufladung aber mit mehr Bar, oder ein anderen Lader vielleicht?!,, so dass man auf ca. 350Nm kommt oder je nach dem was möglich wäre, aber mit der Charakteristik vom Drehmomentverlauf wie in der Softaufladung hier?

Gruß


pn
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06.11.2010, 21:54
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Es kommt immer drauf an , was man vor hat.
Bei 0,9bar halte ich eine vedichtung zwischen 9 und 10:1 angebracht.
Jedoch wird das hohe drehmoment immer später anstehen. egal ob 9 oder 10:1. Also das drehmomentfenster kleiner aber agressiver. dies kann man nur bedingt beeinflussen. Ich versuche genrell das drehmoment in der mitte der drehzahl zu glätten. so gut es halt geht. sprich bei grösseren aufladung mit mehr druck wird das peakdrehmoment in der mitte zurück genommen. Dies dient erheblich der fahrbarkeit.
Meinen civic EK4 fahre derzeit mit B18 und einer verdichtung von 10:1. Ladedruck fahre ich mit 1,2 bar. Fahre nur mit 100oktan kraftstoff. (Aral Adenau) andere tankstelle brauch ich nicht ;-)
Bei einem Kundenfahrzeug würde ich dies aber nicht machen. hier gehe ich bei 1,2 barf immer auf eine 9:1.

also was du hier meinst wird in meinen augen nicht durchführbar sein. aus sicherheitsgründen für den motor

gruss


pn email
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06.11.2010, 22:46
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Irgendwie ist bei meinen Beiträgen was durcheinander gekommen, bemerke ich gerade... Wohl irgendwie ein Fehler entstanden,,..naja egal,,

Gut dass wollte wissen, ob ein St. 2 Umbau mit so nem Setup risikofrei möglich ist oder nicht.

Habe mich gefragt wieviel Leistung und Drehmoment der Itr St.2 hat, der auf Youtube bei Dir als Video zu sehen ist, mit 1,1Bar und Gt2871R Lader... Weil die 100-200 macht er fast wie der EP3. Stufe 2. wenn man das hochschalten in den 5. kurz vor 200, mal von absieht, oder eventuell noch im 4. erreichen kann.
Schätze er hat über 400Nm ?

Gruß


pn
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06.11.2010, 22:58
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ja um den dreh rum.

gruss


pn email
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16.11.2010, 11:19
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Wenn man den B18 sleeven würde und dann die Verdichtung wie Serie lassen und dann dieses Setup, von der Softaufladung, vielleicht leicht verändert, und 76er Anlage, wäre es dann möglich genau diesen Drehmoment Verlauf zu haben jedoch dann eben wegen dem höheren Hubraum würde mehr Drehmoment bei raus kommen, aber vielleicht trotzdem genau so früh anstehend wie bei der normalen Softaufladung??

So sollte doch dann auch die Motorsicherheit gewährleistet werden können,,?


Gruß


pn
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16.11.2010, 11:21
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Das gfeht sicher. nur eventuell die ladergrösse auf den gesleevten b18 anpassen

pn email
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28.03.2011, 14:34
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Guten Tag Ralf.

Wenn man hier bei dieser Softaufladung (304PS Setup), eine größere Drosselklappe und eine bessere Ansaugbrücke nehmen würde, könnte man dann noch ein bisschen früher das Drehmoment ansteigen lassen, so dass gerade im Durchzug 4.Gang er unten raus von 2500U/min nochmals ein Stück besser anschiebt so dass er bei 3000U/min statt 203Nm, nochmals 15Nm mehr hätte z.B. ?

Gruß


pn
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28.03.2011, 14:38
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Denke es wird sich nichts wesentliches verändern. jedoch fühlt sich der motor hier auch wie serei erst so ab 4000umin wohl. ein fenster von 4000- 8700umin ist mehr als ausreichend.

gruss


pn email
Gast 
28.03.2011, 14:38
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