»Civic Type R EP3 K20 - Softaufladung

blax88 · 23.01.2010, 22:34

Hallo miteinander,

Erst mal, SUPER FORUM !!! Echt TOP! habe schon viele coole Beiträge gelesen zwecks Turboumbauten.

Kaufe mir demnächst einen CTR EP3 Baujahr 2005 mit rund 60000km, da die 200Ps nicht ganz ausreichen hab ich mich für die Softaufladung vorerst mal entschieden!

http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_k20_so.html

So wie ich gelesen habe ist der Betreibber dieses Firma auch hier im Forum!?

Ja so knappe 300PS wären optimal und auch ausreichend! Ein Kollege von mir fährt auch den EP3 mit Jackson Racing Kompressor und 312PS, geht ganz gut, da mit aber so ein Turboschub und Sound viel besser gefällt und der Kompressor Sound sich nach einem komischen SCHREI anhört, habe ich mich entschieden dass es auf jeden Fall der Turbo wird! Dieses Setup ist meiner meinung nach für den Alltagsgebrauch des Autos immer noch gut zu fahren?!

Klar wird ein Fahrwerk (denke KAW Gewinde) und Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und allem drum und dran geändert! Die Original Bremsen sollten die 290PS ja gut aushalten!
Ist es überhaupt gut bei 60000km den Motor noch aufzublasen? Gibt es da eine Grenze?

Meine Eigentliche Frage wäre die:

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Setup? Oder hat jemand sogar dieses Setup verbaut?

Wäre echt cool wenn jemand bisschen was posten könnte!

Danke euch!

tobnotyze · 24.01.2010, 20:28

Wieso kaufst du dir nicht gleich ein Auto mit 300ps ?
Ist im Endeffekt günstiger.

60.000km sind nicht wirklich viel, warum sollte es da zu Problem kommen? Der ist doch grad mal eingefahren :!:

Wenn du ausschließlich Straße fährst und im Alltag dann reichen die Bremsen natürlich, solltest du damit allerdings auf die Rennstrecke wollen, sollte man auch überlegen die Bremsen vorne zu verbessern.

blax88 · 24.01.2010, 20:31

klar,

aber eins mit 300ps kaufen ist zu langweilig!

will nen civic mit turbo, sollte ja was ausgefallenes sein!

außerdem will ich genau den type r 7.generation, und dieser sollte so ca 300ps haben

tobnotyze · 24.01.2010, 20:31

http://www.maxrev.de/ep3-turbo-394ps-t125425.htm
http://www.maxrev.de/bht-ep3-turbo-stufe-ii-bilder-s-3-video-s-4-t127209.htm

Der User den du meinst heisst ek4turbo

blax88 · 24.01.2010, 20:33

tobnotyze schrieb:

Wieso kaufst du dir nicht gleich ein Auto mit 300ps ?
Ist im Endeffekt günstiger.

60.000km sind nicht wirklich viel, warum sollte es da zu Problem kommen? Der ist doch grad mal eingefahren

Wenn du ausschließlich Straße fährst und im Alltag dann reichen die Bremsen natürlich, solltest du damit allerdings auf die Rennstrecke wollen, sollte man auch überlegen die Bremsen vorne zu verbessern.

ok also ist das mit 60000km ok! gut

ja eig nur straße und noch alltagstauglich! ja eig wollt ich schon mal auf die nordschleife da gehen immer kumpels von mir hin, aber dann müssen die bremsen eben auch weichen! die von D2 seien nicht schlecht hab ich gehört!?

tobnotyze · 24.01.2010, 20:36

Es gibt mehrere Bremsanlagen die "nicht schlecht" sind.

Movit, Tarox, AP, D2, Ksport.. da gibt es etliches.

Anschaffung inkl Einbau und TÜV Abnahme (wenn überhaupt möglich) liegt dann bei mehr als 1500€

blax88 · 24.01.2010, 20:37

tobnotyze schrieb:

http://www.maxrev.de/ep3-turbo-394ps-t125425.htm
http://www.maxrev.de/bht-ep3-turbo-stufe-ii-bilder-s-3-video-s-4-t127209.htm

Der User den du meinst heisst ek4turbo

danke für die links aber das ist einmal STUFE1 und STUFE2 ich will nur die Softausladung, also der Turbo wo auf 0.5bar Ladedruck läuft dann kommt der civic auf 290ps rum

tobnotyze · 24.01.2010, 20:39

..hier stand nix..

blax88 · 24.01.2010, 20:39

tobnotyze schrieb:

Es gibt mehrere Bremsanlagen die "nicht schlecht" sind.

Movit, Tarox, AP, D2, Ksport.. da gibt es etliches.

Anschaffung inkl Einbau und TÜV Abnahme (wenn überhaupt möglich) liegt dann bei mehr als 1500€

ja die würd dann als letztes kommen, aber nur in dem fall wenn ich mal auf die Renne gehe!

jetzt erst mal das auto kaufen! dann turbonachrüstung, dann eventuell bremsen! davor aber noch fahrwerk und ne ordentliche tüte!

Gibt es jemand im Forum der die SOFTAUFLADUNG verbaut hat?

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blax88 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3, Winterschlampe:Golf3Variant Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 102 Chats: 1 Wohnort: Albstadt	23.01.2010, 22:34 zitieren Hallo miteinander, Erst mal, SUPER FORUM !!! Echt TOP! habe schon viele coole Beiträge gelesen zwecks Turboumbauten. Kaufe mir demnächst einen CTR EP3 Baujahr 2005 mit rund 60000km, da die 200Ps nicht ganz ausreichen hab ich mich für die Softaufladung vorerst mal entschieden! http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_k20_so.html So wie ich gelesen habe ist der Betreibber dieses Firma auch hier im Forum!? Ja so knappe 300PS wären optimal und auch ausreichend! Ein Kollege von mir fährt auch den EP3 mit Jackson Racing Kompressor und 312PS, geht ganz gut, da mit aber so ein Turboschub und Sound viel besser gefällt und der Kompressor Sound sich nach einem komischen SCHREI anhört, habe ich mich entschieden dass es auf jeden Fall der Turbo wird! Dieses Setup ist meiner meinung nach für den Alltagsgebrauch des Autos immer noch gut zu fahren?! Klar wird ein Fahrwerk (denke KAW Gewinde) und Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und allem drum und dran geändert! Die Original Bremsen sollten die 290PS ja gut aushalten! Ist es überhaupt gut bei 60000km den Motor noch aufzublasen? Gibt es da eine Grenze? Meine Eigentliche Frage wäre die: Hat jemand Erfahrungen mit diesem Setup? Oder hat jemand sogar dieses Setup verbaut? Wäre echt cool wenn jemand bisschen was posten könnte! Danke euch! Verfasst am: 24.01.2010, 20:24 zitieren blax88 schrieb: Hallo miteinander, Erst mal, SUPER FORUM !!! Echt TOP! habe schon viele coole Beiträge gelesen zwecks Turboumbauten. Kaufe mir demnächst einen CTR EP3 Baujahr 2005 mit rund 60000km, da die 200Ps nicht ganz ausreichen hab ich mich für die Softaufladung vorerst mal entschieden! http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_k20_so.html So wie ich gelesen habe ist der Betreibber dieses Firma auch hier im Forum!? Ja so knappe 300PS wären optimal und auch ausreichend! Ein Kollege von mir fährt auch den EP3 mit Jackson Racing Kompressor und 312PS, geht ganz gut, da mit aber so ein Turboschub und Sound viel besser gefällt und der Kompressor Sound sich nach einem komischen SCHREI anhört, habe ich mich entschieden dass es auf jeden Fall der Turbo wird! Dieses Setup ist meiner meinung nach für den Alltagsgebrauch des Autos immer noch gut zu fahren?! Klar wird ein Fahrwerk (denke KAW Gewinde) und Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und allem drum und dran geändert! Die Original Bremsen sollten die 290PS ja gut aushalten! Ist es überhaupt gut bei 60000km den Motor noch aufzublasen? Gibt es da eine Grenze? Meine Eigentliche Frage wäre die: Hat jemand Erfahrungen mit diesem Setup? Oder hat jemand sogar dieses Setup verbaut? Wäre echt cool wenn jemand bisschen was posten könnte! Danke euch! Weiß den keiner was darüber
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9066 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	24.01.2010, 20:36 zitieren Es gibt mehrere Bremsanlagen die "nicht schlecht" sind. Movit, Tarox, AP, D2, Ksport.. da gibt es etliches. Anschaffung inkl Einbau und TÜV Abnahme (wenn überhaupt möglich) liegt dann bei mehr als 1500€
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blax88 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3, Winterschlampe:Golf3Variant Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 102 Chats: 1 Wohnort: Albstadt	24.01.2010, 20:37 zitieren tobnotyze schrieb: http://www.maxrev.de/ep3-turbo-394ps-t125425.htm http://www.maxrev.de/bht-ep3-turbo-stufe-ii-bilder-s-3-video-s-4-t127209.htm Der User den du meinst heisst ek4turbo danke für die links aber das ist einmal STUFE1 und STUFE2 ich will nur die Softausladung, also der Turbo wo auf 0.5bar Ladedruck läuft dann kommt der civic auf 290ps rum
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blax88 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3, Winterschlampe:Golf3Variant Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 102 Chats: 1 Wohnort: Albstadt	24.01.2010, 20:39 zitieren tobnotyze schrieb: Es gibt mehrere Bremsanlagen die "nicht schlecht" sind. Movit, Tarox, AP, D2, Ksport.. da gibt es etliches. Anschaffung inkl Einbau und TÜV Abnahme (wenn überhaupt möglich) liegt dann bei mehr als 1500€ ja die würd dann als letztes kommen, aber nur in dem fall wenn ich mal auf die Renne gehe! jetzt erst mal das auto kaufen! dann turbonachrüstung, dann eventuell bremsen! davor aber noch fahrwerk und ne ordentliche tüte! Gibt es jemand im Forum der die SOFTAUFLADUNG verbaut hat?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	24.01.2010, 21:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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