» BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33

gonzo · 07.09.2010, 13:22

ek4turboEs kommt im mer auf den einsatzzweck an.
und hier haben die frontkratzer bis zu einer gewissen leistung vorteile.
wie du richtig erkennst beim TT wegen des unnötigen gewichtes.
auch ist hier der evo und impreza nur im losen untergrund im vorteil. auf einer rennnstrecke sicher nicht.

man vergleicht hier keinen M3 gegen einen kleinwagen wie du es siehst, sondern es war die frage wie der M3 im vergleich zum civic geht.
ich bin mir sogar recht sicher, das mein civic mit geeignetem fahrer auf der nordschleife auf der ganzen runden schneller ist als der M3.

Für ich ist der M3 und auch M5 ein sportwagen . Die ring taxis sind auch immer m5 . Sie werden nun nicht das ungeeignete objekt hierfür verwenden. auch wenn man in den medien schaut, so wird der M3 in die kategorie sportwagen platziert.
bei einem audi RS6 kombi kann man dies anderst sehen.

kann man wohl sehen wie man will... das dein civic besser geht mag ich nicht bestreiten.. nur ist der vergleich mehr schlecht da orginal gegen gemachte karre..
aber ich wiederhole mich schon..
:roll:

ein sportwagen ist für mich der nur eins kann.. schnell fahren.. wenns dann noch um die ecke geht dann perfekt.. Nissan GTR .. Catarham.. Ariel... Ferrari .. Porsche usw..

jeder hat seine eigene meinung zu dem ganzen..

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Der GTR und der M3 sind in meinen augen die genau gleichen fahrzeuge. 4.sitzplätze, gleiches geld, gleiche ausstattung, beide ehrhebliches übergewicht.

gruss

gonzo · 07.09.2010, 13:26

ek4turboDer GTR und der M3 sind in meinen augen die genau gleichen fahrzeuge. 4.sitzplätze, gleiches geld, gleiche ausstattung, beide ehrhebliches übergewicht.

gruss

naja mit ner büchse wie dem civic kann man es natürlich gewichtsmäßig nicht vergleichen.. das stimmt..

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ja, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ? ;-)

gruss

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Was für Rundenzeiten fährst du Ralf?

gonzo · 07.09.2010, 13:35

ek4turboJa, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ?

gruss

da steckt auch nicht so viel technik drin? kein allrad? kein großes auto? keine ausstattung.. keine sicherheit.. usw..

das geht halt alles aufs gewicht.. und nicht jeder der nen M/GTR fährt fährt damit auch auf die rennstrecke.. gibt halt auch normale leute..

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Aber alles sind eben sportwagen, ob ariel oder GTR oder M.

ein ariel kann man auch auf der strasse fahren. ich meine nur damit dass nicht nur viel leistung schnell macht, sondern eben das ganze konzept

@tobnotyze

Ich fahre nur touristenfahrten. da gibt es nur die BTG, da die döttinger höhe kann hier nicht durchgefahren werden.
BTG habe ich um die 7.55min

gruss

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Ich meinte ja BTG

Danke.

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 07.09.2010, 16:20

gonzo
ek4turboJa, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ?

gruss

da steckt auch nicht so viel technik drin? kein allrad? kein großes auto? keine ausstattung.. keine sicherheit.. usw..

das geht halt alles aufs gewicht.. und nicht jeder der nen M/GTR fährt fährt damit auch auf die rennstrecke.. gibt halt auch normale leute..

Was macht ein BMW fahrer hier im forum :0) hattest du mal einen civic?

War auch mal BMW fahrer fuhr das was du hast einen 323ti... danach einen eg6 und nun ein ek4 :0)

Der BMW war mir zu solide und zu langsam.... bin gegen meinen kumpel auf der bahn gefahren (mb6 vtec, 169ps) fast dasselbe gewicht leistung und doch lief der mb6 auf der bahn bis 240 minimal besser (halbe wagenlänge)

Habe ihn verkauft weil er einfach zu viel sprit schluckte und wollte einfach wieder einen civic! Nun habe ich mehr spass wieder und 4-5l weniger spritverbrauch (kann man aber nicht vergleichen weils ein 6zylinder ist)

Mein ek4 läuft exakt gleich wie der mb6 vom kumpel auch auf der bahn! Jeder hat seinen eigenen geschmack doch mir persönlich machen leichte fahrzeuge wesentlich mehr spass als zb mein ti wo ich hatte! Trotz allem war es ein super auto laufruhiger 6zylinder... hatte ne bastuck edelstahl drunter (schöner klang doch etwas zu leise) da hört sich mein ek4 mit der eingetragenen N1 anlage (ohne silencer eingetragen) besser an xD

gonzo · 07.09.2010, 16:49

Ej_Fahrer@Tuttlingen
gonzo
ek4turboJa, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ?

gruss

da steckt auch nicht so viel technik drin? kein allrad? kein großes auto? keine ausstattung.. keine sicherheit.. usw..

das geht halt alles aufs gewicht.. und nicht jeder der nen M/GTR fährt fährt damit auch auf die rennstrecke.. gibt halt auch normale leute..

Was macht ein BMW fahrer hier im forum :0) hattest du mal einen civic?

War auch mal BMW fahrer fuhr das was du hast einen 323ti... danach einen eg6 und nun ein ek4 :0)

Der BMW war mir zu solide und zu langsam.... bin gegen meinen kumpel auf der bahn gefahren (mb6 vtec, 169ps) fast dasselbe gewicht leistung und doch lief der mb6 auf der bahn bis 240 minimal besser (halbe wagenlänge)

Habe ihn verkauft weil er einfach zu viel sprit schluckte und wollte einfach wieder einen civic! Nun habe ich mehr spass wieder und 4-5l weniger spritverbrauch (kann man aber nicht vergleichen weils ein 6zylinder ist)

Mein ek4 läuft exakt gleich wie der mb6 vom kumpel auch auf der bahn! Jeder hat seinen eigenen geschmack doch mir persönlich machen leichte fahrzeuge wesentlich mehr spass als zb mein ti wo ich hatte! Trotz allem war es ein super auto laufruhiger 6zylinder... hatte ne bastuck edelstahl drunter (schöner klang doch etwas zu leise) da hört sich mein ek4 mit der eingetragenen N1 anlage (ohne silencer eingetragen) besser an xD

ja ich hatte nen eg4 und nen ed7! was mein auto jetzt mit dem ganzen hier zutun hat würde mich jetzt schonmal interessieren.. :suspekt:

...

das ein mb6 besser geht stimmt nicht.. nur weil man hochdrehen kann geht ein auto nicht gleich besser..

323ti vs mb6
http://www.zeperfs.com/en/duel86-174.htm
323ti vs ek4
http://www.zeperfs.com/en/duel86-3138.htm

ich selbst hatte auch den eindruck das die nicht besser gehen.. schon garnicht über 160

mehr sag ich zu dem thema auch nicht mehr.. weil es mit Ralfs Thema hier nichts zutun hat..

maxrev.de · Gast

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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	07.09.2010, 13:22 zitieren ek4turboEs kommt im mer auf den einsatzzweck an. und hier haben die frontkratzer bis zu einer gewissen leistung vorteile. wie du richtig erkennst beim TT wegen des unnötigen gewichtes. auch ist hier der evo und impreza nur im losen untergrund im vorteil. auf einer rennnstrecke sicher nicht. man vergleicht hier keinen M3 gegen einen kleinwagen wie du es siehst, sondern es war die frage wie der M3 im vergleich zum civic geht. ich bin mir sogar recht sicher, das mein civic mit geeignetem fahrer auf der nordschleife auf der ganzen runden schneller ist als der M3. Für ich ist der M3 und auch M5 ein sportwagen . Die ring taxis sind auch immer m5 . Sie werden nun nicht das ungeeignete objekt hierfür verwenden. auch wenn man in den medien schaut, so wird der M3 in die kategorie sportwagen platziert. bei einem audi RS6 kombi kann man dies anderst sehen. kann man wohl sehen wie man will... das dein civic besser geht mag ich nicht bestreiten.. nur ist der vergleich mehr schlecht da orginal gegen gemachte karre.. aber ich wiederhole mich schon.. ein sportwagen ist für mich der nur eins kann.. schnell fahren.. wenns dann noch um die ecke geht dann perfekt.. Nissan GTR .. Catarham.. Ariel... Ferrari .. Porsche usw.. jeder hat seine eigene meinung zu dem ganzen.. Gefällt mir Teilen twittern
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.09.2010, 13:25 zitieren Der GTR und der M3 sind in meinen augen die genau gleichen fahrzeuge. 4.sitzplätze, gleiches geld, gleiche ausstattung, beide ehrhebliches übergewicht. gruss
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	07.09.2010, 13:26 zitieren ek4turboDer GTR und der M3 sind in meinen augen die genau gleichen fahrzeuge. 4.sitzplätze, gleiches geld, gleiche ausstattung, beide ehrhebliches übergewicht. gruss naja mit ner büchse wie dem civic kann man es natürlich gewichtsmäßig nicht vergleichen.. das stimmt..
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.09.2010, 13:28 zitieren Ja, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ? gruss
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	07.09.2010, 13:29 zitieren Was für Rundenzeiten fährst du Ralf?
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	07.09.2010, 13:35 zitieren ek4turboJa, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ? gruss da steckt auch nicht so viel technik drin? kein allrad? kein großes auto? keine ausstattung.. keine sicherheit.. usw.. das geht halt alles aufs gewicht.. und nicht jeder der nen M/GTR fährt fährt damit auch auf die rennstrecke.. gibt halt auch normale leute..
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.09.2010, 15:25 zitieren Aber alles sind eben sportwagen, ob ariel oder GTR oder M. ein ariel kann man auch auf der strasse fahren. ich meine nur damit dass nicht nur viel leistung schnell macht, sondern eben das ganze konzept @tobnotyze Ich fahre nur touristenfahrten. da gibt es nur die BTG, da die döttinger höhe kann hier nicht durchgefahren werden. BTG habe ich um die 7.55min gruss
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	07.09.2010, 16:11 zitieren Ich meinte ja BTG Danke.
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	07.09.2010, 16:20 zitieren gonzo ek4turboJa, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ? gruss da steckt auch nicht so viel technik drin? kein allrad? kein großes auto? keine ausstattung.. keine sicherheit.. usw.. das geht halt alles aufs gewicht.. und nicht jeder der nen M/GTR fährt fährt damit auch auf die rennstrecke.. gibt halt auch normale leute.. Was macht ein BMW fahrer hier im forum :0) hattest du mal einen civic? War auch mal BMW fahrer fuhr das was du hast einen 323ti... danach einen eg6 und nun ein ek4 :0) Der BMW war mir zu solide und zu langsam.... bin gegen meinen kumpel auf der bahn gefahren (mb6 vtec, 169ps) fast dasselbe gewicht leistung und doch lief der mb6 auf der bahn bis 240 minimal besser (halbe wagenlänge) Habe ihn verkauft weil er einfach zu viel sprit schluckte und wollte einfach wieder einen civic! Nun habe ich mehr spass wieder und 4-5l weniger spritverbrauch (kann man aber nicht vergleichen weils ein 6zylinder ist) Mein ek4 läuft exakt gleich wie der mb6 vom kumpel auch auf der bahn! Jeder hat seinen eigenen geschmack doch mir persönlich machen leichte fahrzeuge wesentlich mehr spass als zb mein ti wo ich hatte! Trotz allem war es ein super auto laufruhiger 6zylinder... hatte ne bastuck edelstahl drunter (schöner klang doch etwas zu leise) da hört sich mein ek4 mit der eingetragenen N1 anlage (ohne silencer eingetragen) besser an xD
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	07.09.2010, 16:49 zitieren Ej_Fahrer@Tuttlingen gonzo ek4turboJa, warum machen se eigentlich den caterham und ariel usw. so leicht ? gruss da steckt auch nicht so viel technik drin? kein allrad? kein großes auto? keine ausstattung.. keine sicherheit.. usw.. das geht halt alles aufs gewicht.. und nicht jeder der nen M/GTR fährt fährt damit auch auf die rennstrecke.. gibt halt auch normale leute.. Was macht ein BMW fahrer hier im forum :0) hattest du mal einen civic? War auch mal BMW fahrer fuhr das was du hast einen 323ti... danach einen eg6 und nun ein ek4 :0) Der BMW war mir zu solide und zu langsam.... bin gegen meinen kumpel auf der bahn gefahren (mb6 vtec, 169ps) fast dasselbe gewicht leistung und doch lief der mb6 auf der bahn bis 240 minimal besser (halbe wagenlänge) Habe ihn verkauft weil er einfach zu viel sprit schluckte und wollte einfach wieder einen civic! Nun habe ich mehr spass wieder und 4-5l weniger spritverbrauch (kann man aber nicht vergleichen weils ein 6zylinder ist) Mein ek4 läuft exakt gleich wie der mb6 vom kumpel auch auf der bahn! Jeder hat seinen eigenen geschmack doch mir persönlich machen leichte fahrzeuge wesentlich mehr spass als zb mein ti wo ich hatte! Trotz allem war es ein super auto laufruhiger 6zylinder... hatte ne bastuck edelstahl drunter (schöner klang doch etwas zu leise) da hört sich mein ek4 mit der eingetragenen N1 anlage (ohne silencer eingetragen) besser an xD ja ich hatte nen eg4 und nen ed7! was mein auto jetzt mit dem ganzen hier zutun hat würde mich jetzt schonmal interessieren.. ... das ein mb6 besser geht stimmt nicht.. nur weil man hochdrehen kann geht ein auto nicht gleich besser.. 323ti vs mb6 http://www.zeperfs.com/en/duel86-174.htm 323ti vs ek4 http://www.zeperfs.com/en/duel86-3138.htm ich selbst hatte auch den eindruck das die nicht besser gehen.. schon garnicht über 160 mehr sag ich zu dem thema auch nicht mehr.. weil es mit Ralfs Thema hier nichts zutun hat..
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maxrev.de Gast	02.11.2011, 20:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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