» JDM_Guy's Baustelle EE8 - Video CRX Landstrassen Action :D Video

JDM_Guy94 · 04.06.2014, 20:34

Schon wieder 231 Tage ohne Beitrag, naja, Nachfrage ist ja eh nich so hoch..^^

So. ich habe jetzt nach 7 Monaten den CRX reaktiviert ... Seit Februar hab ich noch einen BB1 :yes:

von dem ich mich aber wieder aus kostengründen trennen muss :no:

und nach 5km fahrt erstmal auseinander gerissen

Eine kleine Revision war schon lange geplant:

-Neue LMA's (Federtyp ITR/NSX)
-Gates Zahnriemen und H&B WaPu (wobei die neue voll schwer geht, ob ich doch wieder die alte nehmen sollte?)
-Alles abdichten und sauber machen
-EAVC reinigen
-Ventile einschleifen
-Ansaugbrücke entölen (völlig versifft dank retadierter Vorbesitzer, Stickwort Einspritzdüse in Ansaugschlauch..)
-Neuer Ansaugschlauch^^
-Kurbelhehäuseentlüftung checken/reinigen
-Zustand Laufbahnen usw begutachten (siehe Bilder^^)
-Ölwechsel (wieder vollsyn. 5-40)
-Neue Ölwanne mit Tegiwa Schwallblech und Hitzeschutz an Krümmer
-Ventile enstellen

Momentan siehts so aus

Die Laufbahnen sehen doch gut aus, oder?

Die Ventile sind bereits ausgebaut. Die Schlepphebel Welle ist noch drinn. Laut WHB wird die rausgezogen, aber es tut sich garnichts??
Braucht man zwingend Spezialwerkzeug für die Schaftdichtungen, oder zieh ich die mit der Zange ab und schlag sie wieder drann?

Jetzt wo alles zerlegt ist, frag ich mich, ob ich nicht noch irgendwo in Leistung investieren sollte^^ zB ITR Nockenwellen? Braucht man da nochwas ausser Doppelfedern am Auslass? Oder doch lieber OEM lassen?

wuddelcrew · 05.06.2014, 04:26

Naja, sooo gut sehen die Zylinder nu auch nicht mehr aus. Und wenn der Motor eh schon auf ist kannste ihn ja wenigstens hohnen lassen und ihm neue Kolbenringe spendieren...

Die Schaftabdichtungen kannste so abziehen, wenn du vorsichtig bist kannste die auch wieder so draufdrücken, aber wie gesagt vorsichtig.

Bevor du ihn mit neuen NW versiehst investier das Geld lieber in eine komplette Motorrevision um erstmal wieder an den Ursprungszustand zu kommen. Dann haste erstmal Ruhe und eine gute Basis für eine evtl. spätere Leistungssteigerung.
Da jetzt nur ITR NW reinzuklatschen bringt dir eh nicht viel...

JDM_Guy94 · 06.06.2014, 10:16

Dann werd ich das mit den Wellen mal lassen. Eigentlich wollte ich nur den Kopf machen, also eigentlich, wollte ich nur die Ventile einstellen...

Bis jetzt hab ich mit neuen LMAs ~250€ ausgegeben und wollte den Rahmen nicht weiter sprengen, vorallem muss der Wagen nächste Woche da raus

Ist die Verbrennung normal? Oder warum sind die Auslassventile und Zündkerzen so weis?

Andreas2407 · 09.09.2014, 19:21

Dieses Video ist privat.

Also ich kann nix sehn

JDM_Guy94 · 09.09.2014, 19:33

Wie stell ich es so ein ,dass man es nur sehen kann, wenn man den Link hat?! Also hier, aber nicht öffentlich auf youtube? (Kennzeichen..)

Dragon85 · 10.09.2014, 07:56

Ist es wirklich so intelligent seine Geschwindigkeitsüberschreitungen inkl. Beweismaterial öffentlich zu posten?

SedanLover · 10.09.2014, 08:12

Sehr geil. Zieht schön durch. Mitn Cop im Nacken hätte mir das Video noch mehr Spaß gemacht. Bitte mehr.

JDM_Guy94 · 10.09.2014, 08:51

Ach, der alte Karren schafft doch nur 110! Sound effekte und tacho natürlich fake

Mit 100 n 80 fahrendes Auto zu überhpolen ist ja auch nicht verboten

SedanLover Sehr geil. Zieht schön durch. Mitn Cop im Nacken hätte mir das Video noch mehr Spaß gemacht. Bitte mehr.

Wir wollens ja nicht übertreiben

Irgendwann mach ich nochmal ein besseres^^ Dieses Jahr wohleher nicht mehr

Headshot91 · 10.09.2014, 10:01

nächstes jahr schön zu dritt

maxrev.de · Gast

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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	04.06.2014, 20:34 zitieren Schon wieder 231 Tage ohne Beitrag, naja, Nachfrage ist ja eh nich so hoch..^^ So. ich habe jetzt nach 7 Monaten den CRX reaktiviert ... Seit Februar hab ich noch einen BB1 von dem ich mich aber wieder aus kostengründen trennen muss und nach 5km fahrt erstmal auseinander gerissen Eine kleine Revision war schon lange geplant: -Neue LMA's (Federtyp ITR/NSX) -Gates Zahnriemen und H&B WaPu (wobei die neue voll schwer geht, ob ich doch wieder die alte nehmen sollte?) -Alles abdichten und sauber machen -EAVC reinigen -Ventile einschleifen -Ansaugbrücke entölen (völlig versifft dank retadierter Vorbesitzer, Stickwort Einspritzdüse in Ansaugschlauch..) -Neuer Ansaugschlauch^^ -Kurbelhehäuseentlüftung checken/reinigen -Zustand Laufbahnen usw begutachten (siehe Bilder^^) -Ölwechsel (wieder vollsyn. 5-40) -Neue Ölwanne mit Tegiwa Schwallblech und Hitzeschutz an Krümmer -Ventile enstellen Momentan siehts so aus Die Laufbahnen sehen doch gut aus, oder? Die Ventile sind bereits ausgebaut. Die Schlepphebel Welle ist noch drinn. Laut WHB wird die rausgezogen, aber es tut sich garnichts?? Braucht man zwingend Spezialwerkzeug für die Schaftdichtungen, oder zieh ich die mit der Zange ab und schlag sie wieder drann? Jetzt wo alles zerlegt ist, frag ich mich, ob ich nicht noch irgendwo in Leistung investieren sollte^^ zB ITR Nockenwellen? Braucht man da nochwas ausser Doppelfedern am Auslass? Oder doch lieber OEM lassen? Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	05.06.2014, 04:26 zitieren Naja, sooo gut sehen die Zylinder nu auch nicht mehr aus. Und wenn der Motor eh schon auf ist kannste ihn ja wenigstens hohnen lassen und ihm neue Kolbenringe spendieren... Die Schaftabdichtungen kannste so abziehen, wenn du vorsichtig bist kannste die auch wieder so draufdrücken, aber wie gesagt vorsichtig. Bevor du ihn mit neuen NW versiehst investier das Geld lieber in eine komplette Motorrevision um erstmal wieder an den Ursprungszustand zu kommen. Dann haste erstmal Ruhe und eine gute Basis für eine evtl. spätere Leistungssteigerung. Da jetzt nur ITR NW reinzuklatschen bringt dir eh nicht viel...
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	06.06.2014, 10:16 zitieren Dann werd ich das mit den Wellen mal lassen. Eigentlich wollte ich nur den Kopf machen, also eigentlich, wollte ich nur die Ventile einstellen... Bis jetzt hab ich mit neuen LMAs ~250€ ausgegeben und wollte den Rahmen nicht weiter sprengen, vorallem muss der Wagen nächste Woche da raus Ist die Verbrennung normal? Oder warum sind die Auslassventile und Zündkerzen so weis? Verfasst am: 09.09.2014, 19:19 zitieren Ist ja ziemlich tote Hose hier im Forum - und in meinem Thread sowieso Jetzt kontne ich dank Gopro eines Kumpels aber mal ein halbwegs vernünftiges Vid machen Ich hoffe es gefällt 1x bearbeitet
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	09.09.2014, 19:21 zitieren Dieses Video ist privat. Also ich kann nix sehn
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	09.09.2014, 19:33 zitieren Wie stell ich es so ein ,dass man es nur sehen kann, wenn man den Link hat?! Also hier, aber nicht öffentlich auf youtube? (Kennzeichen..)
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	10.09.2014, 07:56 zitieren Ist es wirklich so intelligent seine Geschwindigkeitsüberschreitungen inkl. Beweismaterial öffentlich zu posten?
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	10.09.2014, 08:12 zitieren Sehr geil. Zieht schön durch. Mitn Cop im Nacken hätte mir das Video noch mehr Spaß gemacht. Bitte mehr.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	10.09.2014, 08:51 zitieren Ach, der alte Karren schafft doch nur 110! Sound effekte und tacho natürlich fake Mit 100 n 80 fahrendes Auto zu überhpolen ist ja auch nicht verboten SedanLover Sehr geil. Zieht schön durch. Mitn Cop im Nacken hätte mir das Video noch mehr Spaß gemacht. Bitte mehr. Wir wollens ja nicht übertreiben Irgendwann mach ich nochmal ein besseres^^ Dieses Jahr wohleher nicht mehr 1x bearbeitet
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	10.09.2014, 10:01 zitieren nächstes jahr schön zu dritt
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maxrev.de Gast	11.09.2014, 18:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JDM_Guy's Baustelle EE8 - Video CRX Landstrassen Action Video" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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