» B18C4 swap im EE9 läuft wie sch***.......

OEM LenkradNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEe4 ersatzteile ???
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25.10.2015, 14:09
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Wenn der Vorwiderstand raus ist welche Düsen sind drin?
Das mit dem Kraftstoff im Brennraum ist def. nicht normal!


pn
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25.10.2015, 14:16
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Na die vom B18. Ich hatte die auch im B16 laufen. Ohne Widerstand.

pn
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25.10.2015, 18:39
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Die map läuft definitiv,und die Düsen sind auch die richtigen.
Geh nochmal alles durch! Ich hab keine Ahnung was da bei dir schief läuft! Hast du den bezindruck erhöht?


pn
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25.10.2015, 18:46
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ne Oem BDR.
Der Kabelbaum ist auch vom B16!? Vielleicht IAT, Leerlaufregelventil, Wasser oder Öltemperatursensor. Nur hätte ich doch dann einen Fehlercode, oder?
Alles andere hatte ich am B16.
Code 22 habe ich halt.


pn
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25.10.2015, 19:15
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Also ich bin mir wirklich nicht sicher ob ich helfen kann ! Aaber bei nem freund von mir lief der motor b16 nach nem swap genauso ka..e und der kümmer wurd auch sch.... heiß ! Der hat die zündreihenfolge vertauscht gehabt xD also ich glaube 1. Und 4. Pot die zündkabel vertauscht

pn
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25.10.2015, 20:06
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Ja so ungefähr läuft er auf jedenfall. Ich denke mal die Reihenfolge bleibt gleich 1 3 4 2

pn
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25.10.2015, 20:08
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Er meint die steckerposition in der zv Kappe vertauscht!

pn
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25.10.2015, 21:50
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ne da ist auch alles in Reihenfolge

pn
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25.10.2015, 22:21
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Also ich weiß auf jedenfall , der hat iwas bei dee montage vom verteiler um 180grad verbaut/vertauscht umd somit lief der dementsprechend auch falsch

pn
Senior 

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25.10.2015, 22:29
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??? Sollte eigentlich nicht möglich sein.

pn
Gast 
13.01.2016, 14:53
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