»b18 einbau hife wegen klopf und map sensor

rinsnille · 15.02.2010, 21:09

hi

ich brauche eure hilfe hab am we denn motor eingebaut und habe gesehen das der map sensor 2 polig ist under der vom b16 3 polig und der b16 hat keinen klopf sensor

zum auto ist eine j2 mit ej2 kabelbaum wo wir umgebaut haben das er am b16 passt
gibt es eine anleitung für so was oder kann mit jemand helfen

danke schon mal für die mühe

Kasa06 · 15.02.2010, 21:15

versteh ich das jetzt richtig, Du hast den Kabelbaum vom EJ2 drin gelassen?

Wieso hast nicht nen anderen Kabelbaum eingebaut , gleich mit Steuergerät und allem drum und dran?

Airmax · 15.02.2010, 21:18

sorry aber iwie versteh ich deinen text nicht? wer hat nen 2 poligen? welcher nen 3 poligen? und wer hat jetz keinen klopfsensor? und welcher motor ist jetzt genau drin?!

shorTyEK9 · 15.02.2010, 23:35

b16 3 polig und KEIN klopfsensor
b18 2 polig und blcok hat klopfsensor

war doch nich schwer^^

MAG · 16.02.2010, 10:25

Klopfsensor is nur ein Kabel, das geht vom Sensor direkt zur ECU.

Welchen Innenraumkabelbaum nimmst Du ? OBD1 mit Jumper Harness auf OBD2.a ?

Beim ODB1 Baum ist es ECU Stecker D3. Müsstest Du nachverlegen, da der Steckplatz beim Civic leer ist.

Druck dir vom EG und ITR Service Manual die Stromlaufpläne aus, sind glaub ich 4 Seiten pro Wagen, die tackerst Dir untereinander und kannst dann Kabel für Kabel verfolgen.

ECU Pinout gibts hier:
http://www.phearable.net/tech/

rinsnille · 16.02.2010, 13:36

hi

danke schon mal

hab denn ej2 kabelbaum und motor kabelbaum ist der vom b18c6 i

Airmax · 16.02.2010, 13:58

schaltpläne stehen im werkstatthandbuch... da müsstest jetz jemand netten bei honda kennen der sie dir rauskopiert

...
hab heut auch erst paar seiten schaltpläne kopiert... wenn die ganzen striche siehst bekommst erst mal angst

rinsnille · 16.02.2010, 17:34

erst mal danke an mag

hatte einen denk fehler drin motor läuft geilo

shorTyEK9 · 16.02.2010, 20:35

sauba

maxrev.de · Gast

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rinsnille Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 992 Chats: 0 Wohnort: saarland	15.02.2010, 21:09 zitieren hi ich brauche eure hilfe hab am we denn motor eingebaut und habe gesehen das der map sensor 2 polig ist under der vom b16 3 polig und der b16 hat keinen klopf sensor zum auto ist eine j2 mit ej2 kabelbaum wo wir umgebaut haben das er am b16 passt gibt es eine anleitung für so was oder kann mit jemand helfen danke schon mal für die mühe
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Kasa06 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 sold, Alfa Romeo 156 sold,Honda Civic Coupe EM2 Facelift, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 874 Chats: 0 Wohnort: Leipzig	15.02.2010, 21:15 zitieren versteh ich das jetzt richtig, Du hast den Kabelbaum vom EJ2 drin gelassen? Wieso hast nicht nen anderen Kabelbaum eingebaut , gleich mit Steuergerät und allem drum und dran?
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4490 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	15.02.2010, 21:18 zitieren sorry aber iwie versteh ich deinen text nicht? wer hat nen 2 poligen? welcher nen 3 poligen? und wer hat jetz keinen klopfsensor? und welcher motor ist jetzt genau drin?!
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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	15.02.2010, 23:35 zitieren b16 3 polig und KEIN klopfsensor b18 2 polig und blcok hat klopfsensor war doch nich schwer^^
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	16.02.2010, 10:25 zitieren Klopfsensor is nur ein Kabel, das geht vom Sensor direkt zur ECU. Welchen Innenraumkabelbaum nimmst Du ? OBD1 mit Jumper Harness auf OBD2.a ? Beim ODB1 Baum ist es ECU Stecker D3. Müsstest Du nachverlegen, da der Steckplatz beim Civic leer ist. Druck dir vom EG und ITR Service Manual die Stromlaufpläne aus, sind glaub ich 4 Seiten pro Wagen, die tackerst Dir untereinander und kannst dann Kabel für Kabel verfolgen. ECU Pinout gibts hier: http://www.phearable.net/tech/
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rinsnille Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 992 Chats: 0 Wohnort: saarland	16.02.2010, 13:36 zitieren hi danke schon mal hab denn ej2 kabelbaum und motor kabelbaum ist der vom b18c6 i Verfasst am: 16.02.2010, 13:50 zitieren da sinddie schltpläne nicht dabei
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4490 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	16.02.2010, 13:58 zitieren schaltpläne stehen im werkstatthandbuch... da müsstest jetz jemand netten bei honda kennen der sie dir rauskopiert ... hab heut auch erst paar seiten schaltpläne kopiert... wenn die ganzen striche siehst bekommst erst mal angst
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rinsnille Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 992 Chats: 0 Wohnort: saarland	16.02.2010, 17:34 zitieren erst mal danke an mag hatte einen denk fehler drin motor läuft geilo
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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4375 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	16.02.2010, 20:35 zitieren sauba
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.03.2010, 14:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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