» Anordnung der Kühler egal?

EarL_VTEC · 26.07.2019, 09:32

Hallo Nordmann vielleicht solltest Du erstmal die 74 Seiten hier durchlesen:
https://www.maxrev.de/k20-swap-diskussions-runde-t265403.htm

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

An deiner Stelle würde ich mal zB bei CWR anrufen und fragen, was die für ein Turboumbau verlangen.
Evtl können die dir direkt einen Turbolader einbauen, der noch genug Reserven nach oben hat.
Das Geld für einen K20 Umbau würde ich lieber direkt in den B16 Turbo stecken.

Zudem du dann den originalen Motor in der Karosse hättest.

Nordmann · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106

Danke EG XXX, werde mir die Seiten mal durchlesen. Gibt ja teilweise echt sehr viele Themen die überall verstreut sind und sich alle durchzulesen dürfte da schwierig werden.

RGT, wenn du dir das mal alles durchgelesen hättest, wüsstest du das ich den B-Motor gegen den K-Motor tauschen will um unter anderem mehr Kapazitäten zu haben, da ich für später (!) evtl noch eine Kompressoraufladung plane. Warum Kompressor und nicht Turbo? Hab ich auch schon erwähnt. So oder so, es wird weder ein B-Motor noch ein Turbolader

1HGEJ2 · 26.07.2019, 23:08

Ein rotrexkompressor oder ein jackson racing kompressor?

EarL_VTEC · 27.07.2019, 00:52

K Motor gibt es Rotrex Lader die auch Tüv haben, ein paar Firmen in D haben da wohl was im Angebot.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Doch, doch. Ich habe mir das schon alles durchgelesen.
Aber der K20 bietet keinen wirklich gravierenden Vorteil zum B16, außer du baust dir ein Roots Gebläse ein, wo der Ladedruck begrenzt ist. Da wird der K20 mehr Leistung schaffen.

Ansonsten, feiny hatte mal ein K20 mit Rotrx Lader gebaut. Der war recht schnell unterwegs

https://www.maxrev.de/typer-timeattack-champion-2017-rennbericht-online-t363196.htm

Nordmann · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106

Von dem Jackson Racing halte ich nicht so viel, da der ja direkt an der Ansaugbrücke hängt und somit eine Kühlung der komprimierten Luft sehr aufwändig und weniger effizient wird. Tendiere später ehr zu einem Rotrex, zumal mir das Design und die Technik dahinter mehr zusagen. Bei dem Rotrex hat man auch die Chance die Luft erstmal durch den LLK zu schieben, bevor sie in der ASB landet.

Hab angefangen mir den 74 Seiten Beitrag durchzulesen. Auf den ersten 20 Seiten kann man 16 Seiten eigentlich ganz ignorieren, ohne wirklich was zu verpassen. Ich hoffe das auf den späteren Seiten ehr auf meine Fragen eingegangen wird. Naja, mal schauen.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23248 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	26.07.2019, 09:32 zitieren Hallo Nordmann vielleicht solltest Du erstmal die 74 Seiten hier durchlesen: https://www.maxrev.de/k20-swap-diskussions-runde-t265403.htm Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.07.2019, 14:51 zitieren An deiner Stelle würde ich mal zB bei CWR anrufen und fragen, was die für ein Turboumbau verlangen. Evtl können die dir direkt einen Turbolader einbauen, der noch genug Reserven nach oben hat. Das Geld für einen K20 Umbau würde ich lieber direkt in den B16 Turbo stecken. Zudem du dann den originalen Motor in der Karosse hättest. 1x bearbeitet
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Nordmann Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106	26.07.2019, 22:44 zitieren Danke EG XXX, werde mir die Seiten mal durchlesen. Gibt ja teilweise echt sehr viele Themen die überall verstreut sind und sich alle durchzulesen dürfte da schwierig werden. RGT, wenn du dir das mal alles durchgelesen hättest, wüsstest du das ich den B-Motor gegen den K-Motor tauschen will um unter anderem mehr Kapazitäten zu haben, da ich für später (!) evtl noch eine Kompressoraufladung plane. Warum Kompressor und nicht Turbo? Hab ich auch schon erwähnt. So oder so, es wird weder ein B-Motor noch ein Turbolader
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8319 Wohnort: Krefeld	26.07.2019, 23:08 zitieren Ein rotrexkompressor oder ein jackson racing kompressor?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23248 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.07.2019, 00:52 zitieren K Motor gibt es Rotrex Lader die auch Tüv haben, ein paar Firmen in D haben da wohl was im Angebot.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.07.2019, 04:14 zitieren Doch, doch. Ich habe mir das schon alles durchgelesen. Aber der K20 bietet keinen wirklich gravierenden Vorteil zum B16, außer du baust dir ein Roots Gebläse ein, wo der Ladedruck begrenzt ist. Da wird der K20 mehr Leistung schaffen. Ansonsten, feiny hatte mal ein K20 mit Rotrx Lader gebaut. Der war recht schnell unterwegs https://www.maxrev.de/typer-timeattack-champion-2017-rennbericht-online-t363196.htm
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Nordmann Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106	27.07.2019, 21:57 zitieren Von dem Jackson Racing halte ich nicht so viel, da der ja direkt an der Ansaugbrücke hängt und somit eine Kühlung der komprimierten Luft sehr aufwändig und weniger effizient wird. Tendiere später ehr zu einem Rotrex, zumal mir das Design und die Technik dahinter mehr zusagen. Bei dem Rotrex hat man auch die Chance die Luft erstmal durch den LLK zu schieben, bevor sie in der ASB landet. Hab angefangen mir den 74 Seiten Beitrag durchzulesen. Auf den ersten 20 Seiten kann man 16 Seiten eigentlich ganz ignorieren, ohne wirklich was zu verpassen. Ich hoffe das auf den späteren Seiten ehr auf meine Fragen eingegangen wird. Naja, mal schauen.
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maxrev.de Gast	27.07.2019, 21:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Anordnung der Kühler egal?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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