»ABS Fehlercodes auslesen / welcher bedeutet was

mgutt · 07.09.2010, 10:17

Von hier.

Hinweis: Diese Anleitung wurde hauptsächlich für die Baureihe CE1/2 , CD7 erstellt. Evtl. funktioniert das bei anderen Accord ebenso..

Ausblinken

Im Beifahrerfußraum hinter dem Handschuhfach ist ein blauer Stecker. Dieser ist 1x 3-polig und 1x 2-polig (weiters ist noch ein 5-poliger Orangener....der aber für deine Zwecke egal ist).
Benötigt wird der zweipolige blaue Stecker
Mit einem Stück Kabel oder einer Büroklammer werden beide PINs überbrückt

weiter gehts hier mit den Bildern:

...die Beschreibung zum ausblinken

...die Fehlercodes

...Fehlerspeicher vom ABS löschen

...Sicherung, welche zum Löschen des ABS Fehlerspeichers gezogen werden muss

Danke an Markus@AMD für die Arbeit!

Dateianhänge:

EG_XXX · 05.10.2011, 18:02

Ab '98 gab es ein neues ABS system, mit anderen Fehlercodes wie folgt:

98+ CODES

11 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) FR
13 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) FL
15 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) RR
17 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) RL
12 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) FR
14 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) FL
16 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) RR
18 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) RL
21 - pulser FR
22 - pulser FL
23 - pulser RR
24 - pulser RL
31 - solenoid (short to body ground/short to wire) FR-IN
32 - solenoid (short to body ground/short to wire) FR-OUT
33 - solenoid (short to body ground/short to wire) FL-IN
34 - solenoid (short to body ground/short to wire) FL-OUT
35 - solenoid (short to body ground/short to wire) RR-IN
36 - solenoid (short to body ground/short to wire) RR-OUT
37 - solenoid (short to body ground/short to wire) RL-IN
38 - solenoid (short to body ground/short to wire) RL-OUT
41 - wheel lock FR
42 - wheel lock FL
43 - wheel lock RR
44 - wheel lock RL
51 - motor lock
52 - motor stuck OFF
53 - motor stuck ON
54 - fail-safe relay
61 - ignition voltage
62 - ignition voltage
71 - different diameter tire
81 - central processing unti (CPU)

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