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Woher Spoon N1 replica Catback?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFunk ZV EK3 will nicht
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AutorNachricht
Grand Master 
Name: Erik
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Beiträge: 13045
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30.05.2012, 18:15
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Das ist der linke Pfeil. ;)
Der geht an den dicken vorderen Anschluss der ASB, wie man sieht. Bei mir (EK3 ASB) habe ich da noch ein T-Stück dran, und das EVAP Ventil geht dadurch auch dort hin.


pn
Elite 

Name: Felix
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04.06.2012, 10:17
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Ich hab mal zwischendurch eine blöde Frage.

Und zwar hab ich ja seit ein paar Wochen einen EK4 Tacho drin. Alles schön gut ... aber gibt es irgendwie die Möglichkeit den auf meinen aktuellen Kilometerstand vorzudrehen? Gern auch per PN. :roll:

PS: New OEM Sh** ist coming. ;)


pn
Premium-Member 
Name: Basti
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04.06.2012, 10:44
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fehe.drIch hab mal zwischendurch eine blöde Frage.

Und zwar hab ich ja seit ein paar Wochen einen EK4 Tacho drin. Alles schön gut ... aber gibt es irgendwie die Möglichkeit den auf meinen aktuellen Kilometerstand vorzudrehen? Gern auch per PN. :roll:
Same here. Mir fehlen ca. 58.000km auf dem Neuen Tacho. :P


pn
Elite 

Name: Felix
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Beiträge: 1747
Wohnort: Dresden
12.06.2012, 11:41
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Ich glaub ich weiß wie es geht @Basti ... ich schreib dir mal ne PN ;)

Demnächst gibt es mal wieder was neues bei mir ... einige neue Teile sind da.

Aber erstmal muss der EJ8 B16 fertig werden der bei mir noch rumsteht. :)

PS: Jemand hier der mir gegen einen geringen Preis ein Hitzeschutzblech sandstrahlen würde?



Verfasst am: 30.06.2012, 20:27
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Hab´n sch**** Problem.

Wollt grad nochmal los mit´m kleinen. Hab mich schon gewundert warum die ZV ni öffnet ... naja egal. Steig ein und will anlassen aber es passiert nix ... überhaupt nix ... anlasser gibt auch keine geräusche von sich ... einzig und allein das licht funktioniert ... aber sehr schwach.

Batterie tot?

Sicherungen hab ich nicht alle kontrolliert ... Marderbiss glaub ich nicht ... gibt keine Spuren ... alle sichtbaren Kabel sind ok und neben mir steht glaub ich einer mit zu einem Pfeifding.

Hoffe das es nur die Batterie ist ... :wall:
pn
Premium-Member 

Name: Max
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Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan
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Beiträge: 1422
Wohnort: Bautzen / Dresden
30.06.2012, 20:32
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Klingt eigentlich sehr nach Batterie, wenn der Anlasser nichts mehr tut. Der braucht den meisten Saft. Also gelbe Engel anrufen und helfen lassen, dazu sind die doch da. ;)

pn
Elite 

Name: Felix
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Beiträge: 1747
Wohnort: Dresden
30.06.2012, 20:33
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Na hoffen wir es ... aber zum Glück passiert es heute und nicht nächsten Montag wenn wir in den Urlaub fahren wollen.

pn
Premium-Member 

Name: Fabian
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Fahrzeug: FK2-R
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Beiträge: 27061
Wohnort: Kempen
30.06.2012, 21:00
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schieb mal an,2 gang und lass kommen, wenn er dann anspringt ist es die batterie..hab den streß grad seleber erst hinter mir bzw bin mitten drin...

pn
General 

Name: David
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Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i
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Beiträge: 3652
Wohnort: bei Trier
01.07.2012, 15:53
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das auch nich unbedingt... hatte das selbst vor kurzem und jenachdem wie tot die batterie ist geht er auch mit anrollen dann nichmehr an leider...
würde aber auch ganz stark auf die batterie tippen wenn das licht noch ganz schwach geht sollte er auch noch anrollbar sein;)


pn
Master 

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Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter...
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Beiträge: 9854
Wohnort: da oben
01.07.2012, 15:56
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Also ich hatte die Batterie letztes Jahr auch komplett tot, sprang mit anschieben aber immer an. Wiso auch nicht?

pn
Gast 
09.04.2013, 10:04
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