» ´99 EJ9 vom Felix - Ende Gelände ...

Blues · 22.05.2012, 14:28

Feder von der Gaszugaufnahme musst du auch übernehmen, falls es noch nicht erwähnt wurde.

fehe.dr · 22.05.2012, 14:33

Mick Maddindad reißt mit der Y8 ASB auch nich die WURSCHT vom Teller ->Erfahrung
du wirst obenrum bisschen was merken aber nich brachial viel . .

Ja es ist und bleibt ein 1.4l ... aber mein Gott ... einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Mau*** oder wie war das.

@Blues

Ja die Feder kommt mit. :yes:

Blues · 22.05.2012, 18:11

Hatte zuerst die vom D14 genommen, die war erst total lasch, dann hab ich die eine Umdrehung weiter gespannt und beim Fahren fast en Krampf im Fuß bekommen. lol

Nasebaer · 22.05.2012, 19:05

BluesHatte zuerst die vom D14 genommen, die war erst total lasch, dann hab ich die eine Umdrehung weiter gespannt und beim Fahren fast en Krampf im Fuß bekommen.

fehe.dr · 30.05.2012, 10:49

So ich hab nochmal ein Bild vom Y8 Motor gemacht bzgl. des Schlauch´s. Ich hab auf dem Bild mal 2 markiert von den ich denke das es einer der beiden ist der verlängert werden muss.

Vllt. kann sich dazu nochmal jemand äußern ... kann momentan eh nichts machen da mir einfach die Zeit fehlt.

____________________________________________________________

Und mal ein aktuelles Bild ... ist zwar nicht so viel zu erkennen aber egal. Der Kleine war ja beim Lacker und steht jetzt wieder super da.

Hab mir jetzt auch noch das Hitzschutzblech vom Y8 gemopst ... hab ja den passenden Krümmer drin. Das Teil wird die Tage gestrahlt und dann lackiert.

Blues · 30.05.2012, 11:42

Linker Pfeil musst du den vom Y8 nehmen oder irgendwie verlängern (habe im Moment Aquarienschlauch da dran) beim EJ9 ist der ganz kurz.
Rechter Pfeil muss verlängert werden, da am besten Meterware (die 90° und Kühlerfrostschutz ohne Bedenken aushält) oder mit einem vom EK3/EJ8 Automatik bzw. MB2/3/8/9, die haben das IACV auch an der Drosselklappe und müssten dann genau den passenden Schlauch haben. Der normale vom Y8 könnte aber vielleicht auch passen, weiß ich nicht. Über dem rechten Pfeil das Loch im Kopf ganz rechts führt auch Wasser, da ist normal an der ASB noch ein Anschluss, den musst du auch bis zum IACV verlängern.

IACV habe ich momentan bei mir komplett außer Acht gelassen. Nur einen kurzen Schlauch U-förmig drüber gesteckt und die beiden Kühlwasseranschlüsse rechter Pfeil und ASB miteinander gebrückt. Kannst das auch vorerst mal so machen, wenn du keinen Schlauch kriegst.

fehe.dr · 30.05.2012, 11:45

Na super ... vielen Dank.

pepe_06 · 30.05.2012, 11:48

Der Schlauch mit der Schaummuffe geht auf die Ansaugbrücke:

Siehe Bild, ist der Schlauch an der ASB genau in der Mitte der Injektoren (Einspritzdüsen)

fehe.dr · 30.05.2012, 11:51

Kannst du das vllt nochmal etwas größer hochladen?

pepe_06 · 30.05.2012, 12:28

leider nicht. Das Bild ist nicht vin mir

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.05.2012, 14:28 zitieren Feder von der Gaszugaufnahme musst du auch übernehmen, falls es noch nicht erwähnt wurde. Gefällt mir Teilen twittern
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	22.05.2012, 14:33 zitieren Mick Maddindad reißt mit der Y8 ASB auch nich die WURSCHT vom Teller ->Erfahrung du wirst obenrum bisschen was merken aber nich brachial viel . . Ja es ist und bleibt ein 1.4l ... aber mein Gott ... einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Mau*** oder wie war das. @Blues Ja die Feder kommt mit.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.05.2012, 18:11 zitieren Hatte zuerst die vom D14 genommen, die war erst total lasch, dann hab ich die eine Umdrehung weiter gespannt und beim Fahren fast en Krampf im Fuß bekommen.
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	22.05.2012, 19:05 zitieren BluesHatte zuerst die vom D14 genommen, die war erst total lasch, dann hab ich die eine Umdrehung weiter gespannt und beim Fahren fast en Krampf im Fuß bekommen.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	30.05.2012, 10:49 zitieren So ich hab nochmal ein Bild vom Y8 Motor gemacht bzgl. des Schlauch´s. Ich hab auf dem Bild mal 2 markiert von den ich denke das es einer der beiden ist der verlängert werden muss. Vllt. kann sich dazu nochmal jemand äußern ... kann momentan eh nichts machen da mir einfach die Zeit fehlt. ____________________________________________________________ Und mal ein aktuelles Bild ... ist zwar nicht so viel zu erkennen aber egal. Der Kleine war ja beim Lacker und steht jetzt wieder super da. Hab mir jetzt auch noch das Hitzschutzblech vom Y8 gemopst ... hab ja den passenden Krümmer drin. Das Teil wird die Tage gestrahlt und dann lackiert. 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.05.2012, 11:42 zitieren Linker Pfeil musst du den vom Y8 nehmen oder irgendwie verlängern (habe im Moment Aquarienschlauch da dran) beim EJ9 ist der ganz kurz. Rechter Pfeil muss verlängert werden, da am besten Meterware (die 90° und Kühlerfrostschutz ohne Bedenken aushält) oder mit einem vom EK3/EJ8 Automatik bzw. MB2/3/8/9, die haben das IACV auch an der Drosselklappe und müssten dann genau den passenden Schlauch haben. Der normale vom Y8 könnte aber vielleicht auch passen, weiß ich nicht. Über dem rechten Pfeil das Loch im Kopf ganz rechts führt auch Wasser, da ist normal an der ASB noch ein Anschluss, den musst du auch bis zum IACV verlängern. IACV habe ich momentan bei mir komplett außer Acht gelassen. Nur einen kurzen Schlauch U-förmig drüber gesteckt und die beiden Kühlwasseranschlüsse rechter Pfeil und ASB miteinander gebrückt. Kannst das auch vorerst mal so machen, wenn du keinen Schlauch kriegst.
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	30.05.2012, 11:45 zitieren Na super ... vielen Dank.
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	30.05.2012, 11:48 zitieren Der Schlauch mit der Schaummuffe geht auf die Ansaugbrücke: Siehe Bild, ist der Schlauch an der ASB genau in der Mitte der Injektoren (Einspritzdüsen)
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	30.05.2012, 11:51 zitieren Kannst du das vllt nochmal etwas größer hochladen?
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	30.05.2012, 12:28 zitieren leider nicht. Das Bild ist nicht vin mir
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maxrev.de Gast	09.04.2013, 10:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "´99 EJ9 vom Felix - Ende Gelände ..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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