» Yetii´s EJ9 - Projekt - Es geht weiter :)

Yetii · 03.05.2012, 15:01

nebler dachte ich mir auch schon sowas in der richtung

lippe vorn kann ich net machen , soll ja noch daily-tauglich sein und bei den straßen hier überlegt man sich so einiges

... aber hecklippe kommt noch um alles so auf eine ebene zu senken

crx-88 · 07.05.2012, 16:15

Schaut gut aus. Was zählt man für so eine Arbeit?
Ich benötige nämlich in näher Zukunft auch eine Lederrückbank

Yetii · 07.05.2012, 16:35

der preis den ich gezahlt hab ist nicht repräsentativ

... der sattler ist ein bekannter

crx-88 · 07.05.2012, 16:43

Mag er das nochmal machen

Yetii · 30.05.2012, 11:45

soooooo

hab den wagen eben von der werkstatt geholt ... asb swap ist soweit durchgeführt ... jedoch sind auch bei mir 3 weitverbreitete probleme aufgetreten ... die bekannten drehzahlschwankungen zwischen 1000-2000 rpm im leerlauf, motorkontrollleuchte leuchtet und die drosselklappe scheint nicht richtig zu öffnen ... jedenfall fehlt spürbar der anzug ... bei einer kleinen testfahrt ging der motor nur bis 100 im 5ten ... danach war schluß ... die ersten beiden probleme werden am freitag angegangen, für letzteres habe ich aber noch keinen ansatz, vieleicht ist was mit dem gaszug ? vieleicht öffnet er die drosselklappe nicht richtig ...

edit : vieleicht ist die feder der umlenkrolle zu fest / zu locker ?

falls jemand eine idee hat , hilfe wäre nett

mfg sören

Ottimoto Racing · 30.05.2012, 11:54

einer kuckt wenn du gas gibst wie weit die dk öffnet und fertig...
dann bist schonmal weiter und kannst genaueres sagen

Yetii · 30.05.2012, 12:31

Also eben ueberprueft und dk oeffnet richtig also bei vollgas in querstellung , koennte es vielleicht daran liegen das ich den gaszug von der d16z6 verwendet habe ?

edit : hab eben schon mal hier gesucht und kann sagen das die zündkerzen neu gemacht wurden beim umbau , an denen kann es also nicht liegen ... hilfe ist gern gesehen ... unmöglich der momentane zustand

paaaX · 30.05.2012, 14:31

YetiiAlso eben ueberprueft und dk oeffnet richtig also bei vollgas in querstellung

du meinst wohl in senkrechtstellung.. querstellung wäre schlecht..^^

Yetii · 30.05.2012, 15:16

Nein in waagerechter stellung, da die dk ja jetzt durch den swap um 90 grad gekippt wurde, somit ist sie bei keinem gas senkrecht also geschlossen und bei vollgas waagerecht also offen :-)

maxrev.de · Gast

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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	03.05.2012, 15:01 zitieren nebler dachte ich mir auch schon sowas in der richtung lippe vorn kann ich net machen , soll ja noch daily-tauglich sein und bei den straßen hier überlegt man sich so einiges ... aber hecklippe kommt noch um alles so auf eine ebene zu senken Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 07.05.2012, 15:16 zitieren soooooo und wieder nen update ... rückbank hab ich vom sattler geholt und erstmal nur nen bild vom ausgebauten zustand gemacht ... bilder vom ganzen innenraum folgen wenn ek9 lenkrad drin ist 2012-05-06 17.17.14.jpg - [Bild vergrößern]
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	07.05.2012, 16:15 zitieren Schaut gut aus. Was zählt man für so eine Arbeit? Ich benötige nämlich in näher Zukunft auch eine Lederrückbank
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	07.05.2012, 16:35 zitieren der preis den ich gezahlt hab ist nicht repräsentativ ... der sattler ist ein bekannter
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	07.05.2012, 16:43 zitieren Mag er das nochmal machen
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	30.05.2012, 11:45 zitieren soooooo hab den wagen eben von der werkstatt geholt ... asb swap ist soweit durchgeführt ... jedoch sind auch bei mir 3 weitverbreitete probleme aufgetreten ... die bekannten drehzahlschwankungen zwischen 1000-2000 rpm im leerlauf, motorkontrollleuchte leuchtet und die drosselklappe scheint nicht richtig zu öffnen ... jedenfall fehlt spürbar der anzug ... bei einer kleinen testfahrt ging der motor nur bis 100 im 5ten ... danach war schluß ... die ersten beiden probleme werden am freitag angegangen, für letzteres habe ich aber noch keinen ansatz, vieleicht ist was mit dem gaszug ? vieleicht öffnet er die drosselklappe nicht richtig ... edit : vieleicht ist die feder der umlenkrolle zu fest / zu locker ? falls jemand eine idee hat , hilfe wäre nett mfg sören 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	30.05.2012, 11:54 zitieren einer kuckt wenn du gas gibst wie weit die dk öffnet und fertig... dann bist schonmal weiter und kannst genaueres sagen
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	30.05.2012, 12:31 zitieren Also eben ueberprueft und dk oeffnet richtig also bei vollgas in querstellung , koennte es vielleicht daran liegen das ich den gaszug von der d16z6 verwendet habe ? edit : hab eben schon mal hier gesucht und kann sagen das die zündkerzen neu gemacht wurden beim umbau , an denen kann es also nicht liegen ... hilfe ist gern gesehen ... unmöglich der momentane zustand 1x bearbeitet
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	30.05.2012, 14:31 zitieren YetiiAlso eben ueberprueft und dk oeffnet richtig also bei vollgas in querstellung du meinst wohl in senkrechtstellung.. querstellung wäre schlecht..^^
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	30.05.2012, 15:16 zitieren Nein in waagerechter stellung, da die dk ja jetzt durch den swap um 90 grad gekippt wurde, somit ist sie bei keinem gas senkrecht also geschlossen und bei vollgas waagerecht also offen
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maxrev.de Gast	15.03.2018, 08:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Yetii´s EJ9 - Projekt - Es geht weiter " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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