» Swap für "Arme"?

Honda_PowerofDreams · 13.03.2018, 18:34

War das bei Euch damals in der Schule auch ein Begriff? "...für Arme"? Wenn im Sport sich jemand theatralisch fallen ließ, wurde er als "Andreas Möller für Arme" betitelt.

Nun zum Swap für Arme in kürzester Ausführung:
Könnte man in den EJ9 ohne Weiteres den 125-PS-Motor aus dem EH6 einbauen?
Ohne Weiteres heißt ohne jegliche Umbauten, Motor rein, Steuergerät und eventuell die paar Sachen, die da rein gehören und vom Tüv abnehmen lassen? Oder ist das ähnlich kompliziert wie beim 160-PS-Motor, wo auch andere Sachen (Achsschenkel, Bremsanlange, etc.) mit umgebaut werden müssen?

Hintergrund der Frage: lohnt es sich bei einem Schlachtfahrzeug eines del Sol, falls ein Motor günstig zu haben wäre, diesen in den EJ9 einzubauen oder ist der Aufwand zu hoch und nicht wert?

Der Joe · 13.03.2018, 18:51

Man müsste zunächst wissen, was fürn eh6 und was fürn ej9.....
ich denke, der mechanische part ist nicht das Problem sondern eher der Kabelbaum.
zumal wenn du tüv willst, auch die bremsen gemacht werden müssen UND du auch keine Euro Norm schlechter sein darfst. (D16Z6 in d3 ej9 ist schonmal schlecht )
Schwer zu beantwortete frage... kannste alles selber? Hast nen kompletten Schlachter?

Honda_PowerofDreams · 13.03.2018, 19:03

Frage schon beantwortet. Ist wohl doch nicht so "einfach", Motor raus, neuen rein und ab zum Tüv.
EJ9 Facelift mit der besseren Abgasnorm.

Wenn ich sehe, was ein Swap kostet, ist es allemal sinnvoller, sich gleich ein fertiges, leistungsstärkeres Auto in Form eines entsprechenden Zweitwagens anzuschaffen.

Der Joe · 13.03.2018, 19:13

Naja du könntest wohl auch einfach nur den Motor (+ optional Getriebe ) reindroppen. Und das ganze per obd - Adapter oder eigener Bastel-Kreativität zum laufen bekommen.
Musste halt auf den Tüv bratzen. Ich meine, wer kontrolliert nen motorkennbuchstaben?

Blues · 13.03.2018, 19:55

Schon zig mal beantwortet, inklusive der Infos zur Abgasnorm. Bis EZ 12/00 kann man den Wagen auch noch auf die Euro2 rückschlüsseln.

Alex_EF8 · 15.03.2018, 16:24

D16Z6 hat aber Euro 1

Blues · 15.03.2018, 16:36

Wurde ja auch nix anderes behauptet.

Der del Sol hat Euro2 als EH6 mit D16Y8 (Modelljahr 96/97) und 96-97er EG2 (B16A2).
EXE hatte den Z6 aber auch mit Minikat im EJ9 Pre auf Euro2 eingetragen bekommen, ist allerdings schon zwischen 5 und 10 Jahre her.

Generell hilft nur, es vorher mit einem kompetenten TÜVer abzuklären. Aufwand ist wie erwähnt höher beim B16, da mehr getauscht werden muss, inkl. der Hinterachse auf Scheibenbremse.
Vordere Bremsanlage muss beim EJ9 ab Modelljahr 98 Pre nicht mehr getauscht werden, da der schon die 262er Scheiben hat.
Also prinzipiell beim Facelift Modelljahr 99/00 den Kabelbaum anpassen, passendes Steuergerät mit Adapter ran (WFS deaktivieren), Ansaugung (Luffikasten und Ansaugschlauch, bestenfalls mit U-Rohr und Resobox) tauschen und freuen - sofern es vom TÜV vorher abgesegnet wird. Getriebe, Schaltgestänge, ATWs sowie Anbauteile vom Motor können weiterverwendet werden. Für die Montage des U-Rohrs kann es nötig sein, hinter dem Scheinwerfer ein Loch in die Karosse zu schneiden, bei meinem war es nicht vorhanden. Habe die komplette Ansaugung inkl. Drosselklappe vom EK4, vorher EK3 (unterscheiden sich nur im Ansaugschlauch vom Luffikasten zur DK und in der DK).

Alex_EF8 · 15.03.2018, 17:42

war auch nicht auf dich bezogen, nur allgemein

maxrev.de · Gast

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Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	13.03.2018, 18:34 zitieren War das bei Euch damals in der Schule auch ein Begriff? "...für Arme"? Wenn im Sport sich jemand theatralisch fallen ließ, wurde er als "Andreas Möller für Arme" betitelt. Nun zum Swap für Arme in kürzester Ausführung: Könnte man in den EJ9 ohne Weiteres den 125-PS-Motor aus dem EH6 einbauen? Ohne Weiteres heißt ohne jegliche Umbauten, Motor rein, Steuergerät und eventuell die paar Sachen, die da rein gehören und vom Tüv abnehmen lassen? Oder ist das ähnlich kompliziert wie beim 160-PS-Motor, wo auch andere Sachen (Achsschenkel, Bremsanlange, etc.) mit umgebaut werden müssen? Hintergrund der Frage: lohnt es sich bei einem Schlachtfahrzeug eines del Sol, falls ein Motor günstig zu haben wäre, diesen in den EJ9 einzubauen oder ist der Aufwand zu hoch und nicht wert? Gefällt mir Teilen twittern
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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	13.03.2018, 18:51 zitieren Man müsste zunächst wissen, was fürn eh6 und was fürn ej9..... ich denke, der mechanische part ist nicht das Problem sondern eher der Kabelbaum. zumal wenn du tüv willst, auch die bremsen gemacht werden müssen UND du auch keine Euro Norm schlechter sein darfst. (D16Z6 in d3 ej9 ist schonmal schlecht ) Schwer zu beantwortete frage... kannste alles selber? Hast nen kompletten Schlachter?
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Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	13.03.2018, 19:03 zitieren Frage schon beantwortet. Ist wohl doch nicht so "einfach", Motor raus, neuen rein und ab zum Tüv. EJ9 Facelift mit der besseren Abgasnorm. Wenn ich sehe, was ein Swap kostet, ist es allemal sinnvoller, sich gleich ein fertiges, leistungsstärkeres Auto in Form eines entsprechenden Zweitwagens anzuschaffen.
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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	13.03.2018, 19:13 zitieren Naja du könntest wohl auch einfach nur den Motor (+ optional Getriebe ) reindroppen. Und das ganze per obd - Adapter oder eigener Bastel-Kreativität zum laufen bekommen. Musste halt auf den Tüv bratzen. Ich meine, wer kontrolliert nen motorkennbuchstaben?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2018, 19:55 zitieren Schon zig mal beantwortet, inklusive der Infos zur Abgasnorm. Bis EZ 12/00 kann man den Wagen auch noch auf die Euro2 rückschlüsseln.
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Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	15.03.2018, 16:24 zitieren D16Z6 hat aber Euro 1
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.03.2018, 16:36 zitieren Wurde ja auch nix anderes behauptet. Der del Sol hat Euro2 als EH6 mit D16Y8 (Modelljahr 96/97) und 96-97er EG2 (B16A2). EXE hatte den Z6 aber auch mit Minikat im EJ9 Pre auf Euro2 eingetragen bekommen, ist allerdings schon zwischen 5 und 10 Jahre her. Generell hilft nur, es vorher mit einem kompetenten TÜVer abzuklären. Aufwand ist wie erwähnt höher beim B16, da mehr getauscht werden muss, inkl. der Hinterachse auf Scheibenbremse. Vordere Bremsanlage muss beim EJ9 ab Modelljahr 98 Pre nicht mehr getauscht werden, da der schon die 262er Scheiben hat. Also prinzipiell beim Facelift Modelljahr 99/00 den Kabelbaum anpassen, passendes Steuergerät mit Adapter ran (WFS deaktivieren), Ansaugung (Luffikasten und Ansaugschlauch, bestenfalls mit U-Rohr und Resobox) tauschen und freuen - sofern es vom TÜV vorher abgesegnet wird. Getriebe, Schaltgestänge, ATWs sowie Anbauteile vom Motor können weiterverwendet werden. Für die Montage des U-Rohrs kann es nötig sein, hinter dem Scheinwerfer ein Loch in die Karosse zu schneiden, bei meinem war es nicht vorhanden. Habe die komplette Ansaugung inkl. Drosselklappe vom EK4, vorher EK3 (unterscheiden sich nur im Ansaugschlauch vom Luffikasten zur DK und in der DK). 3x bearbeitet
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Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	15.03.2018, 17:42 zitieren war auch nicht auf dich bezogen, nur allgemein
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maxrev.de Gast	15.03.2018, 17:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Swap für "Arme"?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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