» Wo stelle ich beim D16V1 das Standgas ein ??

Guantarro · 03.05.2013, 14:13

Ich komm mir langsam blöd vor.
Will das Standgas bissl andrehen. Beim D16Z6 ist das ja easy und bei anderen auch. Komm ich mit OEM Luffi nirgends dran um es spontan anzupassen ??
Hat evtl jemand nen Bild mit einer Makierung, welche Schraube das beim EP ist ??

dima03 · 05.05.2013, 09:43

eigendlich braucht man kein standgas einstellen da ein leerlaufregelventil verbaut ist, vll solltest du dieses mal abschrauben saubermachen und mit WD40 einsprühen dann sollte das standgas wieder passen.
-das ventil sitzt seitlich an der DK da gehen auch zwei kühlwasseranschlüsse dran.
-die besagte schraube ist nur dafür da damit sich die Klappe im gehäuse nicht verkeilt

Guantarro · 06.05.2013, 06:04

Danke schonmal, Dima.
Eigentlich gibt es keinen Technischen Grund. Aber wenn ich 100-150 U/Min mehr hätte, würde der halt schöner klingen. Das wäre der einzige Grund gewesen, wieso ich dran gegangen wäre...

Ja, das Regelventil hab ich gesehen und da begann mein Zweifeln

maxrev.de · Gast

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Guantarro Veteran Name: Gustaw Geschlecht: Fahrzeug: Mit meiner Frau zusammen: Accord CM1, Accord CG7, Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 811 Wohnort: Goch	03.05.2013, 14:13 zitieren Ich komm mir langsam blöd vor. Will das Standgas bissl andrehen. Beim D16Z6 ist das ja easy und bei anderen auch. Komm ich mit OEM Luffi nirgends dran um es spontan anzupassen ?? Hat evtl jemand nen Bild mit einer Makierung, welche Schraube das beim EP ist ?? Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	05.05.2013, 09:43 zitieren eigendlich braucht man kein standgas einstellen da ein leerlaufregelventil verbaut ist, vll solltest du dieses mal abschrauben saubermachen und mit WD40 einsprühen dann sollte das standgas wieder passen. -das ventil sitzt seitlich an der DK da gehen auch zwei kühlwasseranschlüsse dran. -die besagte schraube ist nur dafür da damit sich die Klappe im gehäuse nicht verkeilt
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Guantarro Veteran Name: Gustaw Geschlecht: Fahrzeug: Mit meiner Frau zusammen: Accord CM1, Accord CG7, Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.07.2011 Beiträge: 811 Wohnort: Goch	06.05.2013, 06:04 zitieren Danke schonmal, Dima. Eigentlich gibt es keinen Technischen Grund. Aber wenn ich 100-150 U/Min mehr hätte, würde der halt schöner klingen. Das wäre der einzige Grund gewesen, wieso ich dran gegangen wäre... Ja, das Regelventil hab ich gesehen und da begann mein Zweifeln
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maxrev.de Gast	06.05.2013, 06:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo stelle ich beim D16V1 das Standgas ein ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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