» Werteinschätzung EK4

EJ9_Driver · 16.05.2019, 09:47

Deusund dann bin ich noch n bisschen besessen von vernünftiger lenkung weshalb ich einen teil der ek4 achsen vorne rausgeworfen hab um n dc2 achsträger mit stabi und unteren querlenkern einzubauen damit ich ein dc2 lenkgetriebe fahren kann. dafür braucht man natürlich wieder spurstangen, köpfe und manschetten.

Das hättest du dir ja schonmal sparen können 😜 ITR Stabi hat nur 22mm, deiner vom EK4 26mm Durchmesser.
Lenkgetriebe hättest du auch alt lassen können und nur die Zahnstange zur Lenksäule hin tauschen 👍 so mach ich das

Deus · 16.05.2019, 14:37

EJ9_Driver
Deusund dann bin ich noch n bisschen besessen von vernünftiger lenkung weshalb ich einen teil der ek4 achsen vorne rausgeworfen hab um n dc2 achsträger mit stabi und unteren querlenkern einzubauen damit ich ein dc2 lenkgetriebe fahren kann. dafür braucht man natürlich wieder spurstangen, köpfe und manschetten.

Das hättest du dir ja schonmal sparen können 😜 ITR Stabi hat nur 22mm, deiner vom EK4 26mm Durchmesser.
Lenkgetriebe hättest du auch alt lassen können und nur die Zahnstange zur Lenksäule hin tauschen 👍 so mach ich das

fetterer stabi is nich gleich besser. oder warum sollte ein type R einen dünneren als ein vti vom werk bekommen? in der theorie ist der grenzbereich bei einem weicheren stabi vorne größer. gerade auf dem nürburgring nicht verkehrt.

zur lenkung ich weis das die nummer schon leute in usa gemacht haben und das "pinion" vom dc2 tauschen. hab dann aber etwas bedenken bekommen wegen der verzahnung da die ja auch anders sein soll. habe dann damals nach etwas recherche entschieden das ganze lenkgetriebe zu nehmen da mir das mit dem dc2 subframe noch die bessere motorposition für einen möglichen k20 swap gibt. der einzige echte nachteil der dc2 achse sind die schwereren querlenker. dafür is der subframe aber wieder etwas leichter. und so teuer war der kram dann auch nich.
lenker 30,- subframe 70,- lenkung 100,- und ich bin safe. 👌

EJ9_Driver · 16.05.2019, 16:03

Mit den Stabis das ist ne Sache für sich. Der EK4/9 hat von Haus aus vorn 26mm, hinten hat der EK4 16 der EK9 hingegen 22mm. Der Integra hat konstruktionsbedingt sicher nur 24mm. Fahrzeug Gewicht spielt da auch ne Rolle.
Aber wir schweifen ab 🤣

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3151

Der ek9 schiebt aber auch gerne über die Vorderachse. Vielleicht liegt's an dem dicken stabi?

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

RevenantDer ek9 schiebt aber auch gerne über die Vorderachse. Vielleicht liegt's an dem dicken stabi?

Ein unfahrbares Teil so ein EK9 auf em Track

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3151

Genau das habe ich gesagt.... Nicht.
Schau dir die japan videos an.
Im und über dem Grenzbereich schiebt er halt.
Sagt auch der gute Drift King.
Gibt da so ein Video gegen einen 200 PS 1.6er Nissan, der den EK9 übrigens ziemlich vorführt.

Ingo01 · 16.05.2019, 19:08

Beispielrechnung, mein Daily

Honda BJ 2004

Einkauf 4.800
Neue Reifen: 450€
Neues Fahrwerk: 900€
Kompl.Wartung: 450€
Ersatzteile/Kleinigkeiten: 500€
Auspuff&Kat: 900€
Bremse: 750€
Lack&Chemie f. Entrosten: 350€
2 Rost-Stellen vom Lackierer: 400€
Pflegmittel/Werkzeug Leihgebühren: 300€
Koppelstangen, RadlagerHA, Spurstangen: 200€
Einige Buchsen FW: 100€
Klimakondensator: 120€

Resultat:
10.250€

Aufbau/Umbau: Dez. 2018 - heute
Daily
Ist umgesetzt - nicht theoretisch sondern ganz reales
Beispiel.

SaveTheSohc · 17.05.2019, 10:26

@ingo da hättest dir mal lieber vorher Rat von den richtigen holen können!

Aber gut das wir jetzt limo und milos Ratschläge parat haben! Jetzt können wir starke schöne schnelle Autos zum Schnäppchenpreis aufbauen 😎💪🏽

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

SaveTheSohc@ingo da hättest dir mal lieber vorher Rat von den richtigen holen können!

Aber gut das wir jetzt limo und milos Ratschläge parat haben! Jetzt können wir starke schöne schnelle Autos zum Schnäppchenpreis aufbauen 😎💪🏽

man kann natürlich alles ins lächerliche ziehen ohne sich vorher zu informieren wie, wo, was - und was du von dir gibst ist sowieso wertfrei -

aber gut dass wir dich haben, der sich ahnungslos überall mit einbauen muss. übrigens hier gibt's leider keine likes für solche Kommentare sorry

Deus · 17.05.2019, 11:34

also es steht ja außer frage das der ek9 und der dc2 aufm track beide super autos sind von daher denk ich werde ich mit meinem ek keine derben probleme haben mit egal welchem stabi. gibt ja auch noch die möglichkeit n anderen stabi mit anderen federn zu besorgen falls mir was nich passt.

zu dem video mit dem ek9 und dem pulsar. ich glaub das war genau andersrum.

🤷‍♂️

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5114 Wohnort: Oberlausitz	16.05.2019, 09:47 zitieren Deusund dann bin ich noch n bisschen besessen von vernünftiger lenkung weshalb ich einen teil der ek4 achsen vorne rausgeworfen hab um n dc2 achsträger mit stabi und unteren querlenkern einzubauen damit ich ein dc2 lenkgetriebe fahren kann. dafür braucht man natürlich wieder spurstangen, köpfe und manschetten. Das hättest du dir ja schonmal sparen können 😜 ITR Stabi hat nur 22mm, deiner vom EK4 26mm Durchmesser. Lenkgetriebe hättest du auch alt lassen können und nur die Zahnstange zur Lenksäule hin tauschen 👍 so mach ich das Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	16.05.2019, 14:37 zitieren EJ9_Driver Deusund dann bin ich noch n bisschen besessen von vernünftiger lenkung weshalb ich einen teil der ek4 achsen vorne rausgeworfen hab um n dc2 achsträger mit stabi und unteren querlenkern einzubauen damit ich ein dc2 lenkgetriebe fahren kann. dafür braucht man natürlich wieder spurstangen, köpfe und manschetten. Das hättest du dir ja schonmal sparen können 😜 ITR Stabi hat nur 22mm, deiner vom EK4 26mm Durchmesser. Lenkgetriebe hättest du auch alt lassen können und nur die Zahnstange zur Lenksäule hin tauschen 👍 so mach ich das fetterer stabi is nich gleich besser. oder warum sollte ein type R einen dünneren als ein vti vom werk bekommen? in der theorie ist der grenzbereich bei einem weicheren stabi vorne größer. gerade auf dem nürburgring nicht verkehrt. zur lenkung ich weis das die nummer schon leute in usa gemacht haben und das "pinion" vom dc2 tauschen. hab dann aber etwas bedenken bekommen wegen der verzahnung da die ja auch anders sein soll. habe dann damals nach etwas recherche entschieden das ganze lenkgetriebe zu nehmen da mir das mit dem dc2 subframe noch die bessere motorposition für einen möglichen k20 swap gibt. der einzige echte nachteil der dc2 achse sind die schwereren querlenker. dafür is der subframe aber wieder etwas leichter. und so teuer war der kram dann auch nich. lenker 30,- subframe 70,- lenkung 100,- und ich bin safe. 👌
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5114 Wohnort: Oberlausitz	16.05.2019, 16:03 zitieren Mit den Stabis das ist ne Sache für sich. Der EK4/9 hat von Haus aus vorn 26mm, hinten hat der EK4 16 der EK9 hingegen 22mm. Der Integra hat konstruktionsbedingt sicher nur 24mm. Fahrzeug Gewicht spielt da auch ne Rolle. Aber wir schweifen ab 🤣
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3151	16.05.2019, 16:05 zitieren Der ek9 schiebt aber auch gerne über die Vorderachse. Vielleicht liegt's an dem dicken stabi?
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	16.05.2019, 17:56 zitieren RevenantDer ek9 schiebt aber auch gerne über die Vorderachse. Vielleicht liegt's an dem dicken stabi? Ein unfahrbares Teil so ein EK9 auf em Track
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3151	16.05.2019, 19:07 zitieren Genau das habe ich gesagt.... Nicht. Schau dir die japan videos an. Im und über dem Grenzbereich schiebt er halt. Sagt auch der gute Drift King. Gibt da so ein Video gegen einen 200 PS 1.6er Nissan, der den EK9 übrigens ziemlich vorführt.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	16.05.2019, 19:08 zitieren Beispielrechnung, mein Daily Honda BJ 2004 Einkauf 4.800 Neue Reifen: 450€ Neues Fahrwerk: 900€ Kompl.Wartung: 450€ Ersatzteile/Kleinigkeiten: 500€ Auspuff&Kat: 900€ Bremse: 750€ Lack&Chemie f. Entrosten: 350€ 2 Rost-Stellen vom Lackierer: 400€ Pflegmittel/Werkzeug Leihgebühren: 300€ Koppelstangen, RadlagerHA, Spurstangen: 200€ Einige Buchsen FW: 100€ Klimakondensator: 120€ Resultat: 10.250€ Aufbau/Umbau: Dez. 2018 - heute Daily Ist umgesetzt - nicht theoretisch sondern ganz reales Beispiel.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	17.05.2019, 10:26 zitieren @ingo da hättest dir mal lieber vorher Rat von den richtigen holen können! Aber gut das wir jetzt limo und milos Ratschläge parat haben! Jetzt können wir starke schöne schnelle Autos zum Schnäppchenpreis aufbauen 😎💪🏽
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	17.05.2019, 10:39 zitieren SaveTheSohc@ingo da hättest dir mal lieber vorher Rat von den richtigen holen können! Aber gut das wir jetzt limo und milos Ratschläge parat haben! Jetzt können wir starke schöne schnelle Autos zum Schnäppchenpreis aufbauen 😎💪🏽 man kann natürlich alles ins lächerliche ziehen ohne sich vorher zu informieren wie, wo, was - und was du von dir gibst ist sowieso wertfrei - aber gut dass wir dich haben, der sich ahnungslos überall mit einbauen muss. übrigens hier gibt's leider keine likes für solche Kommentare sorry
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	17.05.2019, 11:34 zitieren also es steht ja außer frage das der ek9 und der dc2 aufm track beide super autos sind von daher denk ich werde ich mit meinem ek keine derben probleme haben mit egal welchem stabi. gibt ja auch noch die möglichkeit n anderen stabi mit anderen federn zu besorgen falls mir was nich passt. zu dem video mit dem ek9 und dem pulsar. ich glaub das war genau andersrum. 🤷‍♂️
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maxrev.de Gast	18.05.2019, 08:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Werteinschätzung EK4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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