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Radläufe bördeln und ziehen.....Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHeute morgen hat es meine Jazzy erwischt.. :-(
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Elite 

Name: Ahmet
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11.08.2008, 09:42
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noOneMerke : Je Höher die Kennzahl ( vor dem "W" ) Desto Dickflüssiger ist das Öl !

Der_Ronnywas totaler blödsinn ist, umso kleiner die zahl umso dünnflüssiger

Ist doch das gleiche oder Ronny? Höher = Dickflüssiger, Kleiner = Dünnflüssiger...

MfG
Ahmet


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Gesperrt 
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11.08.2008, 10:00
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jaja, mein hirn mal wieder

@giga.
kalt wie warm nicht zu dünn und nicht zu dick ;)


pn
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Name: Marcello
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Fahrzeug: Jazzy 1.4 LS
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11.08.2008, 12:31
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Öhm, also der Jazz hat von Hause aus 5W30 drinne, nur so als Info, wie befi bereits schrieb.. ;)

pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 08.08.2007
Beiträge: 249
11.08.2008, 13:30
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also hab grad nochmal bei so nen teileladen um die ecke gefragt. für den jazz hat der im computer drin stehen 5W-30 oder 10W30 wobei das dünnflüssigere 5W-30 empfohlen wird.

pn
Premium-Member 

Name: Helmut Clinton aka Lyric Police
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Beiträge: 10490
Wohnort: Taucha b. Leipzig
11.08.2008, 14:20
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hier! lest euch schlau!

wickiklicki

;) ;) ;)


pn
Junior 
Anmeldedatum: 26.09.2005
Beiträge: 55
15.08.2008, 14:04
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Thema Öl in Kürze:
Motoröle sind (bis auf exotische Ausnahmen) Mehrbereichsöle, d.h., sie sind bei niedrigen Motortemperaturen dünnflüssig (Vorteil: leichterer Start, schnellere "Verteilung"; Nachteil: weniger gute Schmiereigenschaften) und bei höheren Temperaturen dickflüssig (Vorteil: sichere Schmierung; Nachteil: höhere Reibung). Die Zahl vor dem "W" bezeichnet die minimale Viskosität (= Zähflüssigkeit), die das Öl bei niedrigen Temperaturen hat und die Zahl nach dem "W" die max. Viskosität, die es automatisch bei hohen Temperaturen erreicht.

Ein Öl mit einem riesigen Bereich von z.B. 0W60 ist zwar theoretisch ideal, da die Schmiersicherheit bei jeder Motortemperatur optimal ist, leider hat so was große Nachteile: Die Reibung nimmt mit hoher Viskosität zu, was dann natürlich mehr Verbrauch bedeutet. Deshalb wird bei modernen Ölen versucht, die Viskosität niedrig zu halten (z.B. 0W30), um Sprit zu sparen. Das funktioniert natürlich nur mit sehr hochwertigen, synthetischen (und relativ teuren) Ölen und nur bei Motoren, die das abkönnen. Deshalb unbedingt auf die Herstellerfreigabe achten! Beim Jazz sollte das kein Problem sein, also wäre hier 5W30 das Öl der Wahl.


pn
Gast 
15.08.2008, 14:04
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