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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 610 Wohnort: bei Aschaffenburg | zitieren Hi zusammen, ich hab daheim einen noch völlig unverbastelten CTR Ep3 rumstehen und wollte Euch mal Fragen was Ihr als erstes in Sachen Leistungstuning machen würdet. Ich war am überlegen erstmal eine Auspuffanlage mit 200er HJS draufzustecken. |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Das wäre eine sinnvolle Investition! Das bringt auf jeden Fall Leistung |
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Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 872 Wohnort: DUS | zitieren das hier soll ne recht sinnvolle geschichte sein: http://w.hondapower.de/forum/showthread.php/189365-Tralle-Trichter-EP3 Darüberhinaus: -RBC ansaugbrücke (mit leichten anpassungen) -guten Krümmer -K-Pro Steuergerät zur abstimmung Dann sollte nach Abstimmung schon einiges gehen mit HJS Kat und AGA 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Mit Abgasanlage und 200zeller Kat bis du genau richtig, das ist die größte Schwachstelle beim EP3. Da konnte ich ohne sonstige Modifikationen und ohne Abstimmung bereits 15PS rausholen. Die Ansaugbrücke nur zusammen mit einer neuen Abstimmung machen, eine RBC ohne Abstimmung würde ich nicht fahren, zu gefährlich. Wenn du die Ansaugbrücke wechselst gleich die Drosselklappe an die neue ASB anpassen lassen damit hier ein bündiger Übergang ist. Solltest du dir jedoch überlegen dass die Obergrenze für Saugertuning von um die 250PS dir auf Dauer evtl. zu wenig ist und diese 50 Mehr-PS dir zu teuer sind und du lieber aufladen möchtest mach bis dahin nichts, sonst muss eh wieder alles ersetzt werden (z.B. AGA, Krümmer...). |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 610 Wohnort: bei Aschaffenburg | zitieren Also nen Turbo wollte ich nicht draufstecken, welche Auspuffanlage bringt denn am meisten Leistung ? um den Sound gehts mir nicht so. Hab gelesen das die Mugen TwinLoop die beste Wahl ist was Qualität und Leistung angeht. Stimmt das ? |
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Elite ![]() Name: Fabio Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2*sold*, RHD EJ6 B18*sold* , K20 EJ6*sold* , Civic ED3 Limo*sold* , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794 | zitieren Also es wurde getestet das du mit ner 3 Zoll Anlage 7 WHP gewinnst gegenüber der 2,5 . Also ich würde Krümmer, Kat, AGA machen mit 60er Verjüngung vorm Kat fürn Rückstau. Dann noch n K-Pro dazu und du hast deine 240 PS Minimum |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Ob das für 240PS ausreicht wage ich doch sehr zu bezweifeln, dafür muss schon noch einiges mehr gemacht werden. Je nach Auspuffanlage sollten aber mit Abstimmung 220-225PS machbar sein. Ist eben auch die Frage wie laut es werden soll/darf. Eine offene Anlage bringt mehr Leistung ist im täglichen Betrieb aber oft nervig. |
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Elite ![]() Name: Fabio Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2*sold*, RHD EJ6 B18*sold* , K20 EJ6*sold* , Civic ED3 Limo*sold* , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794 | zitieren also ich geh von meinem Ex K20 Ej6 aus und der hat mit den Mods und Abstimmung 243 PS |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Wenn man von allen EP3s in diesem Forum ausgeht ist diese Leistung mit den Modifikationen nicht erreichbar. Hat der EJ6 einen Mittelschalldämpfer und Euro3? Sonstige Modifikationen, z.B. Luftansaugung via CAI? |
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Elite ![]() Name: Fabio Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ2*sold*, RHD EJ6 B18*sold* , K20 EJ6*sold* , Civic ED3 Limo*sold* , Integra DC2! Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 1643 Wohnort: Oberhausen 68794 | zitieren Injen CAI war auch noch drin MSD war auch drin wie gesagt ne komplette Skunk2 3 zoll Catback mit Verjüngung auf 60 vorm Kat. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche erste Tuningmaßnahme ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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