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Senior ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 *rip*,eh6 *sold*, eg3 *sold*, em2 *us* aktuell+ Ninja ZX6R *-* Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 410 Wohnort: Kehl am Rhein | zitieren Moin Jungs! Habe vor ca. 6 Wochen einen Temp anstieg auf 3/4 Hitze auf meiner Anzeige stehen gehabt. Aus der Heizung kam komischerweise NUR wenn ich langsam fahre oder anhalte kalte Luft, trotz betriebstemp. und auf warmluft eingestellt. Wenn ich Gas gebe und ca 70 km/h fahre bläst sie wieder warm... ok. Wasser nachgefüllt, beobachtet... nach ca 5- 6 Tagen (~300km) gleiches Szenario. Hab mir dann ein neues Thermostat zugelegt und Kühlwasser erneuert. Heizung/ Temp -> wunderbar! 5 tage später -> Kotz! Wieder kalte luft im stand und leichter Temp anstieg (nur noch leicht über der hälfte...) am Ausgleichsbehälter ist oben rum am Schraubverschluss kühlwasser gewesen, was, seit ich die probleme hab, auch ständig so war. Hatte nun starken Verdacht auf meine Kopfdichtung ![]() Bin kein heizer, kein roter bereich fahrer. Ich fahre oft Autobahn oder bin öfter am tag verteilt unterwegs... Was meint Ihr? Irgend ein heizungsproblem? Wackler am Thermostat- kabel? Oder doch Kopfdichtung? Habe keinen weisen qualm, allerdings vor 2 wochen ein gut warnehmbares stottern beim beschleunigen gehabt. motor war auf betriebstemp. ... Dies kam bis jetzt aber nur einmal vor. Hat jemand eine Idee? Erfahrung? Tipp wie ich eine Fehleranalyse machen könnte? Fahrzeug: Honda Civic Em2 D17A9 V-Tec 154000km klimaautomatik Greetz |
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Elite ![]() Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1979 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren Hast du Öl im Kühlwasser? Leistungsverlust? Unabhängig davon zu 95% Kopfdichtung, altbekanntes leiden bei dem Modell. 1x bearbeitet |
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Senior ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 *rip*,eh6 *sold*, eg3 *sold*, em2 *us* aktuell+ Ninja ZX6R *-* Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 410 Wohnort: Kehl am Rhein | zitieren Kühlwasser wirkt leicht schmutzig, Ölfilm lässt sich nicht eindeutig feststellen. Leistungsverlust könnte sein, da ich aber seit frühjahr 18"er fahre, schwierig festzulegen. Aber wenn der Em schon dafür bekannt ist, nicht ganz dicht im kopf sein zu können, kanns ja nur noch die Koppdichtung sein ![]() |
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Junior ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EM2 Anmeldedatum: 07.04.2011 Beiträge: 69 Wohnort: Berlin | zitieren Wurde das Problem gelöst? Wenn ja, was war es denn? Habe die gleichen Probleme! gruß |
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Senior ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9 *rip*,eh6 *sold*, eg3 *sold*, em2 *us* aktuell+ Ninja ZX6R *-* Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 410 Wohnort: Kehl am Rhein | zitieren sers! Es war die Kopfdichtung! ![]() greetz |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wasser + Heizung probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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