» Was habt ihr so alles Motortechnisch am EJ9 getuned?

daniel050 · 03.12.2008, 19:30

Was habt ihr so alles an eurem EJ9 mit 90PS Motortechnisch getuned und was hats gebracht?

PascalEJ6 · 03.12.2008, 19:48

SuFu bringt eindeutig am meisten

kleintoady · 03.12.2008, 19:51

Echt jetzt?
Wo find ich denn die SuFu, was ist das, wieviel kostet es und wieviel PS bringt es mehr^^

toady

OrT · 03.12.2008, 19:51

b16 swap, wohl über kurz oder lang das sinnvollste

silent · 03.12.2008, 19:53

OrTb16 swap, wohl über kurz oder lang das sinnvollste

kommt drauf an was er zum schluss ca. für ne leistung haben will :yes:

evlt reicht ja auchn d16

Spumm2001 · 03.12.2008, 20:21

Also ich habe in meinem Winterauto nen EK3 Motor eingebaut :-)

dann ist die Umstellung von Sommer auf Winter nicht so groß

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

also ich habe ein ai kit kit von raid hp drinne

mit fächerkrümmer,sportnockenwelle und anderen ventilfedern und überarbeitete drosselklappe :laughat:

und LAUT prüfstand 113,2ps aber ich schätze mal so auf 100-105 ps das wäre schon mehr realistisch als 113,2ps das wäre zu viel für so wenig tuning :hrhr:

so fährt er sich jedenfalls also zieht ein ganzes stück besser wie vorher aber nicht so viel als hätte er 113,2ps :yes:

OrT · 04.12.2008, 16:24

seit wann gibts für nen d14 scharfe nockenwellen? :suspekt:

Der-Pate · 04.12.2008, 19:50

OrTseit wann gibts für nen d14 scharfe nockenwellen?

kannst die nocke vom ej6 verbauen , die geht bsichen besser

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

mein kollege hat die scharfe nocke eingebaut er meinte das die wohl so wie der pate aus dem ej6 ist ist doch der vorgänger oder aber viel habe ich da nicht gemerkt er geht zwar ab bei 2500-4000 upm ein ganz wenig besser aber wirklich nur minimal sprich KAUM spürbar :laughat:

maxrev.de · Gast

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daniel050 Trainee Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: 97er EJ9 Anmeldedatum: 21.10.2008 Beiträge: 45 Wohnort: NRW	03.12.2008, 19:30 zitieren Was habt ihr so alles an eurem EJ9 mit 90PS Motortechnisch getuned und was hats gebracht? Gefällt mir Teilen twittern
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	03.12.2008, 19:48 zitieren SuFu bringt eindeutig am meisten
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	03.12.2008, 19:51 zitieren Echt jetzt? Wo find ich denn die SuFu, was ist das, wieviel kostet es und wieviel PS bringt es mehr^^ toady
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	03.12.2008, 19:51 zitieren b16 swap, wohl über kurz oder lang das sinnvollste
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	03.12.2008, 19:53 zitieren OrTb16 swap, wohl über kurz oder lang das sinnvollste kommt drauf an was er zum schluss ca. für ne leistung haben will evlt reicht ja auchn d16
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Spumm2001 Elite Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Lamborghini Gallardo LP 500-4, Civic EP Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 1330 Wohnort: Potsdam	03.12.2008, 20:21 zitieren Also ich habe in meinem Winterauto nen EK3 Motor eingebaut dann ist die Umstellung von Sommer auf Winter nicht so groß
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	04.12.2008, 15:53 zitieren also ich habe ein ai kit kit von raid hp drinne mit fächerkrümmer,sportnockenwelle und anderen ventilfedern und überarbeitete drosselklappe und LAUT prüfstand 113,2ps aber ich schätze mal so auf 100-105 ps das wäre schon mehr realistisch als 113,2ps das wäre zu viel für so wenig tuning so fährt er sich jedenfalls also zieht ein ganzes stück besser wie vorher aber nicht so viel als hätte er 113,2ps
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	04.12.2008, 16:24 zitieren seit wann gibts für nen d14 scharfe nockenwellen?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	04.12.2008, 19:50 zitieren OrTseit wann gibts für nen d14 scharfe nockenwellen? kannst die nocke vom ej6 verbauen , die geht bsichen besser
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	04.12.2008, 20:18 zitieren mein kollege hat die scharfe nocke eingebaut er meinte das die wohl so wie der pate aus dem ej6 ist ist doch der vorgänger oder aber viel habe ich da nicht gemerkt er geht zwar ab bei 2500-4000 upm ein ganz wenig besser aber wirklich nur minimal sprich KAUM spürbar
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maxrev.de Gast	06.12.2008, 14:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was habt ihr so alles Motortechnisch am EJ9 getuned?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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