» was für wasserleitungen habt ihr und wie habt ihr sie verlegt?

B18EJ2 · 17.12.2012, 22:58

ich habe bei meinem b18 das Wasser für den Turbo vom ölkühler hinten am block weggenommen ( ist denke ich die gängigste Methode).
und hab dann zwei Gummi Schläuche übers Getriebe gelegt und dann zu den Anschlüssen am Turbo.
aber ich denke das kann man auch etwas professioneller lösen.
wie habt ihr die Leitungen verlegt, und habt ihr auch nur Schläuche oder Alu oder sogar Kupfer Leitungen genommen?? ein paar Bilder wären hilfreich.
danke vorab

CRXde sol · 18.12.2012, 08:53

Hi habe das auch so gemacht werde aber jetzt noch die Leitungen gegen Hitze schützen

du kannst auch vom block an der Ablassschraube Kühlwasser abgehen und in den Kühler gehen
sind dann schön kurze Wege und sieht gut aus Nachteil Wasserdurchfluss erst bei Öffnung des Thermostates

major-iacis · 18.12.2012, 09:00

ich werde es vorne links neber dem Krümmer am Block abnehmen

--> kurzer weg
--> In der aufwärmphase sollte man eh soft fahren, in Verbindung mit einem Thermostat, was bereits früher öffnet, ist das kein Nachteil mehr
--> Einfach zu verlegen + super zugänglichkeit Dash anschlüsse mit teflonschlauch ( stahlflex gewebe drumrum )

B18EJ2 · 18.12.2012, 10:08

die ablassschraube dann einfach gegen einen einschraub anschluss tauschen und dann mit nem t- stück in den kühler vorlauf, richtig?
aber wenn man von der ablassschraube wasser nimmt, ist man doch nicht wirklich im kühlreislauf drin, also ich meine dann drückt die wapu doch nicht richtig da raus oder? und wie sieht es dann damit aus, dass das warme wasser was vom motor in den kühler soll, nicht in den lader gedrückt wird. wenn ihr von dieser methode bilder hättet, wäre das echt klasse

Woll-E · 18.12.2012, 11:17

Druck wird überallhin ausgeübt, also auch auf die Ablassschraube. Da kommt schon wasser raus.

major-iacis · 18.12.2012, 11:30

B18EJ2die ablassschraube dann einfach gegen einen einschraub anschluss tauschen und dann mit nem t- stück in den kühler vorlauf, richtig?
aber wenn man von der ablassschraube wasser nimmt, ist man doch nicht wirklich im kühlreislauf drin, also ich meine dann drückt die wapu doch nicht richtig da raus oder? und wie sieht es dann damit aus, dass das warme wasser was vom motor in den kühler soll, nicht in den lader gedrückt wird. wenn ihr von dieser methode bilder hättet, wäre das echt klasse

nein einfach die wasserzuleitung vom turbo anschließen.

zurück gehts dann in den Kühler. Am besten einen anschluss an/einschweissen

B18EJ2 · 18.12.2012, 11:58

okay alles klar, danke.
wenn jemand die Variante mit der ablassschraube bei sich verbaut hat, wäre ich für ein Bild dankbar

RS188 · 18.12.2012, 16:48

alu gewindehülse für den alukühler

B18EJ2 · 19.12.2012, 09:49

was mich an der ganzen Sache noch nicht so wirklich überzeugt ist folgendes:
wenn der lader zwischen ablassschraube und kühler angeschlossen ist, ist der ja nicht wirklich in den kühlkreislauf integriert.
sondern da wird ja dann eine zusätzliche Verbindung mit dem kühler hergestellt.
reicht die durchfluss Menge denn dann zum kühlen vom turbolader aus??

Woll-E · 19.12.2012, 09:58

WolFreeDruck wird überallhin ausgeübt, also auch auf die Ablassschraube. Da kommt schon wasser raus.

maxrev.de · Gast

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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	17.12.2012, 22:58 zitieren ich habe bei meinem b18 das Wasser für den Turbo vom ölkühler hinten am block weggenommen ( ist denke ich die gängigste Methode). und hab dann zwei Gummi Schläuche übers Getriebe gelegt und dann zu den Anschlüssen am Turbo. aber ich denke das kann man auch etwas professioneller lösen. wie habt ihr die Leitungen verlegt, und habt ihr auch nur Schläuche oder Alu oder sogar Kupfer Leitungen genommen?? ein paar Bilder wären hilfreich. danke vorab Gefällt mir Teilen twittern
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CRXde sol Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln	18.12.2012, 08:53 zitieren Hi habe das auch so gemacht werde aber jetzt noch die Leitungen gegen Hitze schützen du kannst auch vom block an der Ablassschraube Kühlwasser abgehen und in den Kühler gehen sind dann schön kurze Wege und sieht gut aus Nachteil Wasserdurchfluss erst bei Öffnung des Thermostates
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	18.12.2012, 09:00 zitieren ich werde es vorne links neber dem Krümmer am Block abnehmen --> kurzer weg --> In der aufwärmphase sollte man eh soft fahren, in Verbindung mit einem Thermostat, was bereits früher öffnet, ist das kein Nachteil mehr --> Einfach zu verlegen + super zugänglichkeit Dash anschlüsse mit teflonschlauch ( stahlflex gewebe drumrum )
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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	18.12.2012, 10:08 zitieren die ablassschraube dann einfach gegen einen einschraub anschluss tauschen und dann mit nem t- stück in den kühler vorlauf, richtig? aber wenn man von der ablassschraube wasser nimmt, ist man doch nicht wirklich im kühlreislauf drin, also ich meine dann drückt die wapu doch nicht richtig da raus oder? und wie sieht es dann damit aus, dass das warme wasser was vom motor in den kühler soll, nicht in den lader gedrückt wird. wenn ihr von dieser methode bilder hättet, wäre das echt klasse
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.12.2012, 11:17 zitieren Druck wird überallhin ausgeübt, also auch auf die Ablassschraube. Da kommt schon wasser raus.
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	18.12.2012, 11:30 zitieren B18EJ2die ablassschraube dann einfach gegen einen einschraub anschluss tauschen und dann mit nem t- stück in den kühler vorlauf, richtig? aber wenn man von der ablassschraube wasser nimmt, ist man doch nicht wirklich im kühlreislauf drin, also ich meine dann drückt die wapu doch nicht richtig da raus oder? und wie sieht es dann damit aus, dass das warme wasser was vom motor in den kühler soll, nicht in den lader gedrückt wird. wenn ihr von dieser methode bilder hättet, wäre das echt klasse nein einfach die wasserzuleitung vom turbo anschließen. zurück gehts dann in den Kühler. Am besten einen anschluss an/einschweissen
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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	18.12.2012, 11:58 zitieren okay alles klar, danke. wenn jemand die Variante mit der ablassschraube bei sich verbaut hat, wäre ich für ein Bild dankbar
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	18.12.2012, 16:48 zitieren alu gewindehülse für den alukühler Aluhülse Bild 001.JPG - [Bild vergrößern] geplant Bild 002.JPG - [Bild vergrößern] Gewinde gebohrt Bild 003.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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B18EJ2 Senior Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18T Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 338 Wohnort: Osnabrück	19.12.2012, 09:49 zitieren was mich an der ganzen Sache noch nicht so wirklich überzeugt ist folgendes: wenn der lader zwischen ablassschraube und kühler angeschlossen ist, ist der ja nicht wirklich in den kühlkreislauf integriert. sondern da wird ja dann eine zusätzliche Verbindung mit dem kühler hergestellt. reicht die durchfluss Menge denn dann zum kühlen vom turbolader aus??
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	19.12.2012, 09:58 zitieren WolFreeDruck wird überallhin ausgeübt, also auch auf die Ablassschraube. Da kommt schon wasser raus.
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maxrev.de Gast	14.02.2013, 07:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was für wasserleitungen habt ihr und wie habt ihr sie verlegt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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