» Vtec oder NonVtec Bereich Sparsamer im Verbrauch?

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01.12.2006, 17:12
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Hi!

Wie die Überschrift schon sagt! Ist der Verbrauch im Vtec Berecih eigentlich geringer als im NonVtec? :roll:

Durch das nachstellen der Ventile ist er ja wieder effizienter was die Verbrennung an geht!

Wenn ich also auf der Autobahn fahre. Soll ich dann 159 Fahren und gerade nicht im Vtec Bereich oder soll ich 161 Fahren wo dann schon Vtec kommt?

Gruß


pn
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01.12.2006, 18:13
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Mein BB8 ist bedeutend durstiger im VTEC-Bereich ... da seh ich die Nadel quasi sinken :hrhr:
Für mich heißt das lieber 5500 U/min als 5700 U/min .... bei mir setzt der VTEC also bei ca. 176km/h ein !


pn aim
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01.12.2006, 18:16
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Hab ich schon vermutet. Also lieber 159 ;)

Kann man das auch logisch erklären?


pn
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01.12.2006, 18:19
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:hmm: kann man sicher.... ich aber nicht :hrhr:
Sicher werden im VTEC die Steuerzeiten verändert, aber für meinen Geschmack nicht gerade auf Sparsamkeit sondern eher auf mehr Leistung. Ich tippe mal drauf, daß nicht nur die Steuerzeiten geändert werden, sonder auch die Einspritzmenge und Luftzufuhr...... aber das soll lieber mal jemand erklären, der Ahnung von der Technik hat :hrhr:


pn aim
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01.12.2006, 18:42
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aaaalso: wenn du im vtec-bereich fährst, werden die einlass-ventile weiter und auch länger geöffnet => mehr benzin strömt in den brennraum => mehr leistung aber auch mehr verbrauch :)

pn
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01.12.2006, 18:51
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genau so ist es :yes: also finger weg vom VTEC Bereich :lol:

pn
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01.12.2006, 18:56
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Raidengenau so ist es :yes: also finger weg vom VTEC Bereich :lol:


Dann kauf dir einen Golf :hrhr: :hrhr: :hrhr: (Ich weiss das deine Aussage auf das Thema bezogen war ;) )

Der hat sowas geiles wie VTEC nicht. :laughat:

:drink: Gruß Stelf


pn aim
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01.12.2006, 19:00
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Dankeschön!

pn
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03.12.2006, 19:17
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~Untuned~aaaalso: wenn du im vtec-bereich fährst, werden die einlass-ventile weiter und auch länger geöffnet => mehr benzin strömt in den brennraum => mehr leistung aber auch mehr verbrauch :)

jupp stimmt voll und ganz! Deswegen kann es passieren wenn dir der Zahnriemen reißt und du unter 5500rpm warst das dein Motor nix abbekommen hat!! Weil die Kolben den Ventilen nicht guten tag sagen können.. das geht erst im Vtec bereich :D

wollte ich noch los werden :D :yes: :D

gruß Tobias


pn
Gast 
03.12.2006, 19:17
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