» EG8 mit Mini-me stinkt im VTEC Bereich.

ega · 16.01.2006, 08:19

Moin Leute!

Sag mal ist es eigentlich normal, dass der 125 PS VTEC im VTEC-Bereich (also über 5500 U/min) stinkt ausm Auspuff? Soll son Gemisch aus Öl und Benzin sein, laut meinem Kumpel. Riecht man sogar auf der Autobahn.
Hängt das vielleicht auch mit meinem hohen Verbrauch zusammen (hab bei Vollgas ca. 12l und bei konstant 160 ca. 10l ist ja nicht normal!).
Achja Öl-Verbrauch bei mir ist ca. 0,5l auf 1000km.
Was er im moment noch hat ist, dass der Leerlauf im warmen zustand zwischen 1000-1500 die ganze zeit schwankt. Hab ich bis jetzt nicht wegbekommen.

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

Meiner stinkt auch im VTEC-Bereich... das die da n bischen Öl brennen ist normal, hab ich mir hier im Forum sagen lassen.

EJ2_Junky · 16.01.2006, 11:24

könnte aber auch gut sein das deine verdichtung durchs planen des kopfes und die dünne dichtung zu hoch ist und bei dir evtl in dem einen oder anderen kolben der ölbstreif ring dann nicht abstreift, ich hatte durch nen geplanten kopf und der dünnen kopfdichtung fast ne verdichtung in 12er breich, was deutlich zu hoch ist!!!! hat dann auch meine ringe dahin geraft.....

fahre jetzt die standart dichtung, die ist nen bissl dicker was im meinem fall nen verdichtung von fast 11 macht, knapp drunter....

und das ist soweit ich weiß okay, und auser das mein VTEC nicht kommt dank der dummen öl düse die ich da, dank einer falschen information noch drin ihab, läuft der wagen super!!!!

ega · 16.01.2006, 11:58

Also mein kopf ist zwar geplant, aber nichtmal 1/10. War wirlich nur um kleine Kratzer und unebenheiten wegzubekommen. Ansonsten war der Kopf noch Top i.O. Die Dünne ZKD hab ich jedoch drinn. Die höhere Verdichtung ist ja aber auch gewollt. Bringt ja mehr Power

Wird wohl auch so sein, dass die Kolbenringe das Öl durchlassen, aber es riecht wohl nicht nur nach verbrannten Öl. Ich vermute es hängt auch irgendwie mit dem Leerlauf zusammen. Achja wenn er kalt ist stinkt er auch nach Sprit ausm Auspuff.

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

Mal die Lambda-Werte messen (lassen)...

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Wenn er kalt is, is Sprit Geruch völlig normal. Die Lambda-Sonde läuft ja erst ab 300°C, bis dahin läuft er angefettet...Jeder VTEC is n bissl n Ölbrenner, is mal irgendwo erklärt worden warum das so is, is aber völlig normal und unbedenklich...Und n bissl "giftiger" Geruch bei Vollast auf der AB is eigentlich au normal, da die Lambda-Reglung ab ner bestimmten Drehzahl nimmer wirklich eingreift...hab ich mir sagen lassen...habs au schon öfter gerochen wenn einer vor mir voll aufs Gas gelatscht is..

Ghost of the Street · 18.01.2006, 20:56

hallo leute ich hät da mal ne frage ein eg 8 ist doch lsi oder 90 ps sohc
und was mich frage v-tec bereich mini- me was soll das sein kann mir einer das erklären

tom@hondafan · 18.01.2006, 21:03

ja das ist nen 90ps 1.5l lsi gewesen weil er hat jetzt nen Zylinderkopf vom EG5 drauf mit VTEC gibt dazu nen guide hier im forum mustt mal gucken da ist alles erklärt

Ghost of the Street · 18.01.2006, 21:08

ich fahre derzeit einen eg3 im märz mach einen m. swap und bau einen eg5 ein
kann man da was mit eg6 teilen machen ??

maxrev.de · Gast

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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	16.01.2006, 08:19 zitieren Moin Leute! Sag mal ist es eigentlich normal, dass der 125 PS VTEC im VTEC-Bereich (also über 5500 U/min) stinkt ausm Auspuff? Soll son Gemisch aus Öl und Benzin sein, laut meinem Kumpel. Riecht man sogar auf der Autobahn. Hängt das vielleicht auch mit meinem hohen Verbrauch zusammen (hab bei Vollgas ca. 12l und bei konstant 160 ca. 10l ist ja nicht normal!). Achja Öl-Verbrauch bei mir ist ca. 0,5l auf 1000km. Was er im moment noch hat ist, dass der Leerlauf im warmen zustand zwischen 1000-1500 die ganze zeit schwankt. Hab ich bis jetzt nicht wegbekommen. Gefällt mir Teilen twittern
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	16.01.2006, 08:31 zitieren Meiner stinkt auch im VTEC-Bereich... das die da n bischen Öl brennen ist normal, hab ich mir hier im Forum sagen lassen.
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EJ2_Junky Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 (Mini-Me Umbau) Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 140 Wohnort: NRW	16.01.2006, 11:24 zitieren könnte aber auch gut sein das deine verdichtung durchs planen des kopfes und die dünne dichtung zu hoch ist und bei dir evtl in dem einen oder anderen kolben der ölbstreif ring dann nicht abstreift, ich hatte durch nen geplanten kopf und der dünnen kopfdichtung fast ne verdichtung in 12er breich, was deutlich zu hoch ist!!!! hat dann auch meine ringe dahin geraft..... fahre jetzt die standart dichtung, die ist nen bissl dicker was im meinem fall nen verdichtung von fast 11 macht, knapp drunter.... und das ist soweit ich weiß okay, und auser das mein VTEC nicht kommt dank der dummen öl düse die ich da, dank einer falschen information noch drin ihab, läuft der wagen super!!!!
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	16.01.2006, 11:58 zitieren Also mein kopf ist zwar geplant, aber nichtmal 1/10. War wirlich nur um kleine Kratzer und unebenheiten wegzubekommen. Ansonsten war der Kopf noch Top i.O. Die Dünne ZKD hab ich jedoch drinn. Die höhere Verdichtung ist ja aber auch gewollt. Bringt ja mehr Power Wird wohl auch so sein, dass die Kolbenringe das Öl durchlassen, aber es riecht wohl nicht nur nach verbrannten Öl. Ich vermute es hängt auch irgendwie mit dem Leerlauf zusammen. Achja wenn er kalt ist stinkt er auch nach Sprit ausm Auspuff.
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	16.01.2006, 12:12 zitieren Mal die Lambda-Werte messen (lassen)...
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	17.01.2006, 22:38 zitieren Wenn er kalt is, is Sprit Geruch völlig normal. Die Lambda-Sonde läuft ja erst ab 300°C, bis dahin läuft er angefettet...Jeder VTEC is n bissl n Ölbrenner, is mal irgendwo erklärt worden warum das so is, is aber völlig normal und unbedenklich...Und n bissl "giftiger" Geruch bei Vollast auf der AB is eigentlich au normal, da die Lambda-Reglung ab ner bestimmten Drehzahl nimmer wirklich eingreift...hab ich mir sagen lassen...habs au schon öfter gerochen wenn einer vor mir voll aufs Gas gelatscht is..
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Ghost of the Street Junior Fahrzeug: CiviC TYPE S bj. 08.04.2008 Anmeldedatum: 07.11.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Salzburg	18.01.2006, 20:56 zitieren hallo leute ich hät da mal ne frage ein eg 8 ist doch lsi oder 90 ps sohc und was mich frage v-tec bereich mini- me was soll das sein kann mir einer das erklären
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	18.01.2006, 21:03 zitieren ja das ist nen 90ps 1.5l lsi gewesen weil er hat jetzt nen Zylinderkopf vom EG5 drauf mit VTEC gibt dazu nen guide hier im forum mustt mal gucken da ist alles erklärt
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Ghost of the Street Junior Fahrzeug: CiviC TYPE S bj. 08.04.2008 Anmeldedatum: 07.11.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Salzburg	18.01.2006, 21:08 zitieren ich fahre derzeit einen eg3 im märz mach einen m. swap und bau einen eg5 ein kann man da was mit eg6 teilen machen ??
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maxrev.de Gast	18.01.2006, 21:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG8 mit Mini-me stinkt im VTEC Bereich." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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