» VTEC in D16Z5

Tomsini · 27.03.2010, 17:35

Moin,

wollt mal fragen ob es irgendwie möglich wär nen VTEC in den Originalen CRX-Motor zu kriegen?

MfG

derpiti · 27.03.2010, 17:55

d16 ausbauen und b16 einbauen anders gehts nicht.

oder bei 5500 laut VTEEEEECCCCC schreien, das kickt auch XD

Tomsini · 27.03.2010, 17:56

Ok, danke.

Ich entscheide mich für die 2. Variante xD

Steffen · 27.03.2010, 20:05

Sei doch mal bisl ehrgeizig. Is doch kein Problem. ;-)

Tomsini · 27.03.2010, 20:16

Kommt auf jeden Fall nen B16 rein. Aber erst wenn Geld da ist und mein anderer kaputt ist. Der läuft für 270.000 noch ganz gut. Ich wollte halt nur VTEC rein haben, weil ich den "Kick" so geil finde. Hab ihn aber leider noch nicht live erlebt

Hardgas · 27.03.2010, 20:27

hahaha, alter du bist ja geil. Findest den Kick geil und hast ihn noch nicht erlebt. Paßt ja wieder klasse zusammen. Vieleicht fährste erstmal nen Vtec damit du weißt was du so geil findest

Tomsini · 27.03.2010, 20:35

Hahaha du bist ja noch geiler. Es gibt Videos :dumb:

Woll-E · 27.03.2010, 20:48

Hau dir ne Softaufladung auf den D16, ist viel besser als VTEC. ^^

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

derpitid16 ausbauen und b16 einbauen anders gehts nicht.

oder bei 5500 laut VTEEEEECCCCC schreien, das kickt auch XD

der satz is sooo geil xD ich hab echt 5 minuten gelacht xD

nee aber jetzt ma im ernst fahr erst den motor bis er aus altergründen den geist aufgibt

und dann überlegen vllt nen vtec obwohl ich auch ein bissle der meinung bin das du auch das geld in dne d motor stecken könntest und glaub mir wenn du beim d motor ein rebuild machst und den dann dazu noch all motor machst haben sogar unsere guten vtec motörchen arge probleme mit sonem teil

nachteile am b umbau:
-hohe kosten für motor und anbauteile (sprich mit 1000€ wirste auf keinen fall was reissen)
vorteile am vtec:
-ja die 5500U/min marke ne
-höhere ausgangsleistung

nachteile am d motor:
-geringere ausgangsleistung
vorteile am d motor:
-teile (nocken usw.) sind um einiges günstiger als für b motoren

mfg

Tomsini · 28.03.2010, 07:29

Ich mach mir dann nur Sorgen wegen der langlebigkeit des Motoren. Hör immer verschiedene Meinungen zu dem Thema. Jucken würde mich so eine Aufladung auch schon

Ihr meint doch die hier oder? http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_d16_st1.html

maxrev.de · Gast

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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	27.03.2010, 17:35 zitieren Moin, wollt mal fragen ob es irgendwie möglich wär nen VTEC in den Originalen CRX-Motor zu kriegen? MfG Gefällt mir Teilen twittern
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derpiti Elite Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Wohnort: Mülheim Ruhr	27.03.2010, 17:55 zitieren d16 ausbauen und b16 einbauen anders gehts nicht. oder bei 5500 laut VTEEEEECCCCC schreien, das kickt auch XD
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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	27.03.2010, 17:56 zitieren Ok, danke. Ich entscheide mich für die 2. Variante xD
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	27.03.2010, 20:05 zitieren Sei doch mal bisl ehrgeizig. Is doch kein Problem.
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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	27.03.2010, 20:16 zitieren Kommt auf jeden Fall nen B16 rein. Aber erst wenn Geld da ist und mein anderer kaputt ist. Der läuft für 270.000 noch ganz gut. Ich wollte halt nur VTEC rein haben, weil ich den "Kick" so geil finde. Hab ihn aber leider noch nicht live erlebt
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	27.03.2010, 20:27 zitieren hahaha, alter du bist ja geil. Findest den Kick geil und hast ihn noch nicht erlebt. Paßt ja wieder klasse zusammen. Vieleicht fährste erstmal nen Vtec damit du weißt was du so geil findest
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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	27.03.2010, 20:35 zitieren Hahaha du bist ja noch geiler. Es gibt Videos
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.03.2010, 20:48 zitieren Hau dir ne Softaufladung auf den D16, ist viel besser als VTEC. ^^
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	27.03.2010, 20:55 zitieren derpitid16 ausbauen und b16 einbauen anders gehts nicht. oder bei 5500 laut VTEEEEECCCCC schreien, das kickt auch XD der satz is sooo geil xD ich hab echt 5 minuten gelacht xD nee aber jetzt ma im ernst fahr erst den motor bis er aus altergründen den geist aufgibt und dann überlegen vllt nen vtec obwohl ich auch ein bissle der meinung bin das du auch das geld in dne d motor stecken könntest und glaub mir wenn du beim d motor ein rebuild machst und den dann dazu noch all motor machst haben sogar unsere guten vtec motörchen arge probleme mit sonem teil nachteile am b umbau: -hohe kosten für motor und anbauteile (sprich mit 1000€ wirste auf keinen fall was reissen) vorteile am vtec: -ja die 5500U/min marke ne -höhere ausgangsleistung nachteile am d motor: -geringere ausgangsleistung vorteile am d motor: -teile (nocken usw.) sind um einiges günstiger als für b motoren mfg
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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	28.03.2010, 07:29 zitieren Ich mach mir dann nur Sorgen wegen der langlebigkeit des Motoren. Hör immer verschiedene Meinungen zu dem Thema. Jucken würde mich so eine Aufladung auch schon Ihr meint doch die hier oder? http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/tu_d16_st1.html
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maxrev.de Gast	28.03.2010, 23:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VTEC in D16Z5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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