» Vom ej2 zum eg8 VEI

martinej2 · 27.01.2019, 11:25

Alter ich dank dir. Vielleicht ist das die Lösung des kühlproblems obwohl es Einlasslöcher auch machen aber so wäre noch etwas besser.

civiccasi · 27.01.2019, 11:30

Hmmmm, ich dachte mir warum den turbo mit warmen Wasser füttern? Dann lieber das warme in den block,welches die wapu ja raus zieht und nach vorne schiebt zum kühlen. Woran erkenne ich überhaupt am Lader wo wasserzu und wo Ablauf ist? Hab meinen nen paar mal drehen müssen und dann war mir das Wurst bzw.dachte erstmal testen und snake meinte auch geht klar so..

martinej2 · 28.01.2019, 16:27

Also so eigentlich logisch.

1HGEJ2 · 30.01.2019, 10:30

ehrlich?? ich erkenn da garnix hehe..einfach vom block zum wasserkühler der heißen seite. und keine probleme haben

martinej2 · 30.01.2019, 10:35

Ach ich zerbrech mir da wieder ein Kopf über sowas 😅

civic-ej1-freak · 19.04.2019, 07:26

Hab mir alles durchgelesen und find deine Arbeit mega!!

Wunderschöne Limo wird das :yes:

Also die 2. Zeichnung von der Wasserkühlung des Turbos müsste doch jz richtig sein?
Leitung kommt vom Block unten in den Turbo und dann oben in den Kühler rein, damit das Wasser dann durch den Kühler nach unten hin gekühlt wird.

Aber eine andere Frage für mich:
Kann man nicht auch die Zuleitung für den Turbo direkt vom Kühler unten nehmen? Ist doch bestimmt kühler als wenn man das vom Bock wo hernimmt? Oder schafft das dann i.wie die Wasserpumpe nicht ganz?

martinej2 · 19.04.2019, 08:19

Hallo und danke Dir,

also ich hatte es bisher das es von unten in den Turbo und dann in den Block geht.
Die Sache ist wirklich das, dass Wasser vom Turbo erwärmt wird und dann in den Block gelangt, da wird das Wasser auch nochmal erwärmt was bei auch immer zu erhitzen Wasser geführt hat.
Zumindest hat der Fühler immer 85grad gemessen und beim Gas geben locker 95 und noch mehr.

Ich bin jetzt grad beim umbauen und kann nachher mehr sagen dazu.

P.s. diw letzten Wochen war ich mit Hausumbau und dem zweiten Kind beschäftigt

1HGEJ2 · 21.04.2019, 09:03

wie hast du es nun gebaut?

martinej2 · 21.04.2019, 10:09

Ich hab den Anschluss rücklauf jetzt, einfach oben drauf gesetzt.

maxrev.de · Gast

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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	27.01.2019, 11:25 zitieren Alter ich dank dir. Vielleicht ist das die Lösung des kühlproblems obwohl es Einlasslöcher auch machen aber so wäre noch etwas besser. Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	27.01.2019, 11:30 zitieren Hmmmm, ich dachte mir warum den turbo mit warmen Wasser füttern? Dann lieber das warme in den block,welches die wapu ja raus zieht und nach vorne schiebt zum kühlen. Woran erkenne ich überhaupt am Lader wo wasserzu und wo Ablauf ist? Hab meinen nen paar mal drehen müssen und dann war mir das Wurst bzw.dachte erstmal testen und snake meinte auch geht klar so.. 1x bearbeitet
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	28.01.2019, 16:27 zitieren Also so eigentlich logisch. IMG-20190127-WA0004.jpeg - [Bild vergrößern] IMG-20190128-WA0004.jpeg - [Bild vergrößern]
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8630 Wohnort: Krefeld	30.01.2019, 10:30 zitieren ehrlich?? ich erkenn da garnix hehe..einfach vom block zum wasserkühler der heißen seite. und keine probleme haben
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	30.01.2019, 10:35 zitieren Ach ich zerbrech mir da wieder ein Kopf über sowas 😅
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	19.04.2019, 07:26 zitieren Hab mir alles durchgelesen und find deine Arbeit mega!! Wunderschöne Limo wird das Also die 2. Zeichnung von der Wasserkühlung des Turbos müsste doch jz richtig sein? Leitung kommt vom Block unten in den Turbo und dann oben in den Kühler rein, damit das Wasser dann durch den Kühler nach unten hin gekühlt wird. Aber eine andere Frage für mich: Kann man nicht auch die Zuleitung für den Turbo direkt vom Kühler unten nehmen? Ist doch bestimmt kühler als wenn man das vom Bock wo hernimmt? Oder schafft das dann i.wie die Wasserpumpe nicht ganz? 2x bearbeitet
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	19.04.2019, 08:19 zitieren Hallo und danke Dir, also ich hatte es bisher das es von unten in den Turbo und dann in den Block geht. Die Sache ist wirklich das, dass Wasser vom Turbo erwärmt wird und dann in den Block gelangt, da wird das Wasser auch nochmal erwärmt was bei auch immer zu erhitzen Wasser geführt hat. Zumindest hat der Fühler immer 85grad gemessen und beim Gas geben locker 95 und noch mehr. Ich bin jetzt grad beim umbauen und kann nachher mehr sagen dazu. P.s. diw letzten Wochen war ich mit Hausumbau und dem zweiten Kind beschäftigt Verfasst am: 19.04.2019, 18:47 zitieren So hab es umgebaut und kann sagen es funktioniert besser als vorher. Also so bauen IMG-20190419-WA0015.jpeg - [Bild vergrößern]
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8630 Wohnort: Krefeld	21.04.2019, 09:03 zitieren wie hast du es nun gebaut?
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martinej2 Premium-Member Name: martin Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 mit b16a2:-) Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 224 Wohnort: bad düben	21.04.2019, 10:09 zitieren Ich hab den Anschluss rücklauf jetzt, einfach oben drauf gesetzt. 20190419_102613.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	21.04.2019, 18:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vom ej2 zum eg8 VEI" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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