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Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617 | zitieren genau, Ihr wist ja eh alles besser! Hier in Deutschland reichen 15 Mann um ein Top Auto zubauen! Und Die haben irgend wann auch mal klein angefangen! |
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Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410 | zitieren Da hat einer zu oft the fast and the furious gesehen. Ruhm , Macht, Ehre und Pokale.... Schade, dass man solche Themen nicht einfach löscht... |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Jo und das wären immer noch 13 Leute zu wenig nach Deiner Rechnung ^^ Verfasst am: 17.04.2011, 07:33 zitieren
Rechts neben jedem Beitrag ist der Melden-Button wenn es zu unerträglich wird |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW | zitieren
Mit fällt jetzt auf Anhieb kein reiner Honda Tuner ein der mehr als 3 Leute hat, aber du hilfst meiner UNwissenheit jetzt bestimmt auf die Sprünge und nennst mir die Honda Tuner mit mehr als 15 Mitarbeitern. Zudem geht es weniger um die Mitarbeiter, sondern mehr um die Kosten und die Zeit die anfallen würden. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 575 Wohnort: Herford | zitieren Ich wünsche euch viel spaß beim angucken von den Videos. 2x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Es geht hier aber Konkret um einen Vergleich der verschiedenen Tuner. Und den erreichst du NUR mit der gleichen Basis. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren
Klammer mal bitte Unternehmen aus, die nur für den Rennsport liefern. Das sind keine Tuner im eigentlichen Sinne. Mal abgesehen von den Preisen gibt es da keine Teile mit TÜV. Daher völlig uninteressant für den Endkundenmarkt und davon wird hier ja schließlich gesprochen. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 575 Wohnort: Herford | zitieren 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Er meint folgendes: Ein Rennwagen ist nicht für eine Privatperson gebaut, sondern für ein Rennteam. Sowas ist nicht für den Straßeneinsatz gebaut. Firmen, die also hauptsächlich Rennwagen für TA oder ähnliches aufbauen und dementsprechend ein größeres Kontingent an Mitarbeitern haben, zählen nicht zu solchen Firmen, die du angesprochen hast - weil diese eben nicht für den Kunden, der Privatperson ist und einfach mehr Dampf auf der Landstraße will, bauen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vergleich der verschiedenen Turboanbieter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Nsr 125 im vergleich zur nsr 75 Moin moin
Hab ne Honda ns1 wollt ihr jetz noch nen 110 ccm verpassen
Doch sie ist halt nicht so stark gebaut wie die nsr125
Is ja logisch .... könnte vom Führerschein auch 125 nsr Fahren
Liebe meine Ns~1 aber einfach
Und die Nsr50 hat mir nicht... von 2012 Maya Ns1 freak | 0 390 | 07.12.2009, 00:41 2012 Maya Ns1 freak | |
vergleich H22 und B18 moin oder so :P
mal angenommen man hat einen ED9 / EE8 geswappt auf H2B / H2D ( das thema interessiert mich im moment sowieso stark ) und einen auf B18 geswappten,
wer von den 2 sollte besser gehen ( start - 100, start - 200, 1/4 meile )?
bitte... Seite 2, 3, 4 [CRX]von moooscht | 35 2.071 | 25.11.2010, 20:26 Poldi | |
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