» Vergleich der verschiedenen Turboanbieter

CivicJogi · 15.04.2011, 10:26

... bis jetzt habe ich nur einen gelesen, der die Idee toll findet ... und das war der Threadersteller. :lol:

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

CivicJogi... bis jetzt habe ich nur einen gelesen, der die Idee toll findet ... und das war der Threadersteller.

Dann Lese doch mal bitte alles durch!
Da sind auch noch ein paar Andere die Idee gut fanden!

Gruß Micha

CivicJogi · 15.04.2011, 11:09

Kauf dir 3 gleiche Autos und lass dir von jedem der 3 Tuner einen Wagen aufbauen. Dann fährst du damit zur Rennstrecke und legst je 3 Rundenzeiten ab. Danach hast du dann deinen Vergleich, welcher Tuner die beste Arbeit geleistet hat.

Du darfst dann natürlich auch in deinem Thread hier deine Ergebnisse kundtun ... sofern das hier jemanden wirklich brennend interessiert.

UMFRAGE:
Wer ist dafür?
Dafür: |
Dagegen:
Mir egal:

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

CivicJogiKauf dir 3 gleiche Autos und lass dir von jedem der 3 Tuner einen Wagen aufbauen. Dann fährst du damit zur Rennstrecke und legst je 3 Rundenzeiten ab. Danach hast du dann deinen Vergleich, welcher Tuner die beste Arbeit geleistet hat.

Du darfst dann natürlich auch in deinem Thread hier deine Ergebnisse kundtun ... sofern das hier jemanden wirklich brennend interessiert.

UMFRAGE:
Wer ist dafür?
Dafür: |
Dagegen:
Mir egal:

wenns Dich nicht interessiert, brauchste auch nichts zum Thema zuschreiben!

Woll-E · 15.04.2011, 11:22

Er hat doch Recht, was willst du denn? Wenn du einen Vergleich willst, dann brauchst du die gleichen Vorraussetzungen.

CivicJogi · 15.04.2011, 11:33

... ach ich vergaß, die ersten 3 Plätze auf der Tuner-GP sind dir dann auch sicher! Na wenn das mal kein Ansporn ist!

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

CivicJogi... ach ich vergaß, die ersten 3 Plätze auf der Tuner-GP sind dir dann auch sicher! Na wenn das mal kein Ansporn ist!

Wahrscheinlich! Aber auch nur wenn ich dafür keinen Honda nehme!

Matz CTR · 15.04.2011, 18:22

ZitatHier gings nicht um den Aufbau eines Rennautos für eine Rennsportserie!
Sondern um ein Tuningfahrzeug das man beim TunerGP von sportauto einsetzen
könnte!

Ja aber mal im ernst: der eine nimmt einen CRX mit D16 Motor, der andere einen Prelude mit B16 und der dritte baut in einen EP3 einen K24 Motor ein. Ich vermute mal dass auch dir klar ist dass man von Reihenfolge der Zieldurchfahrt nicht auf die Qualität der Tuners schließen kann. Der D16 hat mit Turbo die Leistung eines K24 ohne Aufladung, der Vergleich ist nun mal sinnfrei. Daher müsste für einen objektiven Vergleich jeder das selbe Auto nehmen, den selben Motor und das selbe Budget. Um aus einem K20 270 Sauger S rauszuholen bedarf es viel know how und feine Abstimmung, wer aus einem aufgeladenen K20 270PS rausholt hat ein Grundsetup und ist weit von den Möglichkeiten entfernt die der K20 noch hat.

Weil du der einzige bist der am Tuner GP Rennen interessiert ist gehe ich einfach mal davon aus dass sonst niemand sich die Mühe macht sich das Reglement in Internet rauszusuchen und komplett durchzulesen. Erklär uns doch einfach.

Zitat... ach ich vergaß, die ersten 3 Plätze auf der Tuner-GP sind dir dann auch sicher! Na wenn das mal kein Ansporn ist!

Wahrscheinlich! Aber auch nur wenn ich dafür keinen Honda nehme!

Warum eröffnest du dieses Thema dann in einem Honda Forum?

Kistenchucky · 16.04.2011, 10:26

weil er ein Härtner ist und en bissl Stress machen will...
Größter Schwachsinn seit Langem hier und das will was heissen. Wer denkst du bezahlt denn das ganze für ein solches Projekt.
Meinst du ein 1-2 Mann Betrieb kann sich den Aufbau von nem 20-30t € Wagen leisten ? Der Verdienstausfall, Materialpreis usw. ?
Kannst du nicht mal 1cm über deinen Frühstückstellerrand rausschauen ? Hier in Deutschland gibt es keine richtigen Großfirmen die
an Japanern Tuning betreiben. Die Firmen im Ausland haben teilweise das 100fache an Manpower um mal schnell ein Competition Auto zu
basteln.

Also lass das Thema jetzt einfach Stecken, sowas ist nur lächerlich.

maxrev.de · Gast

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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	15.04.2011, 10:26 zitieren ... bis jetzt habe ich nur einen gelesen, der die Idee toll findet ... und das war der Threadersteller. Gefällt mir Teilen twittern
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honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	15.04.2011, 10:44 zitieren CivicJogi... bis jetzt habe ich nur einen gelesen, der die Idee toll findet ... und das war der Threadersteller. Dann Lese doch mal bitte alles durch! Da sind auch noch ein paar Andere die Idee gut fanden! Gruß Micha Verfasst am: 15.04.2011, 11:04 zitieren Matz CTRMacht euch doch einfach mal Gedanken was der Aufbau eines solchen Fahrzeugs kostet, wieviel Zeit der Aufbau verschlingt und was eine Saison an Kosten und Zeit mit sich bringt. Wenn sich das jeder Tuner einfach so nebenbei leisten könnte würde sich mir der Eindruck aufdrängen dass die sich an einem Umbau eine goldene Nase verdienen, ganz abgesehen davon dass sich dann nur noch sehr wenige einen Umbau leisten können. Jeder der Turboumbauer hat ein Fahrzeug komplett gebaut und fährt damit auch recht regelmäßig auf Rennstrecken. Bei Ralf ist es der EK4 den man ja im Sommer sehr regelmäßig auf der Nordschleife sieht. Kevin hab ich gelesen soll auch öfters mal die Rennstrecke besuchen und bei anderen Tunern wird es nicht anders sein. Man sollte Tuner und Rennteams unterscheiden können. Um diese mMn hirnrissige Idee umzusetzen müsste jeder Tuner das selbe Auto umbauen auch wenn es ihm nicht gefällt. Dazu kommen Themen wie Reglement, Renntage (auch bei Regen), Finanzierung... Wer einen Umbau machen möchte soll sich einfach mit dem Tuner zusammensetzen, ein Setup besprechen und kann auf Wunsch ja auch mal in einem gemachten Auto mitfahren. Ralf hat mehrmals hier im Forum den Beifahrersitz für die Nordschleife angeboten. Wer Eigeninitiative an den Tag legt kann also ganz schnell sehen welcher Tuner was bietet und was es wo kostet, auch ohne blödsinniges Renn oder vergleichbares. Meistens ist eine aussagekräftige Homepage mit Details zu Leistung und Preisen sowie Kontakt per email oder Telefon ausreichend. Ich stell mir gerade das Gerede hier vor wenn ein Tuner den anderen in einer Kurve wegen einem Fahrfehler abschießt... Dann gibt es wieder die heißesten Verschwörungstheorien. Hier gings nicht um den Aufbau eines Rennautos für eine Rennsportserie! Sondern um ein Tuningfahrzeug das man beim TunerGP von sportauto einsetzen könnte! Damit man weiß worum es hier geht sollte man sich vieleicht auch mal das Tuner GP- Regement bei sportauto durchlesen! Dort sind letztes Jahr 46 Autos angetreten! Sieger in der Kompaktklasse ein VW Golf VI R20 mit 310 PS von Rothe Motorsport! Gruß Micha
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	15.04.2011, 11:09 zitieren Kauf dir 3 gleiche Autos und lass dir von jedem der 3 Tuner einen Wagen aufbauen. Dann fährst du damit zur Rennstrecke und legst je 3 Rundenzeiten ab. Danach hast du dann deinen Vergleich, welcher Tuner die beste Arbeit geleistet hat. Du darfst dann natürlich auch in deinem Thread hier deine Ergebnisse kundtun ... sofern das hier jemanden wirklich brennend interessiert. UMFRAGE: Wer ist dafür? Dafür: \| Dagegen: Mir egal: 2x bearbeitet
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honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	15.04.2011, 11:18 zitieren CivicJogiKauf dir 3 gleiche Autos und lass dir von jedem der 3 Tuner einen Wagen aufbauen. Dann fährst du damit zur Rennstrecke und legst je 3 Rundenzeiten ab. Danach hast du dann deinen Vergleich, welcher Tuner die beste Arbeit geleistet hat. Du darfst dann natürlich auch in deinem Thread hier deine Ergebnisse kundtun ... sofern das hier jemanden wirklich brennend interessiert. UMFRAGE: Wer ist dafür? Dafür: \| Dagegen: Mir egal: wenns Dich nicht interessiert, brauchste auch nichts zum Thema zuschreiben!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.04.2011, 11:22 zitieren Er hat doch Recht, was willst du denn? Wenn du einen Vergleich willst, dann brauchst du die gleichen Vorraussetzungen.
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	15.04.2011, 11:33 zitieren ... ach ich vergaß, die ersten 3 Plätze auf der Tuner-GP sind dir dann auch sicher! Na wenn das mal kein Ansporn ist!
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honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	15.04.2011, 12:08 zitieren CivicJogi... ach ich vergaß, die ersten 3 Plätze auf der Tuner-GP sind dir dann auch sicher! Na wenn das mal kein Ansporn ist! Wahrscheinlich! Aber auch nur wenn ich dafür keinen Honda nehme!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	15.04.2011, 18:22 zitieren ZitatHier gings nicht um den Aufbau eines Rennautos für eine Rennsportserie! Sondern um ein Tuningfahrzeug das man beim TunerGP von sportauto einsetzen könnte! Ja aber mal im ernst: der eine nimmt einen CRX mit D16 Motor, der andere einen Prelude mit B16 und der dritte baut in einen EP3 einen K24 Motor ein. Ich vermute mal dass auch dir klar ist dass man von Reihenfolge der Zieldurchfahrt nicht auf die Qualität der Tuners schließen kann. Der D16 hat mit Turbo die Leistung eines K24 ohne Aufladung, der Vergleich ist nun mal sinnfrei. Daher müsste für einen objektiven Vergleich jeder das selbe Auto nehmen, den selben Motor und das selbe Budget. Um aus einem K20 270 Sauger S rauszuholen bedarf es viel know how und feine Abstimmung, wer aus einem aufgeladenen K20 270PS rausholt hat ein Grundsetup und ist weit von den Möglichkeiten entfernt die der K20 noch hat. Weil du der einzige bist der am Tuner GP Rennen interessiert ist gehe ich einfach mal davon aus dass sonst niemand sich die Mühe macht sich das Reglement in Internet rauszusuchen und komplett durchzulesen. Erklär uns doch einfach. Zitat... ach ich vergaß, die ersten 3 Plätze auf der Tuner-GP sind dir dann auch sicher! Na wenn das mal kein Ansporn ist! Wahrscheinlich! Aber auch nur wenn ich dafür keinen Honda nehme! Warum eröffnest du dieses Thema dann in einem Honda Forum? 1x bearbeitet
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Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	16.04.2011, 10:26 zitieren weil er ein Härtner ist und en bissl Stress machen will... Größter Schwachsinn seit Langem hier und das will was heissen. Wer denkst du bezahlt denn das ganze für ein solches Projekt. Meinst du ein 1-2 Mann Betrieb kann sich den Aufbau von nem 20-30t € Wagen leisten ? Der Verdienstausfall, Materialpreis usw. ? Kannst du nicht mal 1cm über deinen Frühstückstellerrand rausschauen ? Hier in Deutschland gibt es keine richtigen Großfirmen die an Japanern Tuning betreiben. Die Firmen im Ausland haben teilweise das 100fache an Manpower um mal schnell ein Competition Auto zu basteln. Also lass das Thema jetzt einfach Stecken, sowas ist nur lächerlich.
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maxrev.de Gast	17.04.2011, 21:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vergleich der verschiedenen Turboanbieter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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