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remb0ii · 06.02.2015, 11:02

Geiles ding! Weiter so

VendeTTa · 06.02.2015, 23:41

remb0iiGeiles ding! Weiter so

Danke danke Kumpel!

Es gibt wieder ein Update und zwar dieses Mal was ziemlich Edles wie ich finde.

Es handelt sich um eine K-Sport Bremsanlage für Vorne mit folgenden Variationen:

Scheibendurchmesser: 304mm
Scheibendicke: 28mm
Kolbenanzahl: 6 Kolben
Mindestfelgendurchmesser: 16 Zoll

Bremssattelausführung:
- 6 Kolben - Ohne Staubschutzmanschetten

Bremssattelfarbe:
- Rot

Bremsbeläge:
- K-Sport "Street"

Reibring:
- Stahl geschlitzt

Heute Nachmittag werde ich die Bremsanlage probehalber mit 16 Zoll Felge montieren und sehen wie es zu meinem Gesamtkonzept passt.

DeepShadow81 · 09.02.2015, 20:15

Habe eben dein komplettes Projekt durch geschaut :respekt:

was bisher alles gemacht hast und noch vor hast

Bin ja schon ein paar Bilder voraus und kann nur sagen, dass die Kombi richtig genial wirkt. Weiter so

VendeTTa · 18.04.2015, 17:47

Weiter gehts!

Da ich nun mit dem Motorkabelbaum zu 90% fertig ummantelt habe, konnte ich endlich das Getriebe vom Motor trennen.
Anschließend wurde alle störenden Anbauteile von Motor getrennt und auf den Motorständer angehängt.
Nun komm ich endlich dazu den Motor zu reinigen, ab zukleben und zum lackieren vorzubereiten.
Es werden 6-7 Schichten Lack aufgetragen:

2x Grundierung
2x Aluminium
2-3x Klarlack

Zwischendurch habe ich ebenfalls meine TractionBar an der Abschleppösen Vorrichtung montiert und dient auch als Kühlerhaltung für meinen Fullsize Kühler.

Zwischenzeitlich kamen auch meine beiden lang ersehnten Streben an:

1x BlackWorks Racing 3 Punkt Domstrebe in Schwarz
1x Password JDM 2 Punkte Strebe in Bronze

War das vielleicht ein Qual, die Bestellung hinter sich zu bringen.
Habe glaube ich den größten Teil an Shops in der Niederlande angeschrieben und angefragt,
ob es die Password JDM 3 Punkt Domstrebe in Schwarz noch auf Lager oder Erhältlich ist.
Leider konnte mir keiner weiter helfen, weil die nicht mehr produziert bzw. hergestellt werden.

Mein Rat an Euch:
Jeder von Euch der im Besitz einer solchen Strebe ist, sollte sich mehrmals überlegen ob er die weiter verkauft.
Weil die nun wirklich sehr wertvoll sind da sie nicht mehr gefertigt werden.

Da mein Achsträger sowieso beschichtet oder lackiert wird, nutzte ich gleich die Gelegenheit die Benzinleitungen zu bördeln,
um mir die Fummelarbeit zu ersparen auf engsten Raum zu arbeiten und auf den frischen lackierten Motorraum zu achten.

Um mal zu veranschaulichen, hier ein kurzes Beispiel wie es vor bzw. nach dem Bördeln der Leitung aussieht:

Sollte noch jemand Fragen oder Anregungen haben, dann immer her damit.
Sollte denke ich mal fürs erste ausreichen.

Shorty`s EJ2 · 18.04.2015, 18:24

Habe mir die PWJDM 3Punkt Domstrebe für vorne oben bei 4 Tuner bestellt!! In Schwarz. Mir ging es nämlich genau wie dir

Habe alle Shops abgeklappert und immer wieder zu hören bekommen gibt es nicht mehr^^ als ausweichartikel wurde mir auch die Blackworks angeboten die ich aber nicht wollte .

Versuch die zurückzuschicken und frag 4Tuner an

wird die TractionBar immer an den Abschleppösen montiert?

Zum Rest weiter so ich bin gespannt, wenn du den Motor und Anbauteile nicht strahlst viel Spaß :hrhr:

Ich weiß wovon ich rede

Andrüha1HGEJ2 · 18.04.2015, 19:49

Welche dash grösse hast du dafür genommen?

VendeTTa · 09.06.2015, 18:22

Lange ist es her, nun wird es wieder Zeit für ein weiteres Update.
Seit dem letzten Update ist einiges bei rum gekommen.

Der Motoreinbau rückt immer näher deshalb wurde der Motor abgeklebt und mit Backofenreiniger gereinigt.
Anschließend wurde erneut abgeklebt und fürs lackieren vorbereitet.

Dann hab ich das Wetter am Freitag ordentlich genutzt und den Motor lackiert.
Es kamen jeweils 3 Schichten Grundierung, Aluminium Lack und Klarlack drauf.

Motor abgeklebt

Motor gereinigt

Motor grundiert

Motor Aluminium lackiert

__________________________________________________________________
Zwischendurch habe ich den Ventildeckel zum Entlacken abgegeben, es wurde für einige Tage in eine Lauge eingelegt und die komplette Schrumpflack Oberfläche wurde abgetragen bzw. entfernt.
Der Ventildeckel wurde ebenfalls am Freitag von mir grundiert und mit neuem Schrumpflack aufgetragen und anschließend eingebrannt.
Ein Foto vom fertigen Ventildeckel hab ich leider nicht gemacht, wird allerdings nachgereicht.

Für diejenigen den es interessiert:
Die Schrumpflack Oberfläche wird in 3 Schichten aufgetragen:

Vertikal
Horizontal
Diagonal

Durch das erhitzen der Lackoberfläche zieht sich der Lack zusammen und bildet so den schrumpfen Effekt.

Ventildeckel abgeklebt und grundiert

__________________________________________________________________
Da der Hauptbremszylinder Rost angesetzt hat hab ich mir die Zeit genommen und den aufbereitet bzw. wieder frisch gemacht.
Die Oberfläche wurde mit Nassschleifpapier angeraut, grundiert und schwarz lackiert.
Im gleichen Zuge habe ich auch gleich die Zwischenwelle geschliffen, grundiert und schwarz lackiert.

HBZ und Zwischenwelle lackiert

__________________________________________________________________
Wie bereits angesprochen wurde der Achsträger beim Motorraum lackieren und Frontmaske einsetzen in Mitleidenschaft gezogen wurde, wurde der Sand gestrahlt und Schwarz Matt gepulvert.

Den Bremskraftverteiler habe ich sauber gemacht und hat wieder Platz an der Spritzwand gefunden.
Darüber hinaus habe ich gleich die kompletten Leitungen, HBZ, vordere Achse und Fahrwerk montiert.

Motorraum mit Bremsleitungen, HBZ und Kupplungsgeber

So das war erstmal.
Nun wird das Getriebe lackiert und dann kann es endlich an den Einbau des Motors gehen.
Da drauf freue ich mich ganz besonders drauf. :hrhr:

R-parts · 10.06.2015, 05:12

Ja fett, sehr schön.

Cyres · 10.06.2015, 05:29

Da wird der K wieder ordentlich in deinem EG glänzen ,
aber mal zum reinigen vom Block, eignet sich Bremsenreiniger nich besser zum reinigen des Blocks??, habe noch nie Backofenreiniger benutzt, deshalb kenne ich viell. dessen Wundereffekt noch nicht

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Bei backofenreiniger hast du den Vorteil, dass dieser erstmal an Ort und Stelle bleibt, wo du ihn hinsprühst. Dann kann der in Ruhe einwirken.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
remb0ii Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen	06.02.2015, 11:02 zitieren Geiles ding! Weiter so Gefällt mir Teilen twittern
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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	06.02.2015, 23:41 zitieren remb0iiGeiles ding! Weiter so Danke danke Kumpel! Es gibt wieder ein Update und zwar dieses Mal was ziemlich Edles wie ich finde. Es handelt sich um eine K-Sport Bremsanlage für Vorne mit folgenden Variationen: Scheibendurchmesser: 304mm Scheibendicke: 28mm Kolbenanzahl: 6 Kolben Mindestfelgendurchmesser: 16 Zoll Bremssattelausführung: - 6 Kolben - Ohne Staubschutzmanschetten Bremssattelfarbe: - Rot Bremsbeläge: - K-Sport "Street" Reibring: - Stahl geschlitzt Heute Nachmittag werde ich die Bremsanlage probehalber mit 16 Zoll Felge montieren und sehen wie es zu meinem Gesamtkonzept passt.
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DeepShadow81 Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Stream RN3, Kawa Z900 Anmeldedatum: 10.11.2014 Beiträge: 521 Wohnort: OG Meine eBay-Auktionen:	09.02.2015, 20:15 zitieren Habe eben dein komplettes Projekt durch geschaut was bisher alles gemacht hast und noch vor hast Bin ja schon ein paar Bilder voraus und kann nur sagen, dass die Kombi richtig genial wirkt. Weiter so
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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	18.04.2015, 17:47 zitieren Weiter gehts! Da ich nun mit dem Motorkabelbaum zu 90% fertig ummantelt habe, konnte ich endlich das Getriebe vom Motor trennen. Anschließend wurde alle störenden Anbauteile von Motor getrennt und auf den Motorständer angehängt. Nun komm ich endlich dazu den Motor zu reinigen, ab zukleben und zum lackieren vorzubereiten. Es werden 6-7 Schichten Lack aufgetragen: 2x Grundierung 2x Aluminium 2-3x Klarlack Zwischendurch habe ich ebenfalls meine TractionBar an der Abschleppösen Vorrichtung montiert und dient auch als Kühlerhaltung für meinen Fullsize Kühler. Zwischenzeitlich kamen auch meine beiden lang ersehnten Streben an: 1x BlackWorks Racing 3 Punkt Domstrebe in Schwarz 1x Password JDM 2 Punkte Strebe in Bronze War das vielleicht ein Qual, die Bestellung hinter sich zu bringen. Habe glaube ich den größten Teil an Shops in der Niederlande angeschrieben und angefragt, ob es die Password JDM 3 Punkt Domstrebe in Schwarz noch auf Lager oder Erhältlich ist. Leider konnte mir keiner weiter helfen, weil die nicht mehr produziert bzw. hergestellt werden. Mein Rat an Euch: Jeder von Euch der im Besitz einer solchen Strebe ist, sollte sich mehrmals überlegen ob er die weiter verkauft. Weil die nun wirklich sehr wertvoll sind da sie nicht mehr gefertigt werden. Da mein Achsträger sowieso beschichtet oder lackiert wird, nutzte ich gleich die Gelegenheit die Benzinleitungen zu bördeln, um mir die Fummelarbeit zu ersparen auf engsten Raum zu arbeiten und auf den frischen lackierten Motorraum zu achten. Um mal zu veranschaulichen, hier ein kurzes Beispiel wie es vor bzw. nach dem Bördeln der Leitung aussieht: Sollte noch jemand Fragen oder Anregungen haben, dann immer her damit. Sollte denke ich mal fürs erste ausreichen.
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	18.04.2015, 18:24 zitieren Habe mir die PWJDM 3Punkt Domstrebe für vorne oben bei 4 Tuner bestellt!! In Schwarz. Mir ging es nämlich genau wie dir Habe alle Shops abgeklappert und immer wieder zu hören bekommen gibt es nicht mehr^^ als ausweichartikel wurde mir auch die Blackworks angeboten die ich aber nicht wollte . Versuch die zurückzuschicken und frag 4Tuner an wird die TractionBar immer an den Abschleppösen montiert? Zum Rest weiter so ich bin gespannt, wenn du den Motor und Anbauteile nicht strahlst viel Spaß Ich weiß wovon ich rede
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Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	18.04.2015, 19:49 zitieren Welche dash grösse hast du dafür genommen?
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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	09.06.2015, 18:22 zitieren Lange ist es her, nun wird es wieder Zeit für ein weiteres Update. Seit dem letzten Update ist einiges bei rum gekommen. Der Motoreinbau rückt immer näher deshalb wurde der Motor abgeklebt und mit Backofenreiniger gereinigt. Anschließend wurde erneut abgeklebt und fürs lackieren vorbereitet. Dann hab ich das Wetter am Freitag ordentlich genutzt und den Motor lackiert. Es kamen jeweils 3 Schichten Grundierung, Aluminium Lack und Klarlack drauf. Motor abgeklebt Motor gereinigt Motor grundiert Motor Aluminium lackiert __________________________________________________________________ Zwischendurch habe ich den Ventildeckel zum Entlacken abgegeben, es wurde für einige Tage in eine Lauge eingelegt und die komplette Schrumpflack Oberfläche wurde abgetragen bzw. entfernt. Der Ventildeckel wurde ebenfalls am Freitag von mir grundiert und mit neuem Schrumpflack aufgetragen und anschließend eingebrannt. Ein Foto vom fertigen Ventildeckel hab ich leider nicht gemacht, wird allerdings nachgereicht. Für diejenigen den es interessiert: Die Schrumpflack Oberfläche wird in 3 Schichten aufgetragen: Vertikal Horizontal Diagonal Durch das erhitzen der Lackoberfläche zieht sich der Lack zusammen und bildet so den schrumpfen Effekt. Ventildeckel abgeklebt und grundiert __________________________________________________________________ Da der Hauptbremszylinder Rost angesetzt hat hab ich mir die Zeit genommen und den aufbereitet bzw. wieder frisch gemacht. Die Oberfläche wurde mit Nassschleifpapier angeraut, grundiert und schwarz lackiert. Im gleichen Zuge habe ich auch gleich die Zwischenwelle geschliffen, grundiert und schwarz lackiert. HBZ und Zwischenwelle lackiert __________________________________________________________________ Wie bereits angesprochen wurde der Achsträger beim Motorraum lackieren und Frontmaske einsetzen in Mitleidenschaft gezogen wurde, wurde der Sand gestrahlt und Schwarz Matt gepulvert. Den Bremskraftverteiler habe ich sauber gemacht und hat wieder Platz an der Spritzwand gefunden. Darüber hinaus habe ich gleich die kompletten Leitungen, HBZ, vordere Achse und Fahrwerk montiert. Motorraum mit Bremsleitungen, HBZ und Kupplungsgeber So das war erstmal. Nun wird das Getriebe lackiert und dann kann es endlich an den Einbau des Motors gehen. Da drauf freue ich mich ganz besonders drauf.
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	10.06.2015, 05:12 zitieren Ja fett, sehr schön.
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Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	10.06.2015, 05:29 zitieren Da wird der K wieder ordentlich in deinem EG glänzen , aber mal zum reinigen vom Block, eignet sich Bremsenreiniger nich besser zum reinigen des Blocks??, habe noch nie Backofenreiniger benutzt, deshalb kenne ich viell. dessen Wundereffekt noch nicht
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.06.2015, 10:21 zitieren Bei backofenreiniger hast du den Vorteil, dass dieser erstmal an Ort und Stelle bleibt, wo du ihn hinsprühst. Dann kann der in Ruhe einwirken.
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maxrev.de Gast	06.09.2017, 21:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VendeTTa`s EG-K20A JDM Projekt S.43 Motorkabelbaum next Round" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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