» V-tec ab 5500 Drehzahl laut wieso ??

Slowrida · 27.09.2010, 17:52

solang man bei 10W40 oder 5W40 bleibt isses meiner meinung nach egal von welchem hersteller, da man ja eh filter und alles mitwechselt...

ich würd aber immer wieder liquid moly kaufen

momentan isses nit drin da ich nen ölwechsel hab machen lassen bei point s, somit is Agip bla drin.

Was mich vielmehr interessiert... seit wann hast du deinen Vti Luniz?

Luniz · 27.09.2010, 17:59

Seit Freitag erst

..

hh-22045 · 27.09.2010, 19:49

also wenn dein vti ab 5500 nicht mehr schub hat dann ist es zu 100% kein vti

mein esi D16Y8 schiebt gut im v-tec bereich an und man spürt es sehr gut

Frauenautofahrer · 27.09.2010, 19:53

naja, also im eh6 delslow merk ich es jetzt nicht wirklich, aber beim h22 ist es ordentlich zu spüren (genaugenommen kommt erst ab da adäquate beschleunigung).. sollte beim b16 auch merklich nach vorne gehen wenn vtec einsetzt..

Luniz · 27.09.2010, 19:54

Habe ihn erst Freitag abgeholt und ihn nur 1 mal gefahren.
Habe auch nicht die ganze Fahrt aufm Pin gedrückt.
Klar ist es ein vti

..
Er zieht von vorne bis hinten durch wenn ich Vollgas gebe. Power ist da, aber er kommt auch von vorne rein.
Muss es mal ausprobieren mit halbgas und ab 6000-7000 Vollgas dann sehen wir weiter

Slowrida · 27.09.2010, 20:03

nene ^^ mach es mal so wie ich es dir aufgeschrieben hab

hab ich von einem hondamech ^^

du wirst merken dass er spürbar besser beschleunigt als wenn du das gas direkt voll durchlatschst

hat iwas mim Mapsensor zu tun hat er mir gesagt...

aber bitte erst wenn dein auto warm ist ja

Luniz · 27.09.2010, 20:08

Ja meinte ja so wie du es gesagt hast nur wollte es jetzt nicht alles nochmal aufschreiben

da ich mit Handy on bin hehe.
Klar sicher erst warmfahren.

.
Werde dir die Tage bericht erstatten.

EarL_VTEC · 28.09.2010, 08:02

schmie
HondaTec*
EG_XXX
HondaTec*
Milos von D.bitte schleudert kein 10w40 in vtec motoren

vtec lebt vom öl, und da sollte er gleich 5w40 bekommen, mir kommt nur 5w40 ins auto

halbwissen 4tmfw

und warum bitte!??! wusste irgendwie das es wieder diskussionen gibt!

5w ist das gleiche nur flüssiger im kalten zustand! wird ja keine sein motor treten im kalten zustand!

aber ganz erlich mir ist es eig. wurst was ihr alle raufkippt...! ob 10w o.5w o. 0w

Hondamotoren 10w40 und ferdisch

mach ich auch aber lass uns doch einfach auf 7,5W40 einigen...

würd behaupten kommt auch darauf an wie oft ihr öl wechselt...........ich wechsel alle 5000-6200 km das öl samt filter.........und ich fahre ausschließlich 10w40

würd eher schauen dass man bei dem gleichen produkt bleibt und nicht jedes mal was anderes reinkippt.

Welches Produkt ist wurst hauptsache ihr wechselt nicht wie wild mit der Viskosität rauf und runter

banzai · 28.09.2010, 14:00

Slowridanene ^^ mach es mal so wie ich es dir aufgeschrieben hab hab ich von einem hondamech ^^

du wirst merken dass er spürbar besser beschleunigt als wenn du das gas direkt voll durchlatschst

hat iwas mim Mapsensor zu tun hat er mir gesagt...

aber bitte erst wenn dein auto warm ist ja

Du sag mal wat fürn mechaniker soll das den gewesen sein, repariert der Rasenmäher oder was???? Bin 7,5jahre Mechniker bei Honda gewesen, aber sowat ist selbet mir nie an die Ohren gekommen.

Fahr mal aufen prüfstand und fahr mal beide zyklen durch einmal vollgas und dann dein komisches patend und vergleiche.

Könnt schreien vor lachen

oder komm rum bei mir dann fahren wa mal einen.

Slowrida · 28.09.2010, 14:02

kannst du auch mal normal schreiben

probier es aus und dann sag mir was du merkst

aber blabla jaja... wers nit probiert ist selbst schuld

maxrev.de · Gast

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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	27.09.2010, 17:52 zitieren solang man bei 10W40 oder 5W40 bleibt isses meiner meinung nach egal von welchem hersteller, da man ja eh filter und alles mitwechselt... ich würd aber immer wieder liquid moly kaufen momentan isses nit drin da ich nen ölwechsel hab machen lassen bei point s, somit is Agip bla drin. Was mich vielmehr interessiert... seit wann hast du deinen Vti Luniz? Gefällt mir Teilen twittern
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Luniz Gesperrt Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Rip Ej2..Rip EK3..Rip EG4.. Rip Eg2.. Nun EJ2 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 436 Wohnort: Osnabrück	27.09.2010, 17:59 zitieren Seit Freitag erst ..
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hh-22045 Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6(sold), Accord CG4, Civic EJ9, Mazda 626 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1642 Wohnort: Hamburg	27.09.2010, 19:49 zitieren also wenn dein vti ab 5500 nicht mehr schub hat dann ist es zu 100% kein vti mein esi D16Y8 schiebt gut im v-tec bereich an und man spürt es sehr gut
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	27.09.2010, 19:53 zitieren naja, also im eh6 delslow merk ich es jetzt nicht wirklich, aber beim h22 ist es ordentlich zu spüren (genaugenommen kommt erst ab da adäquate beschleunigung).. sollte beim b16 auch merklich nach vorne gehen wenn vtec einsetzt..
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Luniz Gesperrt Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Rip Ej2..Rip EK3..Rip EG4.. Rip Eg2.. Nun EJ2 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 436 Wohnort: Osnabrück	27.09.2010, 19:54 zitieren Habe ihn erst Freitag abgeholt und ihn nur 1 mal gefahren. Habe auch nicht die ganze Fahrt aufm Pin gedrückt. Klar ist es ein vti .. Er zieht von vorne bis hinten durch wenn ich Vollgas gebe. Power ist da, aber er kommt auch von vorne rein. Muss es mal ausprobieren mit halbgas und ab 6000-7000 Vollgas dann sehen wir weiter
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	27.09.2010, 20:03 zitieren nene ^^ mach es mal so wie ich es dir aufgeschrieben hab hab ich von einem hondamech ^^ du wirst merken dass er spürbar besser beschleunigt als wenn du das gas direkt voll durchlatschst hat iwas mim Mapsensor zu tun hat er mir gesagt... aber bitte erst wenn dein auto warm ist ja
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Luniz Gesperrt Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: Rip Ej2..Rip EK3..Rip EG4.. Rip Eg2.. Nun EJ2 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 436 Wohnort: Osnabrück	27.09.2010, 20:08 zitieren Ja meinte ja so wie du es gesagt hast nur wollte es jetzt nicht alles nochmal aufschreiben da ich mit Handy on bin hehe. Klar sicher erst warmfahren. . Werde dir die Tage bericht erstatten.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23851 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.09.2010, 08:02 zitieren schmie HondaTec* EG_XXX HondaTec* Milos von D.bitte schleudert kein 10w40 in vtec motoren vtec lebt vom öl, und da sollte er gleich 5w40 bekommen, mir kommt nur 5w40 ins auto halbwissen 4tmfw und warum bitte!??! wusste irgendwie das es wieder diskussionen gibt! 5w ist das gleiche nur flüssiger im kalten zustand! wird ja keine sein motor treten im kalten zustand! aber ganz erlich mir ist es eig. wurst was ihr alle raufkippt...! ob 10w o.5w o. 0w Hondamotoren 10w40 und ferdisch mach ich auch aber lass uns doch einfach auf 7,5W40 einigen... würd behaupten kommt auch darauf an wie oft ihr öl wechselt...........ich wechsel alle 5000-6200 km das öl samt filter.........und ich fahre ausschließlich 10w40 würd eher schauen dass man bei dem gleichen produkt bleibt und nicht jedes mal was anderes reinkippt. Welches Produkt ist wurst hauptsache ihr wechselt nicht wie wild mit der Viskosität rauf und runter
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banzai Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EH6,EE8 Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 169 Wohnort: Ahlen in Westfalen	28.09.2010, 14:00 zitieren Slowridanene ^^ mach es mal so wie ich es dir aufgeschrieben hab hab ich von einem hondamech ^^ du wirst merken dass er spürbar besser beschleunigt als wenn du das gas direkt voll durchlatschst hat iwas mim Mapsensor zu tun hat er mir gesagt... aber bitte erst wenn dein auto warm ist ja Du sag mal wat fürn mechaniker soll das den gewesen sein, repariert der Rasenmäher oder was???? Bin 7,5jahre Mechniker bei Honda gewesen, aber sowat ist selbet mir nie an die Ohren gekommen. Fahr mal aufen prüfstand und fahr mal beide zyklen durch einmal vollgas und dann dein komisches patend und vergleiche. Könnt schreien vor lachen oder komm rum bei mir dann fahren wa mal einen.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	28.09.2010, 14:02 zitieren kannst du auch mal normal schreiben probier es aus und dann sag mir was du merkst aber blabla jaja... wers nit probiert ist selbst schuld
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maxrev.de Gast	29.09.2010, 06:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "V-tec ab 5500 Drehzahl laut wieso ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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