» USDM EH2 | Das endgültige Ende

Andi-eg · 16.06.2013, 19:01

Sieht sehr gut aus gefällt mir.

Jetzt kannst aber auch gleich den Sicherungskasten unters Handschuhfach und die Batterie in den Kofferraum versetzen.
Kupplungsleitung kannst eine aus Stahlflex nehmen dann ist die auch weg. ;-)

Ist nicht viel Arbeit aber lohnt sich auf jeden Fall !
Mach weiter so.

Crawnight · 16.06.2013, 22:02

Hatte den Sicherungskasten beim Motor davor im Handschuhfach, muss aber sagen das mir das nicht gefallen hat.
Der Motorraum soll clean sein, jedoch nicht zu clean, sprich ich achte da nicht auf jede Kleinigkeit.
because racecar. xD

Remz OS3 · 20.06.2013, 07:50

Sauber Ralle, gehst eigl. dieses Jahr mit auf Reisbrennen ?
Brauch ja jemanden der mit mir bissl was trinkt.^^

VendeTTa · 20.06.2013, 08:01

Den Kabelbaum zu den Scheinwerfern hast du aber nicht gut umwickelt,
dass sieht mM nach ein bisschen wie gewollt aber nicht gekonnt aus, wie du es mit Isolierband umwickelt hast.
(Ich hoffe du kannst die Kritik verkraften und aufnehmen und es besser Umsätzen.)

Und schmeiß den Kohlefilter raus, den benötigt sowieso gar keiner und macht nur die Gesamtoptik im Motorraum kaputt.

Bin auf weitere Umbauten gespannt wie es weiter geht.

Crawnight · 20.06.2013, 08:29

Ja das isoband is sone sache.

Das is son mega breites weswegen das Teils einfach bescheuert aussieht weil sich das nicht gut wickeln lies. ^^

Beim kohlefilter bin ich mir noch nich sicher, hatte mal gelesen das man den nich einfach entfernen sollte.

@Phil, klar komm ich mit auf reisbrennen, hab aber nur ne Karte für die Sachsen anhalt kurve, nicht fürs infield.

EnZyMe · 20.06.2013, 10:41

Ich hätte ebenfalls statt dem Isoband dieses komische Gewebeband genommen,
womit manche OEM Kabelbäume auch umgewickelt sind.

Sonst aber gute Arbeit

Bin mal gespannt, wie es mitm Motor ausschauen wird.

Mfg Max

Remz OS3 · 20.06.2013, 10:50

Cool das du auch am Start bist :drink:

Crawnight · 20.06.2013, 11:13

ja son gewebe Band wäre natürlich nice gewesen, hab aber das genommen was ich zuhause hatte, irgendwo muss man ja sparn.

Wenn mal ein Stärkerer Motor reinkommt wird das alles anständig gemacht, gleich mit diesen gewebe schläuchen usw.
Auch Kabelbäume verlängern damit ich die letztendlich komplett verstecken kann.
Kann mich momentan mit sowas nicht aufhalten, das ding muss mitte Juli TÜV fertig wieder rollen.

Dat wird, dat wird.

PS: auf Reisbrennen hoffe ich wieder auf rege Teilnahme am PEN***! Spiel, so wie 2011....das halbe Infield hat mitgemacht. xD

fago88 · 20.06.2013, 11:29

ich habs auch so gemacht mit dem Isolierband und man bekommt es einfach nicht so hin das es gut aussieht

ist einfach so ...einfach zum kot***

Und du sagst zwar jetzt ist egal ...aber glaub mir wenn der Motor drin ist und der Lack glänzt und alles super clean ist...und dann siehst du das scheiß Isolierband xD dann bekommste das reine KOT***! Darum werd ich es mir auch geben und alles mit Gewebeschläuchen neu machen, und das ist echt sau günstig. hab jetzt für insgesamt 20 Meter knapp 25 € bezahlt

Crawnight · 20.06.2013, 12:17

fago88ich habs auch so gemacht mit dem Isolierband und man bekommt es einfach nicht so hin das es gut aussieht ist einfach so ...einfach zum kot***

Und du sagst zwar jetzt ist egal ...aber glaub mir wenn der Motor drin ist und der Lack glänzt und alles super clean ist...und dann siehst du das scheiß Isolierband xD dann bekommste das reine KOT***! Darum werd ich es mir auch geben und alles mit Gewebeschläuchen neu machen, und das ist echt sau günstig. hab jetzt für insgesamt 20 Meter knapp 25 € bezahlt

ja ich weiß, mich wirds auch ankotzen, mich kotzt das auch schon an das der nebler kabelbaum im motorraum sichtbar is.
aber was solls, das muss halt nun 2 - 3 jahre so aussehen und fertig.

In 10 jahren wird der mal so dastehen wie ich den haben will.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Andi-eg Veteran Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer	16.06.2013, 19:01 zitieren Sieht sehr gut aus gefällt mir. Jetzt kannst aber auch gleich den Sicherungskasten unters Handschuhfach und die Batterie in den Kofferraum versetzen. Kupplungsleitung kannst eine aus Stahlflex nehmen dann ist die auch weg. Ist nicht viel Arbeit aber lohnt sich auf jeden Fall ! Mach weiter so. Gefällt mir Teilen twittern
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	16.06.2013, 22:02 zitieren Hatte den Sicherungskasten beim Motor davor im Handschuhfach, muss aber sagen das mir das nicht gefallen hat. Der Motorraum soll clean sein, jedoch nicht zu clean, sprich ich achte da nicht auf jede Kleinigkeit. because racecar. xD
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	20.06.2013, 07:50 zitieren Sauber Ralle, gehst eigl. dieses Jahr mit auf Reisbrennen ? Brauch ja jemanden der mit mir bissl was trinkt.^^ 1x bearbeitet
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VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	20.06.2013, 08:01 zitieren Den Kabelbaum zu den Scheinwerfern hast du aber nicht gut umwickelt, dass sieht mM nach ein bisschen wie gewollt aber nicht gekonnt aus, wie du es mit Isolierband umwickelt hast. (Ich hoffe du kannst die Kritik verkraften und aufnehmen und es besser Umsätzen.) Und schmeiß den Kohlefilter raus, den benötigt sowieso gar keiner und macht nur die Gesamtoptik im Motorraum kaputt. Bin auf weitere Umbauten gespannt wie es weiter geht.
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	20.06.2013, 08:29 zitieren Ja das isoband is sone sache. Das is son mega breites weswegen das Teils einfach bescheuert aussieht weil sich das nicht gut wickeln lies. ^^ Beim kohlefilter bin ich mir noch nich sicher, hatte mal gelesen das man den nich einfach entfernen sollte. @Phil, klar komm ich mit auf reisbrennen, hab aber nur ne Karte für die Sachsen anhalt kurve, nicht fürs infield.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	20.06.2013, 10:41 zitieren Ich hätte ebenfalls statt dem Isoband dieses komische Gewebeband genommen, womit manche OEM Kabelbäume auch umgewickelt sind. Sonst aber gute Arbeit Bin mal gespannt, wie es mitm Motor ausschauen wird. Mfg Max
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	20.06.2013, 10:50 zitieren Cool das du auch am Start bist
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	20.06.2013, 11:13 zitieren ja son gewebe Band wäre natürlich nice gewesen, hab aber das genommen was ich zuhause hatte, irgendwo muss man ja sparn. Wenn mal ein Stärkerer Motor reinkommt wird das alles anständig gemacht, gleich mit diesen gewebe schläuchen usw. Auch Kabelbäume verlängern damit ich die letztendlich komplett verstecken kann. Kann mich momentan mit sowas nicht aufhalten, das ding muss mitte Juli TÜV fertig wieder rollen. Dat wird, dat wird. PS: auf Reisbrennen hoffe ich wieder auf rege Teilnahme am PEN***! Spiel, so wie 2011....das halbe Infield hat mitgemacht. xD
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka	20.06.2013, 11:29 zitieren ich habs auch so gemacht mit dem Isolierband und man bekommt es einfach nicht so hin das es gut aussieht ist einfach so ...einfach zum kot* Und du sagst zwar jetzt ist egal ...aber glaub mir wenn der Motor drin ist und der Lack glänzt und alles super clean ist...und dann siehst du das scheiß Isolierband xD dann bekommste das reine KOT*! Darum werd ich es mir auch geben und alles mit Gewebeschläuchen neu machen, und das ist echt sau günstig. hab jetzt für insgesamt 20 Meter knapp 25 € bezahlt
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	20.06.2013, 12:17 zitieren fago88ich habs auch so gemacht mit dem Isolierband und man bekommt es einfach nicht so hin das es gut aussieht ist einfach so ...einfach zum kot* Und du sagst zwar jetzt ist egal ...aber glaub mir wenn der Motor drin ist und der Lack glänzt und alles super clean ist...und dann siehst du das scheiß Isolierband xD dann bekommste das reine KOT*! Darum werd ich es mir auch geben und alles mit Gewebeschläuchen neu machen, und das ist echt sau günstig. hab jetzt für insgesamt 20 Meter knapp 25 € bezahlt ja ich weiß, mich wirds auch ankotzen, mich kotzt das auch schon an das der nebler kabelbaum im motorraum sichtbar is. aber was solls, das muss halt nun 2 - 3 jahre so aussehen und fertig. In 10 jahren wird der mal so dastehen wie ich den haben will.
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maxrev.de Gast	25.06.2016, 08:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "USDM EH2 \| Das endgültige Ende" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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