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| Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg | zitieren |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren jo sieht absolut geil aus muss ich sagen. alle 100% überzeugt. wird doch noch geil der wagen wenns so weiterläuft. Zahlreich bestaunt wurde gestern und heute auch ![]() |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren so leutz jetz brauch ich mal sau dringend eure hilfe. motor is jetz drin und läuft auch recht ruhig. wenn da nich die drehzahlschwankungen wären. aktivkohlefilter is drausen, dementsprechen fallen paar anschlüsse sozusagen weg. was wurde gemacht: d15z1 motorkabelbaum sowie 7polige lambda wurde übernommen. fehlercode 41, lambda... muss ich irgendwas umpinnen wenn ja was? sollte das nich gehn is morgen ne 4 polige lambda vom z6 und ein z6 kabelbaum vorhanden. würde mir das aber natürlich gern sparen. hier mal der lambda stecker. ![]() und hier foto der asb ![]() bin grade ziemlich ratlos und wäre über jede hilfe dankbar. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Also der rot eingekreiste kommt normalerweise direkt an den Ansaugschlauch. Wo geht der Schlauch hin der jetzt am Ansaugschlauch ist? http://www.maxrev.de/100-2386-bild-241876.htm |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren der ist abgeklemmt. normalerweise komtm doch aus der öffnzung was raus und saugt nix ein, das hat ja nix damit zu tun ob das nun am ansaugschlauch is oder nicht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Stimmt wohl, dachte weil der eingekreist ist, suchst du noch wohin. Unruhiger Leerlauf kann übrigens auch nicht von der Lambda kommen. Hab dieses We an meinem D16 den Krümmer getauscht und die Lambda noch nicht angeklemmt. Leerlauf war top. Prüf mal den Stecker an der Drosselklappe, der hat bei mir mal gesponnen und für sägenden Leerlauf gesorgt. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24445 Wohnort: Langenzenn | zitieren
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren genau, deswegen bringt morgen kado ne 4 polige z6 lambda mit. unterdruckschläuche überprüft. motorkabelbaum vom z6 evtl von flo, damit man probehalber den mal reinbauen kann. wenn ich dieses markierte loch oben am vd zuhalte, hören die drehzahlschwankunegn auf er läuft ruhiger aber trotzdem noch auf 2k touren. sobald ich loslasse saugt er sofort wieder luft ein. 1x bearbeitet Verfasst am: 01.08.2011, 21:08 zitieren hier mal bilder von Tolga vom Motor einbau und das Endergebniss ![]() ![]() ![]() Hier mal Schritt für Schritt, was sich so am Motorraum getan hat, thx dafür Tolga. ![]() 1x bearbeitet |
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| Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1574 Wohnort: Nürnberg | zitieren sieht echt richtig nach was aus muss ich sagen. jetzt noch die restliche karosse vom civic und BÄÄÄM^^ |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "USDM EH2 | Das endgültige Ende" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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