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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve | zitieren ja damnn zahölst du ca 100 euro weniger also macht sich schon für ein jahr bezahlt ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EH 6 Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 156 Wohnort: 33034 Brakel | zitieren Die Frage ist nur - Fahre ich den ein Jahr noch ?!?! Aber was soll's, jenachdem was der Herr N*E*R*D unter "einem kleinen Taler" versteht,übrigens gefällt mir die Ausdrucksweise ziemlich gut ( ),würde es sich ja schon so rentieren,da jetzt 226€ fällig wären... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren tachchen, bin der typ ausm eh2 thread den de da verlinkt hast. ^^ Hätteste gleich den motorcode nachgesehen hätteste dir einiges erspart. ^^ die us getriebe sind komisch übersetzt, zumindest bei mir (eh2 mit d15z1) vll kannste da was berichten, will mal wissen ob ich da der einzige bin. 1 und 2 ganz normal, bis 110 - 120....der dritte gang geht dann aber bis 180 - 190. ^^ merkt man weil die drehzahl dermaßen absackt beim wechsel in den dritten. ^^ hab noch nen deutschen vei da, ebenso mit d15z1, da is das getriebe zwar auch lang, jedoch normal übersetzt, sprich, die gänge lassen sich ohne riesen drehzahlabfall durchschalten. schau trotzdem mal den motorcode nach umsicher zu gehen und kümmer dich gut um den ami, is ne rarität. 2x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EH 6 Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 156 Wohnort: 33034 Brakel | zitieren Yeah Hey ! Hab' dich vorhin hier auch schon gefunden,als ich bisschen durchstöbert hab',wollte mir allerdings nach diesem Thread die Peinlichkeit ersparen dich anzuschreiben Ja,das leuchtet mir nun auch ein - aber wie gesagt,mit Taschenlampe war nichts zu finden Oo Genau so ist's bei mir auch ! Ich kann die Gänge uuuuuunendlich lang ziehen ! War Anfangs sehr überrascht, da es bei meinem damaligen EJ9 (der jetzt verkauft ist) was völlig anderes war - da konnt ich,wie du auch beschrieben hast,die Gänge ohne großen Drehzahlverlust durchschaltet ! Knackig und schnell,ratz fratz ! Auf die Art und Weise sogar 'n Opel Kombi mit 147 PS stehen lassen, geschlagene 2 Mal ! - Hätt'st mal dessen Gesicht sehen müssen Hast du das Getriebe nicht gegen das vom EG3 getauscht? Wie Recht du hast,Rarität ! Überlege ihn ja komplett neu aufzubauen,da er mir wirklich Spaß macht, die Frage ist nur,ob es das wert ist ... ? Verfasst am: 28.11.2012, 01:06 zitieren Hoffe kann dir Morgen etwas mehr Licht in das Getriebe-Phenomen bringen ... Bruder,der ja KFZler bei Honda ist, hört sich Morgen mal um,was das mit dem Getriebe auf sich hat ! Kann ja nicht sein,dass das dermaßen Unterschiedlich ist,und dann auch noch auf solch kurriose Art und Weise Hoffentlich bringt's paar Informationen ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren ja hatte das getriebe gegen das von meinem alten eg3 getauscht, hab paar wochen später aber dann gleich nen d16z6 reingebaut mit dem s20 getriebe ausm eg3. im sommer kommt aber wieder ein d15z1 rein bevor dann was richtiges reinkommt. ^^ ich mach später mal n foto von meinem getriebe code aus dem us eh2 und am donnerstag folgt n foto vom getriebe code ausm deutschen vei. hier haste mal n video, man erkennt leider kaum was, aber das war nur der dritte gang. ^^ wo ich das video grad so seh könnte der sogar 185 - 190kmh im dritten schaffen, meiner is ja ab 180 abgeriegelt gewesen damals, is ja n us civic. konnte den im video auch nich 100% ausfahren. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EH 6 Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 156 Wohnort: 33034 Brakel | zitieren Und das Getriebe läuft besser? Oh was richtiges? Also darf man mit b16 + rechnen? ![]() Ja cool ! Vielen Dank ! Na siehste wohl,du hast immerhin 'ne Drehzahlanzeige - ich fahr immer auf Spekualtion ! Aber gut zu sehen,meiner verhält sich genauso ! Hatte mir am Anfang auch schon paar Gedanken gemacht,was da nicht richtig sein könnte,aber wenn's bei dir auch so ist,alles super ! Kann bei Gelegenheit ja auch mal eins machen! Heute ist nur schlecht,da gerade Magenspiegelung gehabt und wegen Nakose heut' Fahrverbot ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren is halt wahrscheinlich fpr die schaltfaulen amis gemacht. xD finds auch komisch aber wat solls. ![]() mit nem kurzen getriebe läufts immer besser. ![]() ne kein b16, mag den motor nich, zu wenig hubraum. ^^ |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EH 6 Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 156 Wohnort: 33034 Brakel | zitieren haha Das könnt's sein ! Hauptsache den McDonalds-Cola-Becher nicht aus der Hand legen müssen Aber vergiss nicht,manchmal ist "länger" auch besser ! Okay,Du weißt immerhin was du willst 18ner? ![]() Verfasst am: 28.11.2012, 11:01 zitieren Weißt'e was,verrat am Besten gar nichts,ich lasse mich überraschen und verfolge deinen Thread mit Argus-Augen ! ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "US EH2 (EG) Steuerprobleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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