» Type R 2023 FL5

Callipox2nd

Ohje, natürlich ist auch der K20C1 von verkokten Ventilen betroffen. Auch wenn viele es nicht wahrhaben wollen, es ist und bleibt ein reiner Direkteinspritzer, früher oder später muss man auch die Ventile reinigen lassen. Man hat es eben verpasst wie teils VW,Toyota oder auch Mercedes auf Saugrohr und Direkteinspritzung umzustellen. Auch wenn viele „Fanboys“ da nicht wahrhaben wollen, anbei ein Ventil nach 2000 Meilen, noch fragen ?

https://www.instagram.com/p/Bi7KOvqHKdh/?igsh=MTR2N2F5Mzl4ZWN0YQ==


Übrigens bei mobile.de werden derzeit neue fl5 für 55k€ verschachert ( mal eben knappe 7k-10k € günstiger als etwaige vorherige Angebote, sogar von Honda Düsseldorf ) wer da wohl die Strafzölle wegen der Emissionen bezahlt 😂😂😂
Ich glaube der Preisrückgang ist mit der immens hohen Nachfrage zu erklären 😂😂😂
Aktuelle Stückzahl ist nun bei 25000 +

MrLawnMower

Ich habe das erste Problem mit meinem FL5, es scheint so als wenn der Reservebehälter der Bremsflüssigkeit undicht ist. Ich checkte den Stand und sah, dass der ziemlich niedrig ist. Füllte dann mal nach und an der Schweißnaht von oberen zum unteren Teil ist es feucht, bekommt man auch nicht weg. Muss ich wohl mal in die Werke damit. Sowas hatte ich auch noch nie.

MrLawnMower

Ich habe das erste Problem mit meinem FL5, es scheint so als wenn der Reservebehälter der Bremsflüssigkeit undicht ist. Ich checkte den Stand und sah, dass der ziemlich niedrig ist. Füllte dann mal nach und an der Schweißnaht von oberen zum unteren Teil ist es feucht, bekommt man auch nicht weg. Muss ich wohl mal in die Werke damit. Sowas hatte ich auch noch nie.

nfspeedy

MrLawnMower

Ich habe das erste Problem mit meinem FL5, es scheint so als wenn der Reservebehälter der Bremsflüssigkeit undicht ist. Ich checkte den Stand und sah, dass der ziemlich niedrig ist. Füllte dann mal nach und an der Schweißnaht von oberen zum unteren Teil ist es feucht, bekommt man auch nicht weg. Muss ich wohl mal in die Werke damit. Sowas hatte ich auch noch nie.

Fährst du Rennstrecke oder schnell durch Kurven?
Die Bremsflüssigkeit schwappt dann hin und her im Behälter. Der Behälterdeckel ist nie 100% dicht. Dann läuft es am Deckel raus. Deshalb hat Tatsuru in den 80ern schon seine Socke über den Behälterdeckel gestülpt um die Bremsflüssigkeit aufzufangen damit es nicht herunter tropft und irgendwas angreift.
Vielleicht besorgst du dir auch so eine Socke. Bei vielen ist es nur dress up im Motorraum. Bei dir hätte es dann die ursprünglich erdachte Funktion.

nfspeedy

MrLawnMower

Ich habe das erste Problem mit meinem FL5, es scheint so als wenn der Reservebehälter der Bremsflüssigkeit undicht ist. Ich checkte den Stand und sah, dass der ziemlich niedrig ist. Füllte dann mal nach und an der Schweißnaht von oberen zum unteren Teil ist es feucht, bekommt man auch nicht weg. Muss ich wohl mal in die Werke damit. Sowas hatte ich auch noch nie.

Fährst du Rennstrecke oder schnell durch Kurven?
Die Bremsflüssigkeit schwappt dann hin und her im Behälter. Der Behälterdeckel ist nie 100% dicht. Dann läuft es am Deckel raus. Deshalb hat Tatsuru in den 80ern schon seine Socke über den Behälterdeckel gestülpt um die Bremsflüssigkeit aufzufangen damit es nicht herunter tropft und irgendwas angreift.
Vielleicht besorgst du dir auch so eine Socke. Bei vielen ist es nur dress up im Motorraum. Bei dir hätte es dann die ursprünglich erdachte Funktion.

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