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dealinks EK9 Type Rx | S.68 EK4 SiR vs EK9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenType R 2023 FL5
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19.06.2023, 06:04
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Bei 3000 Umdrehungen und 80C sollte er größer 4 BAR haben. Bei maximum Drehzahl 3.3 BAR ist schon erstaunlich das dieser Motor das ausgehalten hat. Ich würde auch auf ein Problem im Wärmemanagement tippen, eventuell Thermostat Defekt. Schon krass, insbesondere da dieses Auto ja auch quasi neu ist.
Interessant aber auch das er selbst bei über 130C noch über 1.3 bar Ladedruck fährt, da regelt er oem schon stark runter. Eventuell Software gemacht und Sicherheitsfunktionen deaktiviert ? Ich bin ja kein Freund von Software aber wenn dann aber bitte alle sicherheitsrelevanten Funktionen aktiviert lassen.


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19.06.2023, 07:05
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Callipox2ndLaut meinen Berechnungen müsste die Mindest Öldruckanzeige bei 4.2 BAR stehen bei 7000 Umdrehungen. Teilweise werden hier nur 3.3 BAR Öldruck bei 7000 Umdrehungen. Finde ich arg zu wenig, da will ich nicht wissen wie das im Stand bei 150 C Öl ausgesehen hätte. Ich denke da liegt ein Defekt vor das der Wage. So heiss läuft, eventuell Thermostat, oder und Software.

Das Video wollte ich jetzt auch posten, aber ihr diskutiert schon fleißig.

Das waren ja zwei Runden, habt Ihr gesehen das bei der zweiten Rund der Öldruck besser war und auch die Temperatur nicht so schnell hoch schoss auch konnte Misha die Runde zuende fahren.

ich finde das höchst bedenklich über 120 grad wasser und jenseits von 150 grad.

Lustig finde ich es auch Dreamautomotiv hat zwei videos zur "Prepartion for Nürburgring" gemacht. Aber nix für die KÜhlung getan..

Glaub das Auto hat noch:

  • Serienwasserkühler
  • Serien LLK
  • keinen Ölkühler
  • Serienöl?
Dennoch war ich geschockt. Ich dachte seit FK8 Facelift mit dem anderen Frontgrill sind die thermischen Probleme gelöst.



Verfasst am: 19.06.2023, 11:25
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when the VTEC TURBO Kicks in

pn
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19.06.2023, 13:29
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Ich würde echt zu gern wissen was das Problem ist bzw war. Man hat bei einigen k20c1 Belastungen schon mal höhere Temperaturen beobachtet, so bis 130C, aber das Kühlwasser immer bis Max 100C. Hier muss irgendwas nicht stimmen.
Welche Temperaturen habt ihr denn so immer bei euren Type r unter Belastungen ?


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Was hast du am Auto alles verändert für die Rennstrecke?


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ich würde den Dream automotive civic gerne mal loggen vielleicht fährt der schon zu mager mit Der offenen Ansaugung und der Catbackanlage. Dann fehlt ihm natürlich auch die Kühlung durch den Sprit, der soll wohl ja auch damit der Lader schnell anspuhlt und Abgase passen bis 3000-3500 Lamda 1 Fahren und auch magerer oben raus. Die BMWs laufen ja volllast lamda 1 teilweise.... :suspekt:


pn
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Was hast du am Auto alles verändert für die Rennstrecke?

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Wie lange hält die Bremse bis du Fading spürst?
Gibt es von dir Videos bei Youtube?


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nfspeedy
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Was hast du am Auto alles verändert für die Rennstrecke?

Nichts alles Serie

Wie lange hält die Bremse bis du Fading spürst?
Gibt es von dir Videos bei Youtube?

Also die Bremsen sind tatsächlich bei Höhe breidscheid Grenzwertig , das weiß man aus Erfahrung.
Da mache ich etwas sachte damit.
Nach der langen Gerade ist die wieder top.



pn
Gast 
16.10.2025, 12:06
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