» Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden

EarL_VTEC · 03.05.2017, 08:58

Ok hasi :-*

lak33 · 30.05.2017, 16:54

Wann geht es mit Fahrertraining los? .....weis das jemand?

sG

EarL_VTEC · 31.05.2017, 17:20

Sieht so langweilig aus wie ein Leon wobei der Leon mir besser gefällt von außen... Glaube nicht das er den TypeR packt.

CRX22 · 31.05.2017, 17:29

Fotos vom NSL Stand:

LINK zu den Fotos

EarL_VTEC · 31.05.2017, 17:36

Sehr schöne Bilder

Matz CTR · 31.05.2017, 21:35

Die Stärken des Honda sind sicherlich der Motor und Aerodynamik, Der RS ist bei Fahrwerk, Getriebe und Bremse im Vorteil (zumindest war er es bisher). Was sich durchsetzt werden wir am Ende sehen. Aber die schnellere Runde auf der NOS wird nun auch nicht klären welches Auto letzten Endes das bessere ist, aber immerhin ein Indiz für die Sportlichkeit.

Headshot91 · 01.06.2017, 07:11

Seid wann hat Sportlichkeit was mit schnell zu tun?

Sportlich ist das empfinden, keine messbare Größe.

CivicXXX · 01.06.2017, 09:46

Matz CTRDie Stärken des Honda sind sicherlich der Motor und Aerodynamik, Der RS ist bei Fahrwerk, Getriebe und Bremse im Vorteil (zumindest war er es bisher). Was sich durchsetzt werden wir am Ende sehen. Aber die schnellere Runde auf der NOS wird nun auch nicht klären welches Auto letzten Endes das bessere ist, aber immerhin ein Indiz für die Sportlichkeit.

inwie fern ist beim rs getriebe fahrwerk bremse besser?
würde mich mal interessiern...

Matz CTR · 01.06.2017, 10:05

Getriebe, weil Option auf DKG. Auf der Bremse haben bisher alle RS den CTR ausgebremst mit großen Bremsanlagen von Brembo und wer mal einen Megane RS und einen CTR (auch den neuen) selbst gefahren ist kann nicht leugnen, dass der RS besser und satter auf der Straße liegt. Die Fahrwerke sind nicht so tief und hart wie bei Honda und ermöglichen (vielleicht auch gerade für die NOS) ein höheres Gripniveau. Nur dadurch konnte der M3RS trotz Leistungsdefizit zu Beginn die Konkurrenz dominieren, später zumindest noch gut mitfahren. Focus RS und andere hatten da deutlich mehr Leistung und dennoch das Nachsehen.
Da aber die wenigsten hier den Civic 100% in Serienzustand fahren kann er in all diesen Punkten recht schnell am Megane vorbeiziehen. Für den Renault gibt es mangels Auflage nur eine sehr begrenzte Auswahl und die ist dann auch gleich ordentlich teuer.

Beim Motor liegt der Civic mMn bisher vorne, weil man mehr Potential hat ohne den Motor zu öffnen, es deutlich mehr Auswahl an Zubehörteilen gibt und weil er viel spontaner ausdreht. Ich hatte beim 2er und 3er Megane oft den Eindruck, die Handbremse wäre gezogen (rein subjektiv). Die Beschleunigung war gut, aber der Motor war nicht so agil wie der K. Einzig besser im Serienzustand finde ich den Klang des F4RT Triebwerkes von Renault.
Was im Alltag evtl. noch erwähnenswert ist, im Megane sitzt man ohne die Recaro Optionssitze VIEL zu hoch (im 2er am schlimmsten und bei allen Sitzen). Ab einer Größe von 1,9m schaut man praktisch nur noch direkt vor die Motorhaube. Da hat mir der Civic deutlich besser gefallen. Tiefer geht immer, aber auch der neue CTR hat eine gelungene Sitzposition.

ZitatSeid wann hat Sportlichkeit was mit schnell zu tun?

Sportlich ist das empfinden, keine messbare Größe.

Lesen, denken und dann schreiben.
Ich habe geschrieben:

Zitataber immerhin ein Indiz für die Sportlichkeit.

Du weißt was ein Indiz ist? Kleiner Hinweis, es ist kein Beweis.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.05.2017, 08:58 zitieren Ok hasi :-* Gefällt mir Teilen twittern
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	30.05.2017, 16:54 zitieren Wann geht es mit Fahrertraining los? .....weis das jemand? sG Verfasst am: 31.05.2017, 16:50 zitieren kleiner vergleich zum Renault RS sG
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.05.2017, 17:20 zitieren Sieht so langweilig aus wie ein Leon wobei der Leon mir besser gefällt von außen... Glaube nicht das er den TypeR packt.
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CRX22 Veteran Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK2R #6226 Anmeldedatum: 14.07.2006 Beiträge: 752 Wohnort: Chemnitz	31.05.2017, 17:29 zitieren Fotos vom NSL Stand: LINK zu den Fotos 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23994 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.05.2017, 17:36 zitieren Sehr schöne Bilder
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	31.05.2017, 21:35 zitieren Die Stärken des Honda sind sicherlich der Motor und Aerodynamik, Der RS ist bei Fahrwerk, Getriebe und Bremse im Vorteil (zumindest war er es bisher). Was sich durchsetzt werden wir am Ende sehen. Aber die schnellere Runde auf der NOS wird nun auch nicht klären welches Auto letzten Endes das bessere ist, aber immerhin ein Indiz für die Sportlichkeit. 1x bearbeitet
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	01.06.2017, 07:11 zitieren Seid wann hat Sportlichkeit was mit schnell zu tun? Sportlich ist das empfinden, keine messbare Größe. 1x bearbeitet
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3655 Wohnort: München	01.06.2017, 09:46 zitieren Matz CTRDie Stärken des Honda sind sicherlich der Motor und Aerodynamik, Der RS ist bei Fahrwerk, Getriebe und Bremse im Vorteil (zumindest war er es bisher). Was sich durchsetzt werden wir am Ende sehen. Aber die schnellere Runde auf der NOS wird nun auch nicht klären welches Auto letzten Endes das bessere ist, aber immerhin ein Indiz für die Sportlichkeit. inwie fern ist beim rs getriebe fahrwerk bremse besser? würde mich mal interessiern...
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	01.06.2017, 10:05 zitieren Getriebe, weil Option auf DKG. Auf der Bremse haben bisher alle RS den CTR ausgebremst mit großen Bremsanlagen von Brembo und wer mal einen Megane RS und einen CTR (auch den neuen) selbst gefahren ist kann nicht leugnen, dass der RS besser und satter auf der Straße liegt. Die Fahrwerke sind nicht so tief und hart wie bei Honda und ermöglichen (vielleicht auch gerade für die NOS) ein höheres Gripniveau. Nur dadurch konnte der M3RS trotz Leistungsdefizit zu Beginn die Konkurrenz dominieren, später zumindest noch gut mitfahren. Focus RS und andere hatten da deutlich mehr Leistung und dennoch das Nachsehen. Da aber die wenigsten hier den Civic 100% in Serienzustand fahren kann er in all diesen Punkten recht schnell am Megane vorbeiziehen. Für den Renault gibt es mangels Auflage nur eine sehr begrenzte Auswahl und die ist dann auch gleich ordentlich teuer. Beim Motor liegt der Civic mMn bisher vorne, weil man mehr Potential hat ohne den Motor zu öffnen, es deutlich mehr Auswahl an Zubehörteilen gibt und weil er viel spontaner ausdreht. Ich hatte beim 2er und 3er Megane oft den Eindruck, die Handbremse wäre gezogen (rein subjektiv). Die Beschleunigung war gut, aber der Motor war nicht so agil wie der K. Einzig besser im Serienzustand finde ich den Klang des F4RT Triebwerkes von Renault. Was im Alltag evtl. noch erwähnenswert ist, im Megane sitzt man ohne die Recaro Optionssitze VIEL zu hoch (im 2er am schlimmsten und bei allen Sitzen). Ab einer Größe von 1,9m schaut man praktisch nur noch direkt vor die Motorhaube. Da hat mir der Civic deutlich besser gefallen. Tiefer geht immer, aber auch der neue CTR hat eine gelungene Sitzposition. ZitatSeid wann hat Sportlichkeit was mit schnell zu tun? Sportlich ist das empfinden, keine messbare Größe. Lesen, denken und dann schreiben. Ich habe geschrieben: Zitataber immerhin ein Indiz für die Sportlichkeit. Du weißt was ein Indiz ist? Kleiner Hinweis, es ist kein Beweis. 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	28.12.2020, 16:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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