» Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Matz CTR
Hast du einen Link zum Test in dem die Bremse des RS versagt hat? Ich weiß nur, dass laut Messung in Sportauto der CTR 2m länger braucht bis er aus 100 zum stehen kommt und das ist ne ganze Menge. Weitere Zahlen zum Vergleich mit dem letzten M3RS:
Hockenheim:
M3RS: 1:14
FK2R: 1:15,9

Dazu müsste man aber mal die Bereifung anschauen:
Pirelli-Trofeo-R-Pneus auf dem RS, objektiv kann man sich deswegen schon kein Urteil erlauben.

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

Ich bin zwar kein Rennen gefahren, habe aber sowohl den Type R als auch aktuellen Megane RS (mit DKG) ausprobiert.

Meinem Empfinden nach ist der Type R in allen relevanten Dingen besser, der Motor wirkt in den hohen Drehzahlen einfach stärker als der Megane. Nur das Turboloch kam mir bei Megane kleiner vor.

Ich glaube deshalb kaum dass der RS den Type R auf der Rennstrecke schlägt, auch beim Cup wär ich mir nicht sicher. Leicht soll der RS ja nicht sein, der 1.8er Motor war vielleicht auch ein Fehler

Die Zwischengas-Funktion des Civic ist ne coole Sache; zwar denke ich dass man es nicht unbedingt braucht, aber ich bin bei der Probefahrt von einen Focus 2.0 TDCi in den CTR eingestiegen. Da hätte ich mich erst an die Motorträgheit gewöhnen müssen, meinen Focus kann ich wunderbar ruckfrei schalten.

Das DKG des RS fand ich auch nicht toll, die Reaktion wenn man plötzlich Vollgas gibt war deutlich verzögert, ich hatte erwartet das er dann schneller runterschaltet.

Ob die Allradlenkung viel bringt, weiß ich nicht. Ist gewöhnungsbedürftig, wenn man plötzlich den Lenkradeinschlag bei langsamer Fahrt korrigieren muß.

Optisch finde ich den Megane auch etwas schwach, der CTR zeigt was er hat und kann.

Ich würde den CTR vorziehen, auch weil ich mich bei Honda sicherer fühle was den Motor angeht.

In der aktuellen Autozeitung ist ein Test des CTR, RS, Cupra R und i30N. Der RS liegt von 0-200 satte 3s hinterm CTR und 4s hinter dem Cupra. Wobei ich glaube das alle VWs eine Getriebeübersetzung haben die auf 0-200 ausgelegt ist.

Im Handling liegt der RS sogar knapp hinterm i30n, der CTR ist natürlich Schnellster

EarL_VTEC · 01.08.2018, 15:36

Hi Scour das Zwischengas geben bzw. Rev Matching beim neuen TypeR FK8 lässt sich abschalten soweit ich weiß wenn das nervt.

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

Yep, kann man abschalten, aber ist trotzdem ein nice-to-have

civiccasi · 07.08.2018, 17:44

Zack

https://www.motorsport-total.com/auto/news/honda-type-r-challenge-jenson-button-holt-rundenrekord-18080601

Heil Honda

EarL_VTEC · 07.08.2018, 20:09

Zack und hier die Runde Onboard:

Heil Honda :-)

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

Finde das nicht mal überraschend

Bekräftigt in mir auch den Glauben, das Renault das nicht toppen kann

Matz CTR · 08.08.2018, 19:58

Der Renault ist mit dem 1,8L Motor mMn dafür zu schwach motorisiert. Und wirklich leicht ist er ja auch nicht. Wir werden sehen.

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

Wenn die Autohersteller selbst testen bin ich eh etwas skeptisch.

Oder man machts wie ein gewisser deutscher Autohersteller, dessen Testwagen meist deutlich mehr PS als angegeben haben

EarL_VTEC · 09.08.2018, 06:09

Matz CTRDer Renault ist mit dem 1,8L Motor mMn dafür zu schwach motorisiert. Und wirklich leicht ist er ja auch nicht. Wir werden sehen.

mmh warts mal ab, der Renault ist in der TCR gestartet letztes Wochenende die müssen noch einiges verbessern an dem Fahrzeug ich denke aber das könnte ein schnelles Auto werden der Peugeot mit 1.6 liter Hub ist in der TCR auch gut unterwegs allerdings ohne zusatzgewicht 100kg leichter wie andere autos im Feld. Aber die sorgen für Ausgeglichenheit in der TCR das finde ich super.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	29.07.2018, 09:50 zitieren Matz CTR Hast du einen Link zum Test in dem die Bremse des RS versagt hat? Ich weiß nur, dass laut Messung in Sportauto der CTR 2m länger braucht bis er aus 100 zum stehen kommt und das ist ne ganze Menge. Weitere Zahlen zum Vergleich mit dem letzten M3RS: Hockenheim: M3RS: 1:14 FK2R: 1:15,9 Dazu müsste man aber mal die Bereifung anschauen: Pirelli-Trofeo-R-Pneus auf dem RS, objektiv kann man sich deswegen schon kein Urteil erlauben. Gefällt mir Teilen twittern
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	01.08.2018, 15:23 zitieren Ich bin zwar kein Rennen gefahren, habe aber sowohl den Type R als auch aktuellen Megane RS (mit DKG) ausprobiert. Meinem Empfinden nach ist der Type R in allen relevanten Dingen besser, der Motor wirkt in den hohen Drehzahlen einfach stärker als der Megane. Nur das Turboloch kam mir bei Megane kleiner vor. Ich glaube deshalb kaum dass der RS den Type R auf der Rennstrecke schlägt, auch beim Cup wär ich mir nicht sicher. Leicht soll der RS ja nicht sein, der 1.8er Motor war vielleicht auch ein Fehler Die Zwischengas-Funktion des Civic ist ne coole Sache; zwar denke ich dass man es nicht unbedingt braucht, aber ich bin bei der Probefahrt von einen Focus 2.0 TDCi in den CTR eingestiegen. Da hätte ich mich erst an die Motorträgheit gewöhnen müssen, meinen Focus kann ich wunderbar ruckfrei schalten. Das DKG des RS fand ich auch nicht toll, die Reaktion wenn man plötzlich Vollgas gibt war deutlich verzögert, ich hatte erwartet das er dann schneller runterschaltet. Ob die Allradlenkung viel bringt, weiß ich nicht. Ist gewöhnungsbedürftig, wenn man plötzlich den Lenkradeinschlag bei langsamer Fahrt korrigieren muß. Optisch finde ich den Megane auch etwas schwach, der CTR zeigt was er hat und kann. Ich würde den CTR vorziehen, auch weil ich mich bei Honda sicherer fühle was den Motor angeht. In der aktuellen Autozeitung ist ein Test des CTR, RS, Cupra R und i30N. Der RS liegt von 0-200 satte 3s hinterm CTR und 4s hinter dem Cupra. Wobei ich glaube das alle VWs eine Getriebeübersetzung haben die auf 0-200 ausgelegt ist. Im Handling liegt der RS sogar knapp hinterm i30n, der CTR ist natürlich Schnellster
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24026 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.08.2018, 15:36 zitieren Hi Scour das Zwischengas geben bzw. Rev Matching beim neuen TypeR FK8 lässt sich abschalten soweit ich weiß wenn das nervt.
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	01.08.2018, 16:38 zitieren Yep, kann man abschalten, aber ist trotzdem ein nice-to-have
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau	07.08.2018, 17:44 zitieren Zack https://www.motorsport-total.com/auto/news/honda-type-r-challenge-jenson-button-holt-rundenrekord-18080601 Heil Honda 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24026 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.08.2018, 20:09 zitieren Zack und hier die Runde Onboard: Heil Honda
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	08.08.2018, 18:38 zitieren Finde das nicht mal überraschend Bekräftigt in mir auch den Glauben, das Renault das nicht toppen kann
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	08.08.2018, 19:58 zitieren Der Renault ist mit dem 1,8L Motor mMn dafür zu schwach motorisiert. Und wirklich leicht ist er ja auch nicht. Wir werden sehen.
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	08.08.2018, 20:04 zitieren Wenn die Autohersteller selbst testen bin ich eh etwas skeptisch. Oder man machts wie ein gewisser deutscher Autohersteller, dessen Testwagen meist deutlich mehr PS als angegeben haben
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24026 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.08.2018, 06:09 zitieren Matz CTRDer Renault ist mit dem 1,8L Motor mMn dafür zu schwach motorisiert. Und wirklich leicht ist er ja auch nicht. Wir werden sehen. mmh warts mal ab, der Renault ist in der TCR gestartet letztes Wochenende die müssen noch einiges verbessern an dem Fahrzeug ich denke aber das könnte ein schnelles Auto werden der Peugeot mit 1.6 liter Hub ist in der TCR auch gut unterwegs allerdings ohne zusatzgewicht 100kg leichter wie andere autos im Feld. Aber die sorgen für Ausgeglichenheit in der TCR das finde ich super.
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maxrev.de Gast	28.12.2020, 16:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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