» TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung

MB6Mike · 23.02.2012, 11:40

Die Einzelabnahme wird nicht entfallen. Dann wäre ja nicht mal mehr eine Kombination von Teilen möglich welche alle für sich ein gültiges Prüfzeugnis besitzen.
Der §21 wird weiterhin benötigt für Fahrzeuge welche in einem Nicht-EU Land schon mal eine Betriebserlaubnis hatten. Andere welche innerhalb der EU das erste Mal zugelassen werden brauchen einen §13 nach EG-FGV.
Die großen Änderungen werden den Umfang/Richtlinien der HU betreffen. Sowie die Untersuchung für Fahrzeuge mit EZ ab 01.01.2012.

Gruß Mike

NoGoodNoodle · 23.02.2012, 11:41

Also brauch ich mir den Satz gar nicht mehr zu kaufen und darf dann mit meinen Stahlfelgen rum gurken

Ja geil da freut man sich doch auf die Saison 2012 :wall:

Ich denke, ein Wohnsitz in Holland ist billiger als hier die ganze sch***, mal abgesehen vom Tuning ist es hier eh schweine teuer mit den ganzen Steuern etc etc. Bald kommt die Steuer auf die Steuer wartet mal ab^^

Slowrida · 23.02.2012, 11:43

Die sind doch alle behindert..... Was für einen Hintergrund soll das haben?

Das ist doch reine Kastration des Individualismus -.-

Am besten fahren alle am 1.4 auffe Bahn und machen den Warnblinker an und bleiben stehen.... Steigen aus und bauen nen Grill auf..... Wenn das aus jeder Region ein paar machen sind alle Autobahnen dicht xD

Gut.... Rechtliche Konsequenzen jetzt mal aussen vor aber mir gefällt das Bild was ich Grade im Kopf habe xD

Alle Autobahnen dicht weil die hobbyschrauber auf die Barrikaden gehen xD

NoGoodNoodle · 23.02.2012, 11:43

MB6MikeDie Einzelabnahme wird nicht entfallen. Dann wäre ja nicht mal mehr eine Kombination von Teilen möglich welche alle für sich ein gültiges Prüfzeugnis besitzen.
Der §21 wird weiterhin benötigt für Fahrzeuge welche in einem Nicht-EU Land schon mal eine Betriebserlaubnis hatten. Andere welche innerhalb der EU das erste Mal zugelassen werden brauchen einen §13 nach EG-FGV.
Die großen Änderungen werden den Umfang/Richtlinien der HU betreffen. Sowie die Untersuchung für Fahrzeuge mit EZ ab 01.01.2012.

Gruß Mike

Eben. Das waere der groesste Schwachsinn den es gaeben koennte wenn das weg faellt obwohl beide Teile, wie in meinen Fall z.B. legal waeren und ueber Papiere verfuegen.

Bleibt nur zu hoffen das sich das jetzt schlimmer anhoert als es ist und wir mit keinen gravierenden Aenderungen rechnen muessen.

major-iacis · 23.02.2012, 11:46

was mache ich mit meinem Teil, wenn ich es verkaufen möchte ? Beispiel d2 FW : da steht im Gutachtenmeine Fahrgestellnr., wenn ich es jetzt verkaufen möchte, hat der neue Besitzer ein Problem, ausser er kann auf Feinys Kulanz zurückgreifen, der ihm ein neues macht. Finde diesen Ansatz auch nicht ganz Fair bzw gut. Da das Fahrwerk ja nunmal geprüft worden ist und nicht nur an meinem del sol

REchtschreibfehler dürft ihr meinem Handy zuordnen

marcosleandros · 23.02.2012, 11:53

http://shop.mor-vision.de/extra_info_pages.php?pages_id=16&osCsid=4354e455ab67ebe32a663afea62dd7ae

ZitatTÜV:
Da wir mit dem TÜV zusammen arbeiten und viele Anbieter falsche Infos weitergeben haben wir hier die wichtigsten Infos für unsere Kunden zusammengetragen (Stand 01/2010)

Allgemein:
Einige Hersteller behaupten, es ist möglich ohne „irgend ein“ Gutachten eine Einzelabnahme durchführen zu lassen - das ist falsch. Für die Einzelabnahme ist mindestens ein Materialgutachten nötig.
Des weiteren muss JEDES Teil welches kein Gutachten hat eingetragen werden auch wenn diese aus gleichem Material gleich des original Teils besteht. Kunststoffe bestehen aus verschiedenen Gemischen und wie will ein „Nachbauhersteller“ die genaue Zusammensetzung des „Originalherstellers“ wissen.

Einzelabnahme
Das der TÜV die Einzelabnahme durchführen kann benötigt er mindestens ein Materialgutachten. In diesem Materialgutachten steht, dass der Werkstoff für die Straße zugelassen ist. Der TÜV macht dann das “Anbaugutachten/Fahr und Sichtprüfung“ und erteilt die Eintragung. Die Abnahme liegt somit „im Ermessen“ des TÜV - Prüfers.

Teilegutachten
Für ein Teilegutachten MUSS das Unternehmen TÜV – Veri / Zertifiziert sein. Das Teilegutachten besagt, dass es für das Produkt ein Materialgutachten, Anbaugutachten und ggf ein Gutachten für den Personenaufprallschutz gibt. Mit dem Teileguten muss jeder TÜV eine Eintragung durchführen.

ABE
Die ABE ist ein sozusagen erweitertes Teilegutachten, das durch das „KFZ - Amt“ verifiziert ist. Diese Teile können einfach FACHGERECHT angebaut werden.

TÜV Zertifizierung
Gutachten erhalten nur Firmen welche QM (Qualitätsmanagement) bzw. ISO zertifiziert sind.
Die QM Zertifizierung regelt die Herstellung. Somit ist sichergestellt, dass jeder Teil die gleiche Qualität des geprüften Teils hat. Jede Zertifizierung muss nach einigen Jahren erneuert werden um sicherzustellen das die Firma ihre Fertigungsqualität hält.

VORSICHT
Einige Firmen werben mit der Eintragung beim „hauseigenen TÜV“. Hier ist Vorsicht geboten wenn es für die Teile KEINE Gutachten gibt. Wenn Sie nach 2 Jahre zu einem „freien TÜV“ fahren und kein Gutachten haben kann dieser die Eintragung aberkenne!!!
Aus diem Grund senden wir unseren Kunden auf Anfragen gern unsere Gutachten, dass Sie bei Ihrem „freien“ TÜV vorab nach einer Eintragung fragen können.

Ich kann mir das gar nicht vorstellen was dort steht!!! würde ja bedeuten das sowieso, unabhängig von dem was im april kommt, einzellabnahmen die ohne irgendwas gemacht wurden,(papiere,festigkeitsgutachten, abgas usw.) wertlos sind.
D.h das jemand der sich ne Skunk2 o.ä. drunter gepackt hat, wo es ja bekanntlich gar nichts dazu gibt wie bei vielen teilen aus ami land oder japan, am Ars*** ist weil der Prüfer das gar nicht eintragen durfte, egal ob er es gemacht hätte oder nicht??? jezz bin ich verwirrt

*iceman · 23.02.2012, 11:54

Nun ja, kleine Tuner gehen unter....Schnitzer z.B. kann (da Haustuner bei BMW) sich einen 1er BMW vom Werk geben lassen, baut eine neue Tuning-Stoßstange ran, macht einen Chrash-Test (wegen der Splitterbildung z.B) und gibt den Schrott-Wagen dann wieder an`s Werk zurück oder die Stoßstange wird gleich von BMW bei einem Versuch getestet..
So wird es auch bei AMG sein...
Darauf läuft es hinaus..und Sonderbereifung (mit Gutachten gibt es dann auch nur noch vom Händler direkt (BMW/VW/ Audi etc. etc.)....

mgutt · 23.02.2012, 12:12

NUMMA EINS@mgutt:
sehe ich genauso, die gutachten MÜSSEN vor fälschungen geschützt werden!!!
das mit der fahrzeugidentnummer ist ne richtig gute idee, die müsste man dann in nem hologram darstellen damit man nicht einfach mit photoshop verändern kann

Ne ich meine, dass die Nummern in eine Datenbank beim TÜV kommen. Soll heißen "Mustermann" mit Fahrzeug "123" hat ein Fahrwerk verbaut und die Eintragung kommt in die Datenbank. Sobald "Mustermann" das Fahrwerk an "Musterfrau" verkauft, wird bei "Mustermann" die Eintragung gelöscht und stattdessen auf "Musterfraus" Fahrzeug "456" übertragen.

Das gleiche könnte man auch bei E-geprüften Teilen machen. Die Freigabe für eine Eintragung erfolgt nur mit dem Hersteller des Produkts. Es kann ja z.B. bei einem Magnaflow ein Freischaltcode dabei sein und bei der Eintragung beim TÜV muss man diesen Code vorlegen. Will ich den Magna nun verkaufen beantrage ich vom System einen neuen Code (jeder kann nur 1x genutzt werden).

Im Grunde ein gleiches System wie bei Internetdomains (Da braucht man Authcodes für die Übertragung).

Es ist dann zwar immer noch möglich, dass jemand einen Magna kauft und eintragen lässt und den dann gegen ein illegales Teil tauscht und da dann die E-Nummer drauf packt, aber 1.) kann er den Magna so lange nicht verkaufen 2.) macht es das illegale Teil sehr teuer und 3.) wäre es immer noch möglich die Datenbank mit Bildern zu ergänzen und der Polizei entsprechende Geräte in die Hand zu geben, so dass sie diese Bilder einsehen können.

fago88 · 23.02.2012, 12:15

Tja und was meinste wie lange es dauert bis das der TÜV sowas durch setzt? Dann muss es genehmigt werden und dann muss ne Forma ja auch noch so ein Programm programmieren mit dem so eine Regelung überhaupt möglich ist....

Ich hab da so ein paar Beispiele aus dem Bereich und hab selber mit dran gearbeitet...ich weiß wie lange sowas dauern kann :/

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Autor	Nachricht
MB6Mike Veteran Anmeldedatum: 18.09.2006 Beiträge: 626 Wohnort: 92533	23.02.2012, 11:40 zitieren Die Einzelabnahme wird nicht entfallen. Dann wäre ja nicht mal mehr eine Kombination von Teilen möglich welche alle für sich ein gültiges Prüfzeugnis besitzen. Der §21 wird weiterhin benötigt für Fahrzeuge welche in einem Nicht-EU Land schon mal eine Betriebserlaubnis hatten. Andere welche innerhalb der EU das erste Mal zugelassen werden brauchen einen §13 nach EG-FGV. Die großen Änderungen werden den Umfang/Richtlinien der HU betreffen. Sowie die Untersuchung für Fahrzeuge mit EZ ab 01.01.2012. Gruß Mike Gefällt mir Teilen twittern
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	23.02.2012, 11:41 zitieren Also brauch ich mir den Satz gar nicht mehr zu kaufen und darf dann mit meinen Stahlfelgen rum gurken Ja geil da freut man sich doch auf die Saison 2012 Ich denke, ein Wohnsitz in Holland ist billiger als hier die ganze sch***, mal abgesehen vom Tuning ist es hier eh schweine teuer mit den ganzen Steuern etc etc. Bald kommt die Steuer auf die Steuer wartet mal ab^^
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	23.02.2012, 11:43 zitieren Die sind doch alle behindert..... Was für einen Hintergrund soll das haben? Das ist doch reine Kastration des Individualismus -.- Am besten fahren alle am 1.4 auffe Bahn und machen den Warnblinker an und bleiben stehen.... Steigen aus und bauen nen Grill auf..... Wenn das aus jeder Region ein paar machen sind alle Autobahnen dicht xD Gut.... Rechtliche Konsequenzen jetzt mal aussen vor aber mir gefällt das Bild was ich Grade im Kopf habe xD Alle Autobahnen dicht weil die hobbyschrauber auf die Barrikaden gehen xD
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	23.02.2012, 11:43 zitieren MB6MikeDie Einzelabnahme wird nicht entfallen. Dann wäre ja nicht mal mehr eine Kombination von Teilen möglich welche alle für sich ein gültiges Prüfzeugnis besitzen. Der §21 wird weiterhin benötigt für Fahrzeuge welche in einem Nicht-EU Land schon mal eine Betriebserlaubnis hatten. Andere welche innerhalb der EU das erste Mal zugelassen werden brauchen einen §13 nach EG-FGV. Die großen Änderungen werden den Umfang/Richtlinien der HU betreffen. Sowie die Untersuchung für Fahrzeuge mit EZ ab 01.01.2012. Gruß Mike Eben. Das waere der groesste Schwachsinn den es gaeben koennte wenn das weg faellt obwohl beide Teile, wie in meinen Fall z.B. legal waeren und ueber Papiere verfuegen. Bleibt nur zu hoffen das sich das jetzt schlimmer anhoert als es ist und wir mit keinen gravierenden Aenderungen rechnen muessen. Verfasst am: 23.02.2012, 11:44 zitieren SlowridaDie sind doch alle behindert..... Was für einen Hintergrund soll das haben? Das ist doch reine Kastration des Individualismus -.- Am besten fahren alle am 1.4 auffe Bahn und machen den Warnblinker an und bleiben stehen.... Steigen aus und bauen nen Grill auf..... Wenn das aus jeder Region ein paar machen sind alle Autobahnen dicht xD Gut.... Rechtliche Konsequenzen jetzt mal aussen vor aber mir gefällt das Bild was ich Grade im Kopf habe xD Alle Autobahnen dicht weil die hobbyschrauber auf die Barrikaden gehen xD
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	23.02.2012, 11:46 zitieren was mache ich mit meinem Teil, wenn ich es verkaufen möchte ? Beispiel d2 FW : da steht im Gutachtenmeine Fahrgestellnr., wenn ich es jetzt verkaufen möchte, hat der neue Besitzer ein Problem, ausser er kann auf Feinys Kulanz zurückgreifen, der ihm ein neues macht. Finde diesen Ansatz auch nicht ganz Fair bzw gut. Da das Fahrwerk ja nunmal geprüft worden ist und nicht nur an meinem del sol REchtschreibfehler dürft ihr meinem Handy zuordnen 1x bearbeitet
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marcosleandros Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 300h, S2000 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1629 Wohnort: Eisenhüttenstadt	23.02.2012, 11:53 zitieren http://shop.mor-vision.de/extra_info_pages.php?pages_id=16&osCsid=4354e455ab67ebe32a663afea62dd7ae ZitatTÜV: Da wir mit dem TÜV zusammen arbeiten und viele Anbieter falsche Infos weitergeben haben wir hier die wichtigsten Infos für unsere Kunden zusammengetragen (Stand 01/2010) Allgemein: Einige Hersteller behaupten, es ist möglich ohne „irgend ein“ Gutachten eine Einzelabnahme durchführen zu lassen - das ist falsch. Für die Einzelabnahme ist mindestens ein Materialgutachten nötig. Des weiteren muss JEDES Teil welches kein Gutachten hat eingetragen werden auch wenn diese aus gleichem Material gleich des original Teils besteht. Kunststoffe bestehen aus verschiedenen Gemischen und wie will ein „Nachbauhersteller“ die genaue Zusammensetzung des „Originalherstellers“ wissen. Einzelabnahme Das der TÜV die Einzelabnahme durchführen kann benötigt er mindestens ein Materialgutachten. In diesem Materialgutachten steht, dass der Werkstoff für die Straße zugelassen ist. Der TÜV macht dann das “Anbaugutachten/Fahr und Sichtprüfung“ und erteilt die Eintragung. Die Abnahme liegt somit „im Ermessen“ des TÜV - Prüfers. Teilegutachten Für ein Teilegutachten MUSS das Unternehmen TÜV – Veri / Zertifiziert sein. Das Teilegutachten besagt, dass es für das Produkt ein Materialgutachten, Anbaugutachten und ggf ein Gutachten für den Personenaufprallschutz gibt. Mit dem Teileguten muss jeder TÜV eine Eintragung durchführen. ABE Die ABE ist ein sozusagen erweitertes Teilegutachten, das durch das „KFZ - Amt“ verifiziert ist. Diese Teile können einfach FACHGERECHT angebaut werden. TÜV Zertifizierung Gutachten erhalten nur Firmen welche QM (Qualitätsmanagement) bzw. ISO zertifiziert sind. Die QM Zertifizierung regelt die Herstellung. Somit ist sichergestellt, dass jeder Teil die gleiche Qualität des geprüften Teils hat. Jede Zertifizierung muss nach einigen Jahren erneuert werden um sicherzustellen das die Firma ihre Fertigungsqualität hält. VORSICHT Einige Firmen werben mit der Eintragung beim „hauseigenen TÜV“. Hier ist Vorsicht geboten wenn es für die Teile KEINE Gutachten gibt. Wenn Sie nach 2 Jahre zu einem „freien TÜV“ fahren und kein Gutachten haben kann dieser die Eintragung aberkenne!!! Aus diem Grund senden wir unseren Kunden auf Anfragen gern unsere Gutachten, dass Sie bei Ihrem „freien“ TÜV vorab nach einer Eintragung fragen können. Ich kann mir das gar nicht vorstellen was dort steht!!! würde ja bedeuten das sowieso, unabhängig von dem was im april kommt, einzellabnahmen die ohne irgendwas gemacht wurden,(papiere,festigkeitsgutachten, abgas usw.) wertlos sind. D.h das jemand der sich ne Skunk2 o.ä. drunter gepackt hat, wo es ja bekanntlich gar nichts dazu gibt wie bei vielen teilen aus ami land oder japan, am Ars*** ist weil der Prüfer das gar nicht eintragen durfte, egal ob er es gemacht hätte oder nicht??? jezz bin ich verwirrt 1x bearbeitet
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	23.02.2012, 11:54 zitieren Nun ja, kleine Tuner gehen unter....Schnitzer z.B. kann (da Haustuner bei BMW) sich einen 1er BMW vom Werk geben lassen, baut eine neue Tuning-Stoßstange ran, macht einen Chrash-Test (wegen der Splitterbildung z.B) und gibt den Schrott-Wagen dann wieder an`s Werk zurück oder die Stoßstange wird gleich von BMW bei einem Versuch getestet.. So wird es auch bei AMG sein... Darauf läuft es hinaus..und Sonderbereifung (mit Gutachten gibt es dann auch nur noch vom Händler direkt (BMW/VW/ Audi etc. etc.)....
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	23.02.2012, 12:12 zitieren NUMMA EINS@mgutt: sehe ich genauso, die gutachten MÜSSEN vor fälschungen geschützt werden!!! das mit der fahrzeugidentnummer ist ne richtig gute idee, die müsste man dann in nem hologram darstellen damit man nicht einfach mit photoshop verändern kann Ne ich meine, dass die Nummern in eine Datenbank beim TÜV kommen. Soll heißen "Mustermann" mit Fahrzeug "123" hat ein Fahrwerk verbaut und die Eintragung kommt in die Datenbank. Sobald "Mustermann" das Fahrwerk an "Musterfrau" verkauft, wird bei "Mustermann" die Eintragung gelöscht und stattdessen auf "Musterfraus" Fahrzeug "456" übertragen. Das gleiche könnte man auch bei E-geprüften Teilen machen. Die Freigabe für eine Eintragung erfolgt nur mit dem Hersteller des Produkts. Es kann ja z.B. bei einem Magnaflow ein Freischaltcode dabei sein und bei der Eintragung beim TÜV muss man diesen Code vorlegen. Will ich den Magna nun verkaufen beantrage ich vom System einen neuen Code (jeder kann nur 1x genutzt werden). Im Grunde ein gleiches System wie bei Internetdomains (Da braucht man Authcodes für die Übertragung). Es ist dann zwar immer noch möglich, dass jemand einen Magna kauft und eintragen lässt und den dann gegen ein illegales Teil tauscht und da dann die E-Nummer drauf packt, aber 1.) kann er den Magna so lange nicht verkaufen 2.) macht es das illegale Teil sehr teuer und 3.) wäre es immer noch möglich die Datenbank mit Bildern zu ergänzen und der Polizei entsprechende Geräte in die Hand zu geben, so dass sie diese Bilder einsehen können. 2x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	23.02.2012, 12:15 zitieren Tja und was meinste wie lange es dauert bis das der TÜV sowas durch setzt? Dann muss es genehmigt werden und dann muss ne Forma ja auch noch so ein Programm programmieren mit dem so eine Regelung überhaupt möglich ist.... Ich hab da so ein paar Beispiele aus dem Bereich und hab selber mit dran gearbeitet...ich weiß wie lange sowas dauern kann :/
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maxrev.de Gast	18.10.2012, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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