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RestriktorNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEinspritzdüsen auswahl - so wirds gemacht !
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18.04.2012, 09:51
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Dann sollte man die Motorlager verstärken. ^^

pn
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18.04.2012, 09:54
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:yes: :D

pn
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18.04.2012, 14:13
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RGTWozu hat honda hinten zwischen esd und msd die konische dichtung verbaut? Hat die nen sinn, soviel bewegung ist da eigentlich nicht.
Frage zu der anlage, hab ihr da jetzt irgenwo nen flexrohr, oder wie gleicht ihr die bewegung vom motor aus?

Das Flexrohr ist mit an der Downpipe, also vorm Kat ;)


pn
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18.04.2012, 18:13
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flexrohr ist auf jeden fall sinnvoll. aber nur an der downpipe. an der aga ist das sinnfrei

pn
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11.08.2012, 20:52
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Ich bin mal so frei und Poste auch was, is zwar echt nix besonderes (wenn ich hier die anderen umbauten Anschaue) aber aller anfang ist schwer... Is natürlich noch lange nicht fertig^^

Setup: GT3071R, Quick 4, etc.







pn
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27.08.2012, 20:36
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Abo...ist ja schon echt heftig, was ihr hier so alles zaubert...

Wie könnt iht zu Hause eure Krümmer schweißen, ganz zu schweigen von den Alu-Arbeiten.
Ich habe kein(e) Schweißgeräte im Keller stehen, oder gebt ihr das ab in fremde Hände ?


pn
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28.08.2012, 11:17
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Hab hier auch noch etwas beizutragen... :)

Da ich in mein EG grad nen H22 transplantiere und die 212 Pferde mir etwas zuwenig erscheinen hab ich mich entschieden Ihn aufzuladen... Will aber Servo, externes WG, und nen richtigen Wasserkühler haben... Aber es gibt da ja nicht wirklich was passendes auf´n Markt... Also hab ich mein Freund Kevin bequatscht ;)

Und das ist bei raus gekommen^^



MfG DerBaumi


pn
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28.08.2012, 11:22
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Alter Schwede, der Krümmer is geil :sabber: :sabber: :sabber:

Wer hat den gebaut ??


pn
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28.08.2012, 11:41
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Denke Mkr, da das Logo von denen drauf ist oder?

pn
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28.08.2012, 11:46
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das hab ich noch gar net gesehen.. :D war so fasziniert von den schweißnähten..

pn
Gast 
11.11.2021, 14:25
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