» Turbotoy's EKhart Revival-Projekt Neues Fly-by Video S.26

turbotoy · 25.01.2012, 20:01

turbos sollten immer mindestens super plus fahren. die 3euro mehr, je tankfüllung sollten erschwinglich sein, wenn man eh nen turboumbau fährt. ich fahre nur e10, weil ich wieder testen will. 102 oktan rein und bisschen zündung draufgeben bis die zahlen stimmen, kann jeder.

exe · 26.01.2012, 19:25

Das müsste schneller gehen mit dem Wagen und dem Motor, na?

turbotoy · 26.01.2012, 20:06

wenn du mir ne trockene straße zauberst

SaveTheSohc · 26.01.2012, 21:00

turbotoywenn du mir ne trockene straße zauberst

egal hatt fett potenzial und nur dass zählt.

flo ek4 · 26.01.2012, 23:00

für einen 2,0L sauger 4 zylinder schon sehr sehr geil :rock:

und alles selber gemacht :respekt:

du hast es einfach nur drauf

EJstreetstyle · 27.01.2012, 01:52

turbotoywenn du mir ne trockene straße zauberst

Kein Problem Errol, ich bestelle sonniges Top Wetter für PB und HX.
Sollte so in 5 Monaten da sein +-10Tage, so pipapo

Sehr interessantes Projekt. Was hast du noch so mit dem Wagen vor?

eg-heizer · 28.01.2012, 14:52

eg-heizerHi,

schönes Projekt, sieht gut aus und fährt vor allem schon!
Ich will einen K20 in meinen EG hängen und bin bei dir über ein paar Sachen gestolpert...

Du sagst, die PU Motorlager in 62A sind zu hart! Woran machst du das fest, oder merkst du das?
Bei Hybrid gäbe es ja lediglich noch 60A, wird wohl auch nicht viel weicher sein...

Und du meintest, die Antriebswellen eiern.. Wie macht sich das bemerkbar? Schlackern in der Lenkung?
Oder machen sie Geräusche? Welche hast du? Also Ha-Sport vertreibt ja auch nur die DSS-Wellen...
Die Standardwellen, oder 2.9?

Weiterhin viel Erfolg und rüste den Sauger weiter auf!!!

Gruß

Micha

Ich nochmal, die Sachen würden mich echt interessieren!

exe · 28.01.2012, 15:19

turbotoy · 28.01.2012, 16:31

eg-heizer
eg-heizerHi,

schönes Projekt, sieht gut aus und fährt vor allem schon!
Ich will einen K20 in meinen EG hängen und bin bei dir über ein paar Sachen gestolpert...

Du sagst, die PU Motorlager in 62A sind zu hart! Woran machst du das fest, oder merkst du das?
Bei Hybrid gäbe es ja lediglich noch 60A, wird wohl auch nicht viel weicher sein...

Und du meintest, die Antriebswellen eiern.. Wie macht sich das bemerkbar? Schlackern in der Lenkung?
Oder machen sie Geräusche? Welche hast du? Also Ha-Sport vertreibt ja auch nur die DSS-Wellen...
Die Standardwellen, oder 2.9?

Weiterhin viel Erfolg und rüste den Sauger weiter auf!!!

Gruß

Micha

Ich nochmal, die Sachen würden mich echt interessieren!

gar nicht mitbekommen^^

bei den antriebswellen merkst du es daran, dass sich das gesamte auto bei einer bestimmten geschwindigkeit schüttelt.

und die motorhalten sind mir zu hart, weil das ganze auto vibriert. wie ein auspuff, der fest an die karrosse verschraubt ist. zum rennen fahren sehr gut, aber nix fürs winterauto^^

maxrev.de · Gast

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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	25.01.2012, 20:01 zitieren turbos sollten immer mindestens super plus fahren. die 3euro mehr, je tankfüllung sollten erschwinglich sein, wenn man eh nen turboumbau fährt. ich fahre nur e10, weil ich wieder testen will. 102 oktan rein und bisschen zündung draufgeben bis die zahlen stimmen, kann jeder. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 25.01.2012, 20:07 zitieren optimal ist es nicht draußen, aber die werte mag ich ek3.jpeg - [Bild vergrößern]
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	26.01.2012, 19:25 zitieren Das müsste schneller gehen mit dem Wagen und dem Motor, na?
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	26.01.2012, 20:06 zitieren wenn du mir ne trockene straße zauberst
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	26.01.2012, 21:00 zitieren turbotoywenn du mir ne trockene straße zauberst egal hatt fett potenzial und nur dass zählt.
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flo ek4 Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg	26.01.2012, 23:00 zitieren für einen 2,0L sauger 4 zylinder schon sehr sehr geil und alles selber gemacht du hast es einfach nur drauf
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EJstreetstyle Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 575 Wohnort: Herford	27.01.2012, 01:52 zitieren turbotoywenn du mir ne trockene straße zauberst Kein Problem Errol, ich bestelle sonniges Top Wetter für PB und HX. Sollte so in 5 Monaten da sein +-10Tage, so pipapo Sehr interessantes Projekt. Was hast du noch so mit dem Wagen vor?
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eg-heizer Trainee Fahrzeug: 09er Type R FN2 Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 49 Wohnort: 39397 Schwanebeck	28.01.2012, 14:52 zitieren eg-heizerHi, schönes Projekt, sieht gut aus und fährt vor allem schon! Ich will einen K20 in meinen EG hängen und bin bei dir über ein paar Sachen gestolpert... Du sagst, die PU Motorlager in 62A sind zu hart! Woran machst du das fest, oder merkst du das? Bei Hybrid gäbe es ja lediglich noch 60A, wird wohl auch nicht viel weicher sein... Und du meintest, die Antriebswellen eiern.. Wie macht sich das bemerkbar? Schlackern in der Lenkung? Oder machen sie Geräusche? Welche hast du? Also Ha-Sport vertreibt ja auch nur die DSS-Wellen... Die Standardwellen, oder 2.9? Weiterhin viel Erfolg und rüste den Sauger weiter auf!!! Gruß Micha Ich nochmal, die Sachen würden mich echt interessieren!
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	28.01.2012, 15:19 zitieren
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	28.01.2012, 16:31 zitieren eg-heizer eg-heizerHi, schönes Projekt, sieht gut aus und fährt vor allem schon! Ich will einen K20 in meinen EG hängen und bin bei dir über ein paar Sachen gestolpert... Du sagst, die PU Motorlager in 62A sind zu hart! Woran machst du das fest, oder merkst du das? Bei Hybrid gäbe es ja lediglich noch 60A, wird wohl auch nicht viel weicher sein... Und du meintest, die Antriebswellen eiern.. Wie macht sich das bemerkbar? Schlackern in der Lenkung? Oder machen sie Geräusche? Welche hast du? Also Ha-Sport vertreibt ja auch nur die DSS-Wellen... Die Standardwellen, oder 2.9? Weiterhin viel Erfolg und rüste den Sauger weiter auf!!! Gruß Micha Ich nochmal, die Sachen würden mich echt interessieren! gar nicht mitbekommen^^ bei den antriebswellen merkst du es daran, dass sich das gesamte auto bei einer bestimmten geschwindigkeit schüttelt. und die motorhalten sind mir zu hart, weil das ganze auto vibriert. wie ein auspuff, der fest an die karrosse verschraubt ist. zum rennen fahren sehr gut, aber nix fürs winterauto^^
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maxrev.de Gast	07.04.2012, 08:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbotoy's EKhart Revival-Projekt Neues Fly-by Video S.26" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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