» Neues, Skunk2 Schaltknauf, neues Videoupdate S.4

Honda_Civic_Boy_VB · 23.10.2010, 22:56

Das ist mittlerweile bei meinem FN2 auch schon der Fall....und der hat gerade mal 50.000 km runter und ist nicht mal 2 Jahre alt...... :-(

(

Honda Racing Team TH · 24.10.2010, 09:03

Dann würde ich das mal reklamieren gehen...

TypeR83 · 24.10.2010, 12:01

Also ich habe knapp 67.000km runter.

@sale-cg: danke für den Tip ich werde es mal mit einfetten ausprobieren.

Das mit der schleifenden Kupplung werde ich mal weiter beobachten.

Heizer_Sascha · 24.10.2010, 12:14

woran merkt man eigentlich das die Kupplung schleift? also wie macht sich das im stand bemerkbar?

Dima 003 · 24.10.2010, 12:49

bei mir war das quitschen schon bei 34000

Heizer_Sascha · 24.10.2010, 18:56

also Quitschen hab ich nicht... beim fahrern eher nen Kreischen aber das soll "normal sein"

Dima 003 · 24.10.2010, 19:05

Heizer_Saschaalso Quitschen hab ich nicht... beim fahrern eher nen Kreischen aber das soll "normal sein"

nich beim Fahren, beim Tretten der Kupplung.

Heizer_Sascha · 24.10.2010, 19:18

da kreischt nix nur Knarzen ...das ist der Kupplungs geber zylinder ...wird bei mir auf garantie gemacht ansonsten hab ich nur das Problem mit knarzigen und schwer reingehbaren gängen ^^ aber auch das läuft über die garantie..

TypeR83 · 25.10.2010, 09:26

Also das sind zwei ganz getrennte Probleme das "Knarzen" ist am Kupplungspedal... und so denke ich sollte mit dem Einfetten verschwinden...!

Das weitaus Besorgniserregendere ist das die Kupplung wie ich das schon beschieben habe (siehe S.2),
anfängt beim Beschleunigen zu Schleifen / Rutschen (als würde ich sie Kupplung leicht treten)!
Das taucht immer mal wieder auf meist nach längerer Fahrt.

Heizer_Sascha · 25.10.2010, 20:49

ok das hab ich nicht würde sagen endweder kupplung runter oder ausrücklager platt..^^ und wenn sie knarzt beim treten kann auch sein das sie nicht mehr sauber trennt bzw schliest wegen dem defekten geber zylinder...

maxrev.de · Gast

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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	23.10.2010, 22:56 zitieren Das ist mittlerweile bei meinem FN2 auch schon der Fall....und der hat gerade mal 50.000 km runter und ist nicht mal 2 Jahre alt...... ( Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	24.10.2010, 09:03 zitieren Dann würde ich das mal reklamieren gehen...
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TypeR83 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R 30th Anmeldedatum: 03.07.2010 Beiträge: 21 Wohnort: Berlin (Cottbus)	24.10.2010, 12:01 zitieren Also ich habe knapp 67.000km runter. @sale-cg: danke für den Tip ich werde es mal mit einfetten ausprobieren. Das mit der schleifenden Kupplung werde ich mal weiter beobachten.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	24.10.2010, 12:14 zitieren woran merkt man eigentlich das die Kupplung schleift? also wie macht sich das im stand bemerkbar?
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Dima 003 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 672 Wohnort: NRW Hagen	24.10.2010, 12:49 zitieren bei mir war das quitschen schon bei 34000
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	24.10.2010, 18:56 zitieren also Quitschen hab ich nicht... beim fahrern eher nen Kreischen aber das soll "normal sein"
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Dima 003 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 672 Wohnort: NRW Hagen	24.10.2010, 19:05 zitieren Heizer_Saschaalso Quitschen hab ich nicht... beim fahrern eher nen Kreischen aber das soll "normal sein" nich beim Fahren, beim Tretten der Kupplung.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	24.10.2010, 19:18 zitieren da kreischt nix nur Knarzen ...das ist der Kupplungs geber zylinder ...wird bei mir auf garantie gemacht ansonsten hab ich nur das Problem mit knarzigen und schwer reingehbaren gängen ^^ aber auch das läuft über die garantie..
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TypeR83 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R 30th Anmeldedatum: 03.07.2010 Beiträge: 21 Wohnort: Berlin (Cottbus)	25.10.2010, 09:26 zitieren Also das sind zwei ganz getrennte Probleme das "Knarzen" ist am Kupplungspedal... und so denke ich sollte mit dem Einfetten verschwinden...! Das weitaus Besorgniserregendere ist das die Kupplung wie ich das schon beschieben habe (siehe S.2), anfängt beim Beschleunigen zu Schleifen / Rutschen (als würde ich sie Kupplung leicht treten)! Das taucht immer mal wieder auf meist nach längerer Fahrt.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	25.10.2010, 20:49 zitieren ok das hab ich nicht würde sagen endweder kupplung runter oder ausrücklager platt..^^ und wenn sie knarzt beim treten kann auch sein das sie nicht mehr sauber trennt bzw schliest wegen dem defekten geber zylinder...
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maxrev.de Gast	01.06.2011, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neues, Skunk2 Schaltknauf, neues Videoupdate S.4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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