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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster | zitieren hi, ich möchte vielleicht einen eg2 mit turbo aufrüsten lassen, dazu wurde mir b-ht empfohlen, aber de liegt auf dem anderen ende deutschlands. gibt es auch welche in nord deutschland die zu empfehlen sind? schleswig holstein oder hamburg? vielen dank. hasta luego |
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Solltest vielleicht mal die Rahmenbedingungen nennen, dass man dir besser helfen kann.
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren für was? er möchte nur firman/leute gennant bekommen^^ bht und turbotoy ist im moment so das was es gibt. turbotoy gibt keine garantie bht schon aber turbotoy find ich irgendwie besser^^ fahr mehr auf peakleistung ab. |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27061 Wohnort: Kempen | zitieren |
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren @SaveTheSOHC : Ich kann mich täuschen , aber war das nicht andersrum ? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster | zitieren eigentlich ja, aber ich dachte hier lesen es vielleicht mehr also bht und turbotoy ok, vielen dank |
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General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren @wrath-: Er hat glaubich schon recht, ralf sieht keinen sinn auf dynos zu fahren, der baut die alle fürn straßenverkehr... sprich alltagstauglich. (ist natürlich immer auslegungssache). |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Falsch. Ralf baut ausschließlich Setups mit einer gleichmäßigen Drehmomentkurve um ein größtmögliches nutzbares Drehzahlband zu erhalten. Turbotoy hat BIS JETZT eigentlich so ziemlich alles abgestimmt und gebaut. Peak: Eugens ITR. Rennstrecke: Marios ITR. Ich finde, dass Errol immer das abstimmt, was man gern hätte. Haltbarkeit versprechen beide. Jedoch stimmt Turbotoy auch ÜBER seine Empfehlung ab, wenn es der Kunde wünscht. Aber übernimmt keine Garantie dafür. Finde ich absolut korrekt, die Einstellung. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster | zitieren was bedeutet das jetzt? ich wollte so 250-300 ps fürn straßenverkehr |
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General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Fakt ist das beide autos bauen die fürn alltagsverkehr geeignet sind. Sinn über leistung sei dahingestellt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo umbau, aber wo?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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