» turbo umbau, aber wo?

Almeida_23 · 17.06.2011, 12:25

hi, ich möchte vielleicht einen eg2 mit turbo aufrüsten lassen, dazu wurde mir b-ht empfohlen, aber de liegt auf dem anderen ende deutschlands. gibt es auch welche in nord deutschland die zu empfehlen sind? schleswig holstein oder hamburg?

vielen dank. hasta luego

wrath`- · 17.06.2011, 12:31

Solltest vielleicht mal die Rahmenbedingungen nennen, dass man dir besser helfen kann.

Was für ne Aufladung willst haben, sprich wieviel Endleistung ?
Was hast dir für ein Budget gesteckt ?

Das sind schonmal 2 wichtige Angaben.

SaveTheSohc · 17.06.2011, 12:38

für was?
er möchte nur firman/leute gennant bekommen^^

bht und turbotoy ist im moment so das was es gibt.
turbotoy gibt keine garantie bht schon aber turbotoy find ich irgendwie besser^^ fahr mehr auf peakleistung ab.

fago88 · 17.06.2011, 12:40

http://www.maxrev.de/motor-tunen-t206800.htm

reicht nicht 1 thread

wrath`- · 17.06.2011, 12:43

@SaveTheSOHC : Ich kann mich täuschen , aber war das nicht andersrum ?

Almeida_23 · 17.06.2011, 12:45

fago88http://www.maxrev.de/motor-tunen-t206800.htm

reicht nicht 1 thread

eigentlich ja, aber ich dachte hier lesen es vielleicht mehr

also bht und turbotoy ok, vielen dank

InPaniC · 17.06.2011, 12:47

@wrath-: Er hat glaubich schon recht, ralf sieht keinen sinn auf dynos zu fahren, der baut die alle fürn straßenverkehr... sprich alltagstauglich. (ist natürlich immer auslegungssache).

Woll-E · 17.06.2011, 13:01

Falsch. Ralf baut ausschließlich Setups mit einer gleichmäßigen Drehmomentkurve um ein größtmögliches nutzbares Drehzahlband zu erhalten.

Turbotoy hat BIS JETZT eigentlich so ziemlich alles abgestimmt und gebaut. Peak: Eugens ITR. Rennstrecke: Marios ITR. Ich finde, dass Errol immer das abstimmt, was man gern hätte.

Haltbarkeit versprechen beide. Jedoch stimmt Turbotoy auch ÜBER seine Empfehlung ab, wenn es der Kunde wünscht. Aber übernimmt keine Garantie dafür. Finde ich absolut korrekt, die Einstellung.

Almeida_23 · 17.06.2011, 13:12

InPaniC@wrath-: Er hat glaubich schon recht, ralf sieht keinen sinn auf dynos zu fahren, der baut die alle fürn straßenverkehr... sprich alltagstauglich. (ist natürlich immer auslegungssache).

was bedeutet das jetzt? ich wollte so 250-300 ps fürn straßenverkehr

InPaniC · 17.06.2011, 13:24

Fakt ist das beide autos bauen die fürn alltagsverkehr geeignet sind. Sinn über leistung sei dahingestellt.

maxrev.de · Gast

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Almeida_23 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster	17.06.2011, 12:25 zitieren hi, ich möchte vielleicht einen eg2 mit turbo aufrüsten lassen, dazu wurde mir b-ht empfohlen, aber de liegt auf dem anderen ende deutschlands. gibt es auch welche in nord deutschland die zu empfehlen sind? schleswig holstein oder hamburg? vielen dank. hasta luego Gefällt mir Teilen twittern
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	17.06.2011, 12:31 zitieren Solltest vielleicht mal die Rahmenbedingungen nennen, dass man dir besser helfen kann. Was für ne Aufladung willst haben, sprich wieviel Endleistung ? Was hast dir für ein Budget gesteckt ? Das sind schonmal 2 wichtige Angaben.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	17.06.2011, 12:38 zitieren für was? er möchte nur firman/leute gennant bekommen^^ bht und turbotoy ist im moment so das was es gibt. turbotoy gibt keine garantie bht schon aber turbotoy find ich irgendwie besser^^ fahr mehr auf peakleistung ab.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27196 Wohnort: Osaka	17.06.2011, 12:40 zitieren http://www.maxrev.de/motor-tunen-t206800.htm reicht nicht 1 thread
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	17.06.2011, 12:43 zitieren @SaveTheSOHC : Ich kann mich täuschen , aber war das nicht andersrum ?
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Almeida_23 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster	17.06.2011, 12:45 zitieren fago88http://www.maxrev.de/motor-tunen-t206800.htm reicht nicht 1 thread eigentlich ja, aber ich dachte hier lesen es vielleicht mehr also bht und turbotoy ok, vielen dank
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	17.06.2011, 12:47 zitieren @wrath-: Er hat glaubich schon recht, ralf sieht keinen sinn auf dynos zu fahren, der baut die alle fürn straßenverkehr... sprich alltagstauglich. (ist natürlich immer auslegungssache).
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.06.2011, 13:01 zitieren Falsch. Ralf baut ausschließlich Setups mit einer gleichmäßigen Drehmomentkurve um ein größtmögliches nutzbares Drehzahlband zu erhalten. Turbotoy hat BIS JETZT eigentlich so ziemlich alles abgestimmt und gebaut. Peak: Eugens ITR. Rennstrecke: Marios ITR. Ich finde, dass Errol immer das abstimmt, was man gern hätte. Haltbarkeit versprechen beide. Jedoch stimmt Turbotoy auch ÜBER seine Empfehlung ab, wenn es der Kunde wünscht. Aber übernimmt keine Garantie dafür. Finde ich absolut korrekt, die Einstellung.
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Almeida_23 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster	17.06.2011, 13:12 zitieren InPaniC@wrath-: Er hat glaubich schon recht, ralf sieht keinen sinn auf dynos zu fahren, der baut die alle fürn straßenverkehr... sprich alltagstauglich. (ist natürlich immer auslegungssache). was bedeutet das jetzt? ich wollte so 250-300 ps fürn straßenverkehr
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	17.06.2011, 13:24 zitieren Fakt ist das beide autos bauen die fürn alltagsverkehr geeignet sind. Sinn über leistung sei dahingestellt.
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maxrev.de Gast	05.07.2011, 19:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo umbau, aber wo?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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