» turbo kompressionsverhältnis

benzdajazz · 18.11.2006, 17:30

weiss einer wie sich das kompressionsverhältnis verändert wenn ich einen turbo einbaue

serien kompression 8 zu 1 und wie siehts mit turbo aus?

wrath`- · 18.11.2006, 17:36

du hast ne 8:1 kompression ? was fährst du bitte ? ^^

fLo- · 18.11.2006, 17:37

was soll sich da ändern , wenn du keine anderen kolben oder den kopf planst bzw geplant wurde bleibts doch gleich ....

benzdajazz · 18.11.2006, 20:15

8 zu ein war nur ein beispiel mein ej9 hat eine verdichtung von 9.7 zu 1
also es wird ja durch den turbo mehr luft angesaugt und wie würde den die verdichtung aussehen mit turbo??
oder passt das ecu durch einspritzung das verdichtungsverhältnis wieder an???

Sam_23 · 19.11.2006, 12:29

dann bleibts immer noch gleich.

Gruß SaM

fLo- · 19.11.2006, 18:19

lass es lieber bleiben bevor dein wagen explodiert ...

~Untuned~ · 19.11.2006, 18:27

wenn du einen turbo fährst, wird es meistens so gemacht, dass die kompression reduziert wird, da sonst der motor hochgehen könnte.

wenn du normal nen sauger hast, möchte man eine möglichst hohe kompression da der wagen dann mehr druck macht

ChRiZmaniA · 19.11.2006, 23:33

weißt du was das verdichtungsverhältnis ist?
wie soll das ECU das verändern?

benzdajazz · 20.11.2006, 16:58

na ganz einfach ich denke mir die ecu passt das verdichtungsverhaltnis von luft und benzin mehr oder weniger immer gleich an mißt der luftmassenmesser sehr viel luft spritzt er mehr benzin ein so einfach das klingt so wirds wohl sein nur meine befürchtung irgendwann könnte zu viel druck entstehen und der motor könnte wirklich hochgehen

Raiden · 20.11.2006, 22:21

das was du meinst ist aber das gemisch , die verdichtung an sich bleibt schon gleich

klar wenn er jetzt jede menge benzin mehr rein haut muss er auch mehr von dem zeug verdichten

davon erhöht sich aber nur die zylinder füllung , und ist es zu viel wird er wohl absaufen

das ist aber dann schon ne ganze menge ^^

maxrev.de · Gast

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benzdajazz Trainee Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 41 Wohnort: Duisburg	18.11.2006, 17:30 zitieren weiss einer wie sich das kompressionsverhältnis verändert wenn ich einen turbo einbaue serien kompression 8 zu 1 und wie siehts mit turbo aus? Gefällt mir Teilen twittern
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	18.11.2006, 17:36 zitieren du hast ne 8:1 kompression ? was fährst du bitte ? ^^
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fLo- Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf	18.11.2006, 17:37 zitieren was soll sich da ändern , wenn du keine anderen kolben oder den kopf planst bzw geplant wurde bleibts doch gleich ....
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benzdajazz Trainee Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 41 Wohnort: Duisburg	18.11.2006, 20:15 zitieren 8 zu ein war nur ein beispiel mein ej9 hat eine verdichtung von 9.7 zu 1 also es wird ja durch den turbo mehr luft angesaugt und wie würde den die verdichtung aussehen mit turbo?? oder passt das ecu durch einspritzung das verdichtungsverhältnis wieder an???
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Sam_23 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.05.2005 Beiträge: 118 Wohnort: Düsseldorf	19.11.2006, 12:29 zitieren dann bleibts immer noch gleich. Gruß SaM
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fLo- Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf	19.11.2006, 18:19 zitieren lass es lieber bleiben bevor dein wagen explodiert ...
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~Untuned~ Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1976 Wohnort: Hemmoor	19.11.2006, 18:27 zitieren wenn du einen turbo fährst, wird es meistens so gemacht, dass die kompression reduziert wird, da sonst der motor hochgehen könnte. wenn du normal nen sauger hast, möchte man eine möglichst hohe kompression da der wagen dann mehr druck macht
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	19.11.2006, 23:33 zitieren weißt du was das verdichtungsverhältnis ist? wie soll das ECU das verändern?
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benzdajazz Trainee Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 41 Wohnort: Duisburg	20.11.2006, 16:58 zitieren na ganz einfach ich denke mir die ecu passt das verdichtungsverhaltnis von luft und benzin mehr oder weniger immer gleich an mißt der luftmassenmesser sehr viel luft spritzt er mehr benzin ein so einfach das klingt so wirds wohl sein nur meine befürchtung irgendwann könnte zu viel druck entstehen und der motor könnte wirklich hochgehen
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	20.11.2006, 22:21 zitieren das was du meinst ist aber das gemisch , die verdichtung an sich bleibt schon gleich klar wenn er jetzt jede menge benzin mehr rein haut muss er auch mehr von dem zeug verdichten davon erhöht sich aber nur die zylinder füllung , und ist es zu viel wird er wohl absaufen das ist aber dann schon ne ganze menge ^^
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maxrev.de Gast	22.11.2006, 17:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo kompressionsverhältnis" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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