» TrenDeejay's Kevlar Coupe

pepa · 03.08.2010, 16:05

Zitatwenn im fahrzeugschein Schadstoffarm D3 steht was hat er dann?(Euro2 )

ja dann is es euro2 so wie jeder andere preface ej6 mit d16y7. (Sollte man aber eig wissen, wenn man nen 200zeller verbaut was man für Norm hat und wie man die erfüllt :roll:

)

greex_gr · 03.08.2010, 18:26

du ich hatte keine ahnung was der für ne norm hat sein wagen etc...

den sound hätte ich auch mal gern gehört vpm D16 mit meinen kat kenne den nur aus paar ej9 und meinen natürlich

pepa · 03.08.2010, 18:53

mein ja auch den threadowner.

greex_gr · 03.08.2010, 18:56

@ pepa sorry

Ottimoto Racing · 03.08.2010, 22:25

pepa
Zitatwenn im fahrzeugschein Schadstoffarm D3 steht was hat er dann?(Euro2 )

ja dann is es euro2 so wie jeder andere preface ej6 mit d16y7. (Sollte man aber eig wissen, wenn man nen 200zeller verbaut was man für Norm hat und wie man die erfüllt )

sorry wusste es nicht, aber so kann ich mich nur freuen also vielen dank für die aufklárung.

So jetzt zum Auspuff

- ja der ist drauf, und hört sich auch gut an.

Anbau:
ja war toll, mit wagenheber darunter zu krauchen und mach mal was :wall:

zum glück hatte ich ein guten kumpel der mir geholfen hat und der die halle besorgt hat
NOCHMAL DANKE MARC!
hat so mit ausbau der alten anlage und anbau der neue ca. 5 stunden gedauert

zu den grösseren problemen:

-lambdasonde gewinde im ars*** so dass jetzt da bisschen undicht ist
-hab mir bei a.t.u eh6 dichtung zwischen hosenrohr und kat gekauft
und was passiert übelst gross die kakke :wall:

kann mann nicht verwenden zum glück konnte ich mein allten verwenden jedoch war der zu klein, yut angefengen zu schleifen um dass loch grösser zu machen aber ging nicht so gross wie ich es eigentlich brauchte, jetzt haben wir es nur dazwischen geklemmt ist zwar dicht aber nur vorübergehende lösung

---> jetzt ne fragen: kann es sein dass es jetzt wegen der lambdasonde auf notlauf fáhrt? der zieht jetzt nicht besser und nichts, darum frage ich oder kommt dass nachdem einfahren der auspuffanlage und kat?

kleiner problemen:
-wegen zeitmengel wurde die auspuffanlage erstmal nur dran gebaut alles festgezogen usw. darum steht der auch bischen schieff (ist nicht in der mitte von der aussparung im heck) dass muss ich den kommenden tagen noch beheben.
-Am msd habe ich nur ein gumi gefunden wo ich den halter reinhángen kann brauchte aber noch eins für bessere stabilitát, und ich müsste den msd hinten noch bisschen kürzen (vorne hab ich schon) damit der rohr( nach msd, das verbogene) besser in dieser aussparung drinn sitzt.

so die grösste arbeit ist getann, da die halter jetzt sitzen, so dass ich auf ne hebebühnekann und dann schnell die dichtung oder dies oder dass austauschen kann, ohne dass mir die anlage in die fre*** fellt

Danke Mat, und Danke greex gr für die sachen auch wenn es ein langer weg war

wennjemand teile hat die ich brauche oder ideen lasst mich es wissen.

Gute nacht an alle!

greex_gr · 03.08.2010, 23:20

@TrenDeejay da hast du aber einen langen abend gehabt

bei der dichtung zwischen die beide flansche
kat und MSD habe ich auspuffpaste , keine dichtung verwendet
und ist immer noch dicht nach über 1 jahr
und die dichtung die jetzt dazwischen ist ist eine verjungung was dir leistung rauben könnte genauso wie eine undichte stelle im auspuff und bessonders bei der lambdasonde die bekommt dann keine richtige abgaswerte um kraftstoff luftgemisch zu optimieren
um die anlage richtig anzupassen machemal den anderen halter noch dran oder versuche an der aufhängung etwas rum zu biegen sonnst die schrauben zwischen kat und krümmer lösen ( da der konisch ist und einen frei drehbaren flansch hat möglich das einseitig etwas zuviel angezogen wurde ) anlage etwas anpassen schauben fest fertig

P.S. da muss noch eine ESI ASB + LUFI KASTERN wenn der keine luft bekommt drückt der hinter nicht viel raus

und nochmal sorry wenn es solang gedauert hat mit den kat

Ottimoto Racing · 04.08.2010, 08:51

so nächstes problem beifahrer seite gehen die scheiben nicht runter (elektrisch) hab alle beide knöpfe ausprobiert - nichts was kann der fehler sein ????? notlauf program ?

deathcore-civic · 04.08.2010, 08:55

notlauf program? hä? :suspect:

schonmal die sichrungen gecheckt? mal die türverkleidung runter getan. gibts n geräuch oder ist die beifahrerseite komplett tot?

lg nils

Ottimoto Racing · 04.08.2010, 10:30

deathcore-civicnotlauf program? hä?

schonmal die sichrungen gecheckt? mal die türverkleidung runter getan. gibts n geräuch oder ist die beifahrerseite komplett tot?

lg nils

hab von diesem notlauf programm den letten tagen gelesen dass du dann auch weniger leistung hast usw. also kein geräusch nix, sicherungen muss ich mal kucken bloss welcher ist es?

elektronik ist nicht ganz mine sache

*RaZoR* · 04.08.2010, 10:33

sicherrrung für die power windows war meines wissens nach im motorraum

aber schon sehr lustig das de den notlauf mit nicht funktionierenden fenstern verbindest

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	03.08.2010, 16:05 zitieren Zitatwenn im fahrzeugschein Schadstoffarm D3 steht was hat er dann?(Euro2 ) ja dann is es euro2 so wie jeder andere preface ej6 mit d16y7. (Sollte man aber eig wissen, wenn man nen 200zeller verbaut was man für Norm hat und wie man die erfüllt ) Gefällt mir Teilen twittern
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greex_gr Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg	03.08.2010, 18:26 zitieren du ich hatte keine ahnung was der für ne norm hat sein wagen etc... den sound hätte ich auch mal gern gehört vpm D16 mit meinen kat kenne den nur aus paar ej9 und meinen natürlich
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	03.08.2010, 18:53 zitieren mein ja auch den threadowner.
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greex_gr Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg	03.08.2010, 18:56 zitieren @ pepa sorry
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	03.08.2010, 22:25 zitieren pepa Zitatwenn im fahrzeugschein Schadstoffarm D3 steht was hat er dann?(Euro2 ) ja dann is es euro2 so wie jeder andere preface ej6 mit d16y7. (Sollte man aber eig wissen, wenn man nen 200zeller verbaut was man für Norm hat und wie man die erfüllt ) sorry wusste es nicht, aber so kann ich mich nur freuen also vielen dank für die aufklárung. So jetzt zum Auspuff - ja der ist drauf, und hört sich auch gut an. Anbau: ja war toll, mit wagenheber darunter zu krauchen und mach mal was zum glück hatte ich ein guten kumpel der mir geholfen hat und der die halle besorgt hat NOCHMAL DANKE MARC! hat so mit ausbau der alten anlage und anbau der neue ca. 5 stunden gedauert zu den grösseren problemen: -lambdasonde gewinde im ars* so dass jetzt da bisschen undicht ist -hab mir bei a.t.u eh6 dichtung zwischen hosenrohr und kat gekauft und was passiert übelst gross die kakke kann mann nicht verwenden zum glück konnte ich mein allten verwenden jedoch war der zu klein, yut angefengen zu schleifen um dass loch grösser zu machen aber ging nicht so gross wie ich es eigentlich brauchte, jetzt haben wir es nur dazwischen geklemmt ist zwar dicht aber nur vorübergehende lösung ---> jetzt ne fragen: kann es sein dass es jetzt wegen der lambdasonde auf notlauf fáhrt? der zieht jetzt nicht besser und nichts, darum frage ich oder kommt dass nachdem einfahren der auspuffanlage und kat? kleiner problemen: -wegen zeitmengel wurde die auspuffanlage erstmal nur dran gebaut alles festgezogen usw. darum steht der auch bischen schieff (ist nicht in der mitte von der aussparung im heck) dass muss ich den kommenden tagen noch beheben. -Am msd habe ich nur ein gumi gefunden wo ich den halter reinhángen kann brauchte aber noch eins für bessere stabilitát, und ich müsste den msd hinten noch bisschen kürzen (vorne hab ich schon) damit der rohr( nach msd, das verbogene) besser in dieser aussparung drinn sitzt. so die grösste arbeit ist getann, da die halter jetzt sitzen, so dass ich auf ne hebebühnekann und dann schnell die dichtung oder dies oder dass austauschen kann, ohne dass mir die anlage in die fre* fellt Danke Mat, und Danke greex gr für die sachen auch wenn es ein langer weg war wennjemand teile hat die ich brauche oder ideen lasst mich es wissen. Gute nacht an alle!
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greex_gr Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg	03.08.2010, 23:20 zitieren @TrenDeejay da hast du aber einen langen abend gehabt bei der dichtung zwischen die beide flansche kat und MSD habe ich auspuffpaste , keine dichtung verwendet und ist immer noch dicht nach über 1 jahr und die dichtung die jetzt dazwischen ist ist eine verjungung was dir leistung rauben könnte genauso wie eine undichte stelle im auspuff und bessonders bei der lambdasonde die bekommt dann keine richtige abgaswerte um kraftstoff luftgemisch zu optimieren um die anlage richtig anzupassen machemal den anderen halter noch dran oder versuche an der aufhängung etwas rum zu biegen sonnst die schrauben zwischen kat und krümmer lösen ( da der konisch ist und einen frei drehbaren flansch hat möglich das einseitig etwas zuviel angezogen wurde ) anlage etwas anpassen schauben fest fertig P.S. da muss noch eine ESI ASB + LUFI KASTERN wenn der keine luft bekommt drückt der hinter nicht viel raus und nochmal sorry wenn es solang gedauert hat mit den kat
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	04.08.2010, 08:51 zitieren so nächstes problem beifahrer seite gehen die scheiben nicht runter (elektrisch) hab alle beide knöpfe ausprobiert - nichts was kann der fehler sein ????? notlauf program ?
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	04.08.2010, 08:55 zitieren notlauf program? hä? schonmal die sichrungen gecheckt? mal die türverkleidung runter getan. gibts n geräuch oder ist die beifahrerseite komplett tot? lg nils
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	04.08.2010, 10:30 zitieren deathcore-civicnotlauf program? hä? schonmal die sichrungen gecheckt? mal die türverkleidung runter getan. gibts n geräuch oder ist die beifahrerseite komplett tot? lg nils hab von diesem notlauf programm den letten tagen gelesen dass du dann auch weniger leistung hast usw. also kein geräusch nix, sicherungen muss ich mal kucken bloss welcher ist es? elektronik ist nicht ganz mine sache
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	04.08.2010, 10:33 zitieren sicherrrung für die power windows war meines wissens nach im motorraum aber schon sehr lustig das de den notlauf mit nicht funktionierenden fenstern verbindest
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maxrev.de Gast	08.03.2016, 15:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TrenDeejay's Kevlar Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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