» TrenDeejay's Kevlar Coupe

speedeg · 06.01.2012, 13:23

echt schöne dinge wieder du suchti

aber ES buchsen hätte ich nicht genommen an deiner stelle

enttäuscht

nimmt doch jeder

hardrace sollen sehr geil sein mein hase

Ottimoto Racing · 06.01.2012, 14:07

danke, ja die ES dinger hab ich schon seit 1,5 Jahren hier liegen ^^

so Part2. ist auch endlich angekommen

3 Punkt Chrommolybdän Strebe

wird noch mit schwarzen Schrumpflack beschichtet

vielen DANK an den Beteiligten

speedeg · 06.01.2012, 14:30

haste deiner freundin wieder is geld aus der tasche geleiert ^^

vpower · 06.01.2012, 14:44

speedegaber ES buchsen hätte ich nicht genommen an deiner stelle

Wie kommt das? Hardrace ist der gleiche PU kram wie ES auch?!

speedeg · 06.01.2012, 21:51

nee nicht nur, hardrace brauch man nicht einpressen da die nen metalmantel drum haben

und es gibt sogar hardrace uniballlager

denke aber ma das wäre für die straße etwas zu extrem ^^

hier mal ne sehr gute doku über die lager

http://www.maxrev.de/hardrace-hinterachsgummis-rta-t201367.htm

vpower · 07.01.2012, 01:43

Ähm die muss man genau so einpressen. Ist sogesehen sogar aufwändiger, weil der Schenkel komplett raus muss und auch nicht jeder ne Presse zur verfügung hat.

speedeg · 07.01.2012, 14:34

mh kp aber rein geht doch leichter als raus wäre meine meinung

nen schraubstock oder ähnliches bißl modifizieren und fertsch

vpower · 07.01.2012, 14:40

Schon mal gemacht? Wenn nein dann würde ich keinen "Dummfug" verbreiten

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Nein, einfach mit schraubsrock ist da nicht. Gegen die hardrace sind die es-buchsen ein kinderspiel.

speedeg · 07.01.2012, 15:11

gemacht hab ich es noch nicht

einfach ist es bestimmt auch nicht aber bis jetzt hab ich alles kaputt bekommen

wenn du in meiner garage nicht das passende werkzeug findest hast du von autos keine ahnung ^^

maxrev.de · Gast

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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	06.01.2012, 13:23 zitieren echt schöne dinge wieder du suchti aber ES buchsen hätte ich nicht genommen an deiner stelle enttäuscht nimmt doch jeder hardrace sollen sehr geil sein mein hase Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	06.01.2012, 14:07 zitieren danke, ja die ES dinger hab ich schon seit 1,5 Jahren hier liegen ^^ so Part2. ist auch endlich angekommen 3 Punkt Chrommolybdän Strebe wird noch mit schwarzen Schrumpflack beschichtet vielen DANK an den Beteiligten 1x bearbeitet
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	06.01.2012, 14:30 zitieren haste deiner freundin wieder is geld aus der tasche geleiert ^^
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	06.01.2012, 14:44 zitieren speedegaber ES buchsen hätte ich nicht genommen an deiner stelle Wie kommt das? Hardrace ist der gleiche PU kram wie ES auch?!
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	06.01.2012, 21:51 zitieren nee nicht nur, hardrace brauch man nicht einpressen da die nen metalmantel drum haben und es gibt sogar hardrace uniballlager denke aber ma das wäre für die straße etwas zu extrem ^^ hier mal ne sehr gute doku über die lager http://www.maxrev.de/hardrace-hinterachsgummis-rta-t201367.htm 1x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	07.01.2012, 01:43 zitieren Ähm die muss man genau so einpressen. Ist sogesehen sogar aufwändiger, weil der Schenkel komplett raus muss und auch nicht jeder ne Presse zur verfügung hat.
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	07.01.2012, 14:34 zitieren mh kp aber rein geht doch leichter als raus wäre meine meinung nen schraubstock oder ähnliches bißl modifizieren und fertsch
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	07.01.2012, 14:40 zitieren Schon mal gemacht? Wenn nein dann würde ich keinen "Dummfug" verbreiten
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	07.01.2012, 14:56 zitieren Nein, einfach mit schraubsrock ist da nicht. Gegen die hardrace sind die es-buchsen ein kinderspiel.
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	07.01.2012, 15:11 zitieren gemacht hab ich es noch nicht einfach ist es bestimmt auch nicht aber bis jetzt hab ich alles kaputt bekommen wenn du in meiner garage nicht das passende werkzeug findest hast du von autos keine ahnung ^^
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maxrev.de Gast	08.03.2016, 15:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TrenDeejay's Kevlar Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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