» Tommy's MUGEN CR-X Pro.2

CRXTommy · 27.10.2013, 18:06

So am Wochenende b18c4-Einlasswelle, b18c-Auslasswelle eingebaut. Die Ventilüberschneidung bei den Skunk2-Wellen ist leider zu hoch. Läuft jetzt schön ruhig jedoch etwas zu fett. Und schon ist die Saison vorbei :cry:

Heutigen Tag nochmal genutzt.

NipponVtec · 27.10.2013, 18:27

tolle Bilder

(Rainbow

)
immer wieder schön den Mugen zu sehen

jupp hab keine 1000km geschafft dieses Jahr

CRXTommy · 28.10.2013, 07:46

Hab noch Fotos von der Endrohr-Anfertigung bekommen.

fago88 · 28.10.2013, 08:15

CRXTommySo am Wochenende b18c4-Einlasswelle, b18c-Auslasswelle eingebaut. Die Ventilüberschneidung bei den Skunk2-Wellen ist leider zu hoch.

Isso!

Beste Kombi fürn JRSC

wie immer geiler CRX!

ED&ED · 28.10.2013, 08:22

Ah, jetzt erklärt sich die Frage warum die Endrohre nicht beide verrußt sind.
Es besteht definitiv noch Nachbesserungsbedarf.

CRXTommy · 28.10.2013, 08:33

ED&EDAh, jetzt erklärt sich die Frage warum die Endrohre nicht beide verrußt sind.
Es besteht definitiv noch Nachbesserungsbedarf.

Gut gesehen :yes:

fago88 · 06.12.2013, 21:22

viel spaß

kurze frage, haste bei der GSR/CTR Nocken Kombi OEM NWR drin oder verstellbare?
Und wer hat bei dir abgestimmt?

peace!

CRXTommy · 08.12.2013, 11:54

fago88viel spaß

kurze frage, haste bei der GSR/CTR Nocken Kombi OEM NWR drin oder verstellbare?
Und wer hat bei dir abgestimmt?

peace!

Hatten wir

Ich habe verstellbare Nockenwellenräder von Skunk2 drin. Warum, hast mit den oem Probleme?
Abstimmung kommt erst im Frühjahr. Hab noch ein kleineres Kompressorrad was drauf soll. Und neue Spannrollen muss ich auch noch bestellen. Im Winter will ich auch noch einen 4-1 krümmer selber bauen. Material ist schon unterwegs

Rob44 · 08.12.2013, 12:04

Tommy. Sag mal wie wird der spoiler hinten festgemacht?
Und bring der was Fahreigenschaft mäßig?

maxrev.de · Gast

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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	27.10.2013, 18:06 zitieren So am Wochenende b18c4-Einlasswelle, b18c-Auslasswelle eingebaut. Die Ventilüberschneidung bei den Skunk2-Wellen ist leider zu hoch. Läuft jetzt schön ruhig jedoch etwas zu fett. Und schon ist die Saison vorbei Heutigen Tag nochmal genutzt. 20131027_162316.jpg - [Bild vergrößern] 20131027_162329.jpg - [Bild vergrößern] 20131027_162341.jpg - [Bild vergrößern] 20131027_162357.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	27.10.2013, 18:27 zitieren tolle Bilder (Rainbow ) immer wieder schön den Mugen zu sehen jupp hab keine 1000km geschafft dieses Jahr
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	28.10.2013, 07:46 zitieren Hab noch Fotos von der Endrohr-Anfertigung bekommen. IMG-20131027-WA0009.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131027-WA0007.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131027-WA0006.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131027-WA0010.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131027-WA0011.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131027-WA0012.jpg - [Bild vergrößern]
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	28.10.2013, 08:15 zitieren CRXTommySo am Wochenende b18c4-Einlasswelle, b18c-Auslasswelle eingebaut. Die Ventilüberschneidung bei den Skunk2-Wellen ist leider zu hoch. Isso! Beste Kombi fürn JRSC wie immer geiler CRX!
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1870 Wohnort: DE	28.10.2013, 08:22 zitieren Ah, jetzt erklärt sich die Frage warum die Endrohre nicht beide verrußt sind. Es besteht definitiv noch Nachbesserungsbedarf.
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	28.10.2013, 08:33 zitieren ED&EDAh, jetzt erklärt sich die Frage warum die Endrohre nicht beide verrußt sind. Es besteht definitiv noch Nachbesserungsbedarf. Gut gesehen Verfasst am: 06.12.2013, 21:09 zitieren Nachtschicht 20131206_220044.jpg - [Bild vergrößern] 20131206_220247.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131206-WA0012.jpg - [Bild vergrößern]
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	06.12.2013, 21:22 zitieren viel spaß kurze frage, haste bei der GSR/CTR Nocken Kombi OEM NWR drin oder verstellbare? Und wer hat bei dir abgestimmt? peace!
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	08.12.2013, 11:54 zitieren fago88viel spaß kurze frage, haste bei der GSR/CTR Nocken Kombi OEM NWR drin oder verstellbare? Und wer hat bei dir abgestimmt? peace! Hatten wir Ich habe verstellbare Nockenwellenräder von Skunk2 drin. Warum, hast mit den oem Probleme? Abstimmung kommt erst im Frühjahr. Hab noch ein kleineres Kompressorrad was drauf soll. Und neue Spannrollen muss ich auch noch bestellen. Im Winter will ich auch noch einen 4-1 krümmer selber bauen. Material ist schon unterwegs
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Rob44 Fortgeschrittener Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: Mx-5 Miata Anmeldedatum: 24.11.2013 Beiträge: 171 Wohnort: Hannover	08.12.2013, 12:04 zitieren Tommy. Sag mal wie wird der spoiler hinten festgemacht? Und bring der was Fahreigenschaft mäßig?
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maxrev.de Gast	04.07.2018, 07:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tommy's MUGEN CR-X Pro.2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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