» Tommy´s Type R ++Nie mehr Fussmatten kaufen müssen++

Ventile eingestellt... tackert immer noch :( *VIDEO ON*Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwas bedeutet bei abgasanlagen die abkürzung oem?
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06.07.2010, 17:11
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@mgutt
Ja, wenn man vom reinen Materialwert ausgeht dann schon.
So ist´s halt unkomplizierter. :)

@EP1-HG
Danke...
Finde die Faceliftleuchten sehen aus wie aus nem Tuningkatalog. :no:
Ist Geschmackssache.


pn
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06.07.2010, 18:46
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hm sieht gut aus mit Glas ;-) glaub das muss ich mir auch bestellen :D :D
weg mit dem ollen scheibenwischer :P


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03.09.2010, 08:31
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Vorfreude!!! :woohoo:
Hab bei Ebay Anzeige mir nen Remus ersteigert...
Kanns kaum erwarten wenn ich ihn nachher ran baue!
Hab vorhin schonmal reingeblasen... Mensch hat der nen Klang! :laugh:


 
DSC00042.JPG
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pn
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03.09.2010, 09:12
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schön sauber :D
so wird er aber nicht lange bleiben ;)
mein endrohr hat sich schon so verfärbt das er golden farbig aussieht.
die leute fragen mich schon ob ich nen goldenen auspuff hab lol


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03.09.2010, 15:43
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meiner ist auch schon gold bzw. bronze und von dem blau am Endstück ist leider auch nix mehr zu sehen.
Aber den Silencer haste ja schon rausbekommen :D
Falls du deine ABE zufällig suchst, bei mir lag sie im Endrohr (böse Falle) ;)


pn
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03.09.2010, 18:40
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Dadurch das er gebraucht ist, hat er auch schon ein bißchen Farbe abbekommen.
Muss aber sagen, dass mir das gefällt!

Vom Klang her, hätte ich nie geklaubt das er so laut ist.
Finde ohne den Silencer ist es schon echt an der Grenze...
Bin mal gespannt wie er sich von außen anhört, werd am Sonntag mal probe hören.

Aber ist schon echt geil! Vorallem der beherrscht ja jede Tonlage...
Von dumpf bis kreischen und prabbeln. :hrhr:

Was ich mir aber schon überlegt habe ist, dass ich mir nen Silencer mit einer größeren Öffnung irgendwo anfertigen lasse.
Denn ich finde das die Öffnung vom Silencer insgesamt nicht die Größe hat, wie die beiden orginalen Endrohre zusammen.


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 04.03.2011, 19:03
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Mal meinen thread wieder aus der Versenkung holen...
Nach dem das Wetter passt, rollt der Civic wieder.

Wer von Euch hat H&R Stabis verbaut?
Und in welcher Stellung habt ihr den vorderen? Also langer oder kurzer Hebelarm?
Bzw. wie sind die Erfahrungen?

Will demnächst mal testen wie sich die Kombi aus kurzem Hebelarm am Stabi vorne und etwas mehr zu gedrehten Dämpfern hinten fahren lässt.

 1x  bearbeitet
pn
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06.03.2011, 00:27
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kurzer Hebelarm und OEM Fahrwerk fährt sich ganz gut bis in den Grenzbereich der Haftung der Reifen hinein, wird das heck unruhig so lässt es sich sehr gut und schnell stabiliseren. Untersteuern is seitdem nicht mehr so gegeben und falls es auftritt kann mans schnell korrigieren.

pn
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06.03.2011, 08:11
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Das stimmt mich zuversichtlich... :)
Werde mal berichten wenn ich's geändert habe.



Verfasst am: 12.04.2011, 17:55
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Hab den vorderen Stabi nun vor ein paar Tagen mal in die harte Stellung gebracht...
Und er fährt sich dadurch noch einen Ticken direkter als vorher. :)
Kann es also jedem empfehlen!
Das Fahrverhlten bleibt nach wie vor neutral und das Heck lenkt bei bedarf auch noch leicht mit.
Einzig die Traktion ist minimal schlechter geworden, was aber noch verkraftbar ist.

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
31.05.2011, 02:27
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