» Tobi's '00er EJ9

SuperSonicCivic · 10.11.2018, 17:06

Naja D14 ist schon echt nicht das schnellste😂
Ich merk es jeden Tag

Das kannst du wissen.....

Aber der C4 geht schon sehr gut im relativ ''leichten'' Ej9.

C6 ist noch mal ne Schippe drauf!
Ich bin sehr gespannt.

Endlich der richtige Motor für den wirklich sehr schicken Ej9 den du dir gebaut hast 👌

Ingo01 · 10.11.2018, 17:29

Ich bin immer ein Fan davon, bei einem richtigen TypeR Motor, wie hier der Fall, den Ventildeckel oem rot kräusellack zu lassen. Wie ist dein Plan dazu & wird er so oem bleiben oder hast du noch was vor zu erneuern oder zu tunen?

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Der crossover wird dir sehr gut gefallen. Sound sowieso. :-)

EJ9_Driver · 10.11.2018, 18:54

Ich danke euch für den Zuspruch

@ Ingo:
Ventildeckel wird natürlich wieder wie OEM, also rot, sonst passt es ja nicht farblich

@ all:
Geplant ist erstmal ne allgemeine Bestandsaufnahme zu machen. Beim Kauf haben wir zwar alle 4 Zylinder mit Endoskop beäugt, aber mehr als dass alle 4 Kolben heile sind konnte man ja nicht wirklich erkennen.
Bin noch am überlegen wie weit ich das Ding zerlege. Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe, diverse Dichtungen etc. kommt alles neu.
Um richtig lange Freude zu haben, komm ich wohl nicht drum rum den Kopf abzunehmen....

Kupplung und Schwung will ich auch neu machen. Habt ihr dazu Erfahrungen? Welche Hersteller gut sind? Allzuleicht sollte die SS ja auch nicht sein oder? Wollte ein Mittelding aus OEM und ganz leicht

Ingo01 · 10.11.2018, 20:57

Ein kompressionstest könnte eine kleine Hilfestellung zum Thema " Kopf ab / Kopf dran lassen " sein.

EJ9_Driver · 06.02.2019, 17:54

Update!
Über Weihnachten/Neujahr haben wir neben der ganzen Rumfresserei und dem Gefeiere :hrhr:

doch noch einiges geschafft. Der Umzug in bessere und vorallem größere 4-Wände wurde vollbracht!

maxrev.de · Gast

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SuperSonicCivic Veteran Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna	10.11.2018, 17:06 zitieren Naja D14 ist schon echt nicht das schnellste😂 Ich merk es jeden Tag Das kannst du wissen..... Aber der C4 geht schon sehr gut im relativ ''leichten'' Ej9. C6 ist noch mal ne Schippe drauf! Ich bin sehr gespannt. Endlich der richtige Motor für den wirklich sehr schicken Ej9 den du dir gebaut hast 👌 Gefällt mir Teilen twittern
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	10.11.2018, 17:29 zitieren Ich bin immer ein Fan davon, bei einem richtigen TypeR Motor, wie hier der Fall, den Ventildeckel oem rot kräusellack zu lassen. Wie ist dein Plan dazu & wird er so oem bleiben oder hast du noch was vor zu erneuern oder zu tunen?
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	10.11.2018, 18:44 zitieren Der crossover wird dir sehr gut gefallen. Sound sowieso.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5056 Wohnort: Oberlausitz	10.11.2018, 18:54 zitieren Ich danke euch für den Zuspruch @ Ingo: Ventildeckel wird natürlich wieder wie OEM, also rot, sonst passt es ja nicht farblich @ all: Geplant ist erstmal ne allgemeine Bestandsaufnahme zu machen. Beim Kauf haben wir zwar alle 4 Zylinder mit Endoskop beäugt, aber mehr als dass alle 4 Kolben heile sind konnte man ja nicht wirklich erkennen. Bin noch am überlegen wie weit ich das Ding zerlege. Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe, diverse Dichtungen etc. kommt alles neu. Um richtig lange Freude zu haben, komm ich wohl nicht drum rum den Kopf abzunehmen.... Kupplung und Schwung will ich auch neu machen. Habt ihr dazu Erfahrungen? Welche Hersteller gut sind? Allzuleicht sollte die SS ja auch nicht sein oder? Wollte ein Mittelding aus OEM und ganz leicht
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	10.11.2018, 20:57 zitieren Ein kompressionstest könnte eine kleine Hilfestellung zum Thema " Kopf ab / Kopf dran lassen " sein.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5056 Wohnort: Oberlausitz	06.02.2019, 17:54 zitieren Update! Über Weihnachten/Neujahr haben wir neben der ganzen Rumfresserei und dem Gefeiere doch noch einiges geschafft. Der Umzug in bessere und vorallem größere 4-Wände wurde vollbracht! Küche steht schonmal^^ IMG_4572.JPG - [Bild vergrößern] Holz vor und in der Hütte JILI9751.jpg - [Bild vergrößern] IMG_4673.JPG - [Bild vergrößern] Fertsch! IMG_4786.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.02.2019, 18:01 zitieren Dann ging es natürlich an dem Motörchen etwas weiter... IMG_4780.JPG - [Bild vergrößern] Geil :D IMG_5010.JPG - [Bild vergrößern] IMG_5241.JPG - [Bild vergrößern] ran an den Ständer IMG_5315.JPG - [Bild vergrößern] sexy and dirty^^ IMG_3329.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.02.2019, 18:08 zitieren Zur ersten Bestandsaufnahme kann man sicher sagen, der Vorbesitzer hat es nicht so genau mit dem Ölwechsel genommen. Ansonsten sind alle wichtigen Teile am Motor heile und vorhanden Einlassseitig siehts gut aus. Auslasseitig ist es doch ganz schön verrußt. Einzig und allein ein Auslassventil ist ölig, wahrscheinlich Schaftdichtung, aber die kommen ja eh neu alle Auf jeden Fall ist der Vorbesitzer auch mit zu viel Öl unterwegs gewesen. Der Ölstand war über max und das im kalten Zustand... Wahrscheinlich hat er da auch gut Öl verbrannt IMG_5083.JPG - [Bild vergrößern] IMG_5169.JPG - [Bild vergrößern] IMG_5324.JPG - [Bild vergrößern] IMG_3324.JPG - [Bild vergrößern] IMG_5373.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 06.02.2019, 18:13 zitieren Da ich viel und vorallem sorgenfrei Freude an dem guten Stück haben möchte gings bzw. gehts weiter mit Zerlegen IMG_5401.JPG - [Bild vergrößern] IMG_5402.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.02.2019, 18:15 zitieren Wie mit dem Endoskop beim Kauf schon fest gestellt sind alle 4 Kolben vorhanden und ganz Zylinder an sich sehen alle 4 gleich aus. Keine Riefen, Schlieren etc. Meiner Meinung nach sehen die Laufbahnen aber ganz schön poliert aus. Im rechten Licht betrachtet sieht man allerdings noch die Hohnspuren Bin auf jeden Fall schonmal etwas erleichtert, dass die Buchsen nicht gerissen sind o.ä. Am WE gehts dann wieder weiter 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.06.2025, 10:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tobi's '00er EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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