» Timo's Ek3 Aqua Mint // The End..

stussy · 11.12.2014, 18:37

Sag Steven das er dich fahren muss :hrhr:

Willst selber lackieren? Weil sonst musst sie doch eh abgeben.
Ansonsten einfach mal in diversen lackshops nach ral schwarz fragen und bestellen.

Glueckspilz13 · 25.01.2015, 14:56

So damit das ganze hier nicht einschläft ein Mini Update..

Hab endlich eine ITR Airbox gefunden wo Preis und Leistung gestimmt haben. Ansonsten sind die Felgensterne momentan beim Lackierer und ich polier so lange das Tiefbett nochmal auf. Dann können sie wieder zusammengebaut werden, weil die Sommerreifen auch über Weihnachten gekommen sind.

Motorlager mach ich erst wenns wieder wärmer wird, moment keine Lust ^^

Kleines Bild damit es nicht langweilig wird

keyn · 25.01.2015, 20:32

immer diese unlust ^^ mach feddich, will dich nächste saison ma auffe straße sehen ;D

Glueckspilz13 · 03.03.2015, 06:17

Hey Leute ich brauch euren Rat.

Ich hab momentan die Exedy Stage 1 mit Fidanza SS verbaut. An sich schaltet die Kupplung sehr sauber im höheren Drehzahlbereich, aber ich macht da etwas stuzig. Wenn ich mit 1500 Umdrehungen anfahren will ruckelt der Motor leicht am Schleifpunkt, auch runter schalten von 50kmh in Beispielsweise den 2ten gang hat ein ruckeln nach sich zu folge, weil die Drehzahl dann ja auch bis auf 800 fällt im Leerlauf. Geht nur flüssig wenn ich dabei zwischengas gebe. So das sind alles Punkte mit den ich leben kann und eig davon ausging dass das daran liegt das ich eine Stage 1 fahre.

Was mich aber seit neusten verwundert ist das sie beim Rückwärts einparken, wo ich ja fahre während sie am schleifpunkt ist, gut anfängt zu stinken! ( Leichter verbrannter Gummigeruch).

Ist die noch nicht eingefahren? Bleibt das so? Hab ich da was falsch gemacht? Bin ein bisschen Plan und ratlos was das angeht und hoffe das mir jemand helfen kann weil im Netz findet man verschiedene Dinge und Leute die ähnliche Probleme haben.

Vielen dank im vorraus.

Lg Timo

SaveTheSohc · 03.03.2015, 10:39

Zentriert habt ihr die?

Blues · 03.03.2015, 13:20

Wenn die nich zentriert ist, kriegste das Getriebe nicht rauf..

Glueckspilz13 · 03.03.2015, 14:46

Ja haben wir zentriert, wuerde mich auch wundern wenn die unzentriert drauf geht, oder hast du da andere Erfahrungswerte?

stussy · 03.03.2015, 15:57

Selbst wenn die kupplung nicht 100% zentriert wäre, wäre es egal, da sie bei ersten mal kupplung treten dann eh richtig sitzen würde.
Wichtiger ist wie die druckplatte anzogen wurde, also schön alle schrauben gleichmäßig überkreuz oder durcheinander angezogen?

Glueckspilz13 · 03.03.2015, 16:10

Auch hier hab ich alle ordentlich über kreuz, nacheinander mit immer mehr nm angezogen! Nichts direkt fest oder durcheinander. Das fahren geht mittlerweile ganz gut, aber das stinken bei schleifender kupplung macht mir angst

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7074 Wohnort: Springe	11.12.2014, 18:37 zitieren Sag Steven das er dich fahren muss Willst selber lackieren? Weil sonst musst sie doch eh abgeben. Ansonsten einfach mal in diversen lackshops nach ral schwarz fragen und bestellen. Gefällt mir Teilen twittern
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	25.01.2015, 14:56 zitieren So damit das ganze hier nicht einschläft ein Mini Update.. Hab endlich eine ITR Airbox gefunden wo Preis und Leistung gestimmt haben. Ansonsten sind die Felgensterne momentan beim Lackierer und ich polier so lange das Tiefbett nochmal auf. Dann können sie wieder zusammengebaut werden, weil die Sommerreifen auch über Weihnachten gekommen sind. Motorlager mach ich erst wenns wieder wärmer wird, moment keine Lust ^^ Kleines Bild damit es nicht langweilig wird
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	25.01.2015, 20:32 zitieren immer diese unlust ^^ mach feddich, will dich nächste saison ma auffe straße sehen ;D
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	03.03.2015, 06:17 zitieren Hey Leute ich brauch euren Rat. Ich hab momentan die Exedy Stage 1 mit Fidanza SS verbaut. An sich schaltet die Kupplung sehr sauber im höheren Drehzahlbereich, aber ich macht da etwas stuzig. Wenn ich mit 1500 Umdrehungen anfahren will ruckelt der Motor leicht am Schleifpunkt, auch runter schalten von 50kmh in Beispielsweise den 2ten gang hat ein ruckeln nach sich zu folge, weil die Drehzahl dann ja auch bis auf 800 fällt im Leerlauf. Geht nur flüssig wenn ich dabei zwischengas gebe. So das sind alles Punkte mit den ich leben kann und eig davon ausging dass das daran liegt das ich eine Stage 1 fahre. Was mich aber seit neusten verwundert ist das sie beim Rückwärts einparken, wo ich ja fahre während sie am schleifpunkt ist, gut anfängt zu stinken! ( Leichter verbrannter Gummigeruch). Ist die noch nicht eingefahren? Bleibt das so? Hab ich da was falsch gemacht? Bin ein bisschen Plan und ratlos was das angeht und hoffe das mir jemand helfen kann weil im Netz findet man verschiedene Dinge und Leute die ähnliche Probleme haben. Vielen dank im vorraus. Lg Timo Verfasst am: 03.03.2015, 06:19 zitieren EDIT: Hab dazu mal ein Thread aufgemacht. http://www.maxrev.de/exedy-stage-1-plus-fidanza-ss-b16-hilfe-t349559.htm
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	03.03.2015, 10:39 zitieren Zentriert habt ihr die?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.03.2015, 13:20 zitieren Wenn die nich zentriert ist, kriegste das Getriebe nicht rauf..
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	03.03.2015, 14:46 zitieren Ja haben wir zentriert, wuerde mich auch wundern wenn die unzentriert drauf geht, oder hast du da andere Erfahrungswerte?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7074 Wohnort: Springe	03.03.2015, 15:57 zitieren Selbst wenn die kupplung nicht 100% zentriert wäre, wäre es egal, da sie bei ersten mal kupplung treten dann eh richtig sitzen würde. Wichtiger ist wie die druckplatte anzogen wurde, also schön alle schrauben gleichmäßig überkreuz oder durcheinander angezogen?
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Glueckspilz13 Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin	03.03.2015, 16:10 zitieren Auch hier hab ich alle ordentlich über kreuz, nacheinander mit immer mehr nm angezogen! Nichts direkt fest oder durcheinander. Das fahren geht mittlerweile ganz gut, aber das stinken bei schleifender kupplung macht mir angst
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maxrev.de Gast	16.12.2015, 16:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Timo's Ek3 Aqua Mint // The End.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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