» Thema Korrosionsschutz, Beseitigung und Vorbeuge: Erfahrungen und Empfehlungen

FN1Micha · 11.06.2018, 09:20

Grüß euch,

ich bin momentan daran einen MR2 AW11 komplett zu restaurieren.
(ich weiss leider kein Honda, mein Herz schlägt auch eigentlich für Honda, aber ich hab das kleine Ding ins Herz geschlossen)

Zu den Eckdaten: 35 Jahre jung und 7 Jahre hat er im Hinterhof einer Toyotawerkstatt im Matsch und Gebüsch verbracht.
Bin jetzt soweit dass es ans Schweißen und an die Korrosionsvorbeuge geht.
Da das aber mein "erstes Mal" ist wollte ich mal die Profis nach Erfahrungsberichten fragen.

Nun zur Topic:

Ich hab zwar schon einiges gelesen, wollte aber nun doch mal Info's sammeln:

Also bei der Hohlraumversiegelung ist wohl Mike Sanders ganz weit vorne.

Welcher Rostumwandler ist empfehlenswert? Hatte vor den vorsorglich mal da aufzutragen wo der Flugrost im Innenraum anfängt und generell unter dem Lack bzw. der Hohlraumversiegelung an prädestinierten Stellen zu verwenden.

Welcher Uschutz ist zu empfehlen und wie trägt man den am besten auf? Hab gesehen, dass es für zähe Flüssigkeiten eine spezielle Druckluftpistole gibt.

Welche Nahtdichtmasse (Seamsealer) ist zu empfehlen und hier auch die frage nach der Verarbeitung.

Für Brems und Achsteile empfiehlt sich Pulverbeschichten und HAMMERITE POR15.

Zum Entrosten: Hat jemand mit Nadelentrostern Erfahrungen gemacht? Habe einige Stellen die ziemlich schwer zu erreichen sind mit Akkuschrauber, Drahtbürste und Flex. Auch der Dremel mit Schleifaufsatz tut sich recht schwer.

Sonst bin ich für jeden weiter Tipp rund um das Thema sehr dankbar!
:yes:

WarFace · 11.06.2018, 09:51

Guckt dich mal im Korrosionsschutz-Depot um.

Eine Gute Adresse für all deine vorhaben (Rostumwandler, Dichtmassen usw.)

HIER! der Link zur Seite.

Hoffe es Findet sich noch jemand der dir Ausführliche Tipps zu den Karosseriearbeiten geben kann.

Wünsche viel Glück und gutes gelingen bei der Instandsetzung. Wenn auch kein Honda, aber immerhin ein Klassischer Japaner der bestimmt gerne wieder die Straßen Deutschlands unsicher machen will

FN1Micha · 11.06.2018, 10:12

Ja deinen Thread habe ich auch gespannt verfolgt! War auch schon auf der Seite und habe mich umgesehen. Ist da generell alles zu empfehlen, also jede Marke oder gibts da Unterschiede?

EDIT
Habe jetzt erst gesehen dass bei Korrosionsschutz Depot unter den artikeln auch eine sehr ausführliche Anleitung zu den Produkten steht!
Also jeder der sich für das Thema interessiert, unbedingt da vorbeischauen!

WarFace · 11.06.2018, 10:34

Würd die direkt mal anschreiben zu deinem vorhaben.

Die bieten Hauseigene Marken an (KSD) aber auch jede menge gute Marken. Für jedes vorhaben das richtige dabei und soweit auch alles bei denen zu bekommen!
Unterschiede gibts genügend und jedes zu verwendende Material hat so seine bereiche wo`s super funktioniert und an andren stellen lieber weg bleibt.

Beim Unterboden würd ich eher zu Wachs und Fett greifen. Dieses Bitumen zeug härtet nur aus.. wird rissig und darunter sammelt sich wasser wo es dann wieder anfängt zu gammeln!

Holraum kann man Fluidfilm nehmen und MikeSanders. Soll soweit eine de besten Varianten sein um von Innen zu Schützen! Dazu gibts aber auch hier schon genügend Threads wo das schon mal besprochen wurde und anzuwenden ist.

Karosseriedichtmasse kann ich Sikaflex empfehlen.

Bei den Achs und Bremsteilen bist du schon gut Informiert mit POR15.

Lori-DC2 · 11.06.2018, 10:41

FN1MichaIst da generell alles zu empfehlen, also jede Marke oder gibts da Unterschiede?

Da kann man auf jeden Fall NICHT alles empfehlen.
Am besten immer zum jeweiligen Produkt Erfahrungswerte googeln.

Allerdings findet man leider auch unterschiedliche Erfahrungen zum selben Produkt was die Auswahl dann schwierig macht.
Bei einigen Produkten kommt es auch sehr auf die korrekte Anwendung / Vorbereitung damit diese ihre optimale bzw. überhaupt eine Wirkung erreichen.

FN1Micha · 11.06.2018, 12:09

Du sagst es!
Deswegen wollt ich hier mal sammeln.

Werde die auch mal anschreiben, hab aber Bedenken, dass ich da sehr verkaufsorientiert beraten werde. Hab solche Erfahrungen in der Vergangenheit schon gemacht und am Ende wars dann komplett übers Ziel hinausgeschossen. :no:

Ingo01 · 11.06.2018, 17:42

Die Verkaufsberatung war bei mir immer 1a. Auch für Sonderthemen können die hin und wieder Tipps geben, die auf eigene Erfahrungen rückführbar sind. Ich habe mich dort jedenfalls bei meinem Projekt sehr gut aufgehoben gefühlt

Die Standard KaroDichtmasse von denen ist gut zu verarbeiten, ist zwar eine riesige sauerei, aber man bekommt schnell ein Gefühl dafür. Allerdings würde ich mir eine Akku-Kartuschenpresse holen, meine hat um die 60€ gekostet, hat sich mehr als gelohnt.

Unterbodenschutz habe ich mit Brantho Korrux 3in1 gemacht, Radkästen sind zudem noch mit Hammerit Unterbodenschutz dick übergepinselt worden, hab da gleich ein 10kg Eimer geholt.

Achsteilen habe ich mit einem speziellen silbergrauen Zeug gemacht, auch von Korrosionsschutz Depot aber mit 19€ die 750ml Dose Recht teuer. Das Zeug ist aber Sau geil und hundert Mal besser als Pulver.

FN1Micha · 12.06.2018, 06:37

Super, danke für den Beitrag!

Deus · 12.06.2018, 08:16

Also zu erst mal aw11 is geil. Mr2 wär für mich auch noch son schöner Ersatz für meinen mx5.

Thema rostumwandler würd ich vermeiden so gut es nur geht da der Rost immernoch da ist und der schläft nicht. Rostumwandler ist für eine 100% Restauration nix.

Lieber neues Blech einfügen und das anständig Vorarbeiten und nachbehandeln.

maxrev.de · Gast

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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	11.06.2018, 09:20 zitieren Grüß euch, ich bin momentan daran einen MR2 AW11 komplett zu restaurieren. (ich weiss leider kein Honda, mein Herz schlägt auch eigentlich für Honda, aber ich hab das kleine Ding ins Herz geschlossen) Zu den Eckdaten: 35 Jahre jung und 7 Jahre hat er im Hinterhof einer Toyotawerkstatt im Matsch und Gebüsch verbracht. Bin jetzt soweit dass es ans Schweißen und an die Korrosionsvorbeuge geht. Da das aber mein "erstes Mal" ist wollte ich mal die Profis nach Erfahrungsberichten fragen. Nun zur Topic: Ich hab zwar schon einiges gelesen, wollte aber nun doch mal Info's sammeln: Also bei der Hohlraumversiegelung ist wohl Mike Sanders ganz weit vorne. Welcher Rostumwandler ist empfehlenswert? Hatte vor den vorsorglich mal da aufzutragen wo der Flugrost im Innenraum anfängt und generell unter dem Lack bzw. der Hohlraumversiegelung an prädestinierten Stellen zu verwenden. Welcher Uschutz ist zu empfehlen und wie trägt man den am besten auf? Hab gesehen, dass es für zähe Flüssigkeiten eine spezielle Druckluftpistole gibt. Welche Nahtdichtmasse (Seamsealer) ist zu empfehlen und hier auch die frage nach der Verarbeitung. Für Brems und Achsteile empfiehlt sich Pulverbeschichten und HAMMERITE POR15. Zum Entrosten: Hat jemand mit Nadelentrostern Erfahrungen gemacht? Habe einige Stellen die ziemlich schwer zu erreichen sind mit Akkuschrauber, Drahtbürste und Flex. Auch der Dremel mit Schleifaufsatz tut sich recht schwer. Sonst bin ich für jeden weiter Tipp rund um das Thema sehr dankbar! Gefällt mir Teilen twittern
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	11.06.2018, 09:51 zitieren Guckt dich mal im Korrosionsschutz-Depot um. Eine Gute Adresse für all deine vorhaben (Rostumwandler, Dichtmassen usw.) HIER! der Link zur Seite. Hoffe es Findet sich noch jemand der dir Ausführliche Tipps zu den Karosseriearbeiten geben kann. Wünsche viel Glück und gutes gelingen bei der Instandsetzung. Wenn auch kein Honda, aber immerhin ein Klassischer Japaner der bestimmt gerne wieder die Straßen Deutschlands unsicher machen will
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	11.06.2018, 10:12 zitieren Ja deinen Thread habe ich auch gespannt verfolgt! War auch schon auf der Seite und habe mich umgesehen. Ist da generell alles zu empfehlen, also jede Marke oder gibts da Unterschiede? EDIT Habe jetzt erst gesehen dass bei Korrosionsschutz Depot unter den artikeln auch eine sehr ausführliche Anleitung zu den Produkten steht! Also jeder der sich für das Thema interessiert, unbedingt da vorbeischauen! 1x bearbeitet
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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	11.06.2018, 10:34 zitieren Würd die direkt mal anschreiben zu deinem vorhaben. Die bieten Hauseigene Marken an (KSD) aber auch jede menge gute Marken. Für jedes vorhaben das richtige dabei und soweit auch alles bei denen zu bekommen! Unterschiede gibts genügend und jedes zu verwendende Material hat so seine bereiche wo`s super funktioniert und an andren stellen lieber weg bleibt. Beim Unterboden würd ich eher zu Wachs und Fett greifen. Dieses Bitumen zeug härtet nur aus.. wird rissig und darunter sammelt sich wasser wo es dann wieder anfängt zu gammeln! Holraum kann man Fluidfilm nehmen und MikeSanders. Soll soweit eine de besten Varianten sein um von Innen zu Schützen! Dazu gibts aber auch hier schon genügend Threads wo das schon mal besprochen wurde und anzuwenden ist. Karosseriedichtmasse kann ich Sikaflex empfehlen. Bei den Achs und Bremsteilen bist du schon gut Informiert mit POR15.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	11.06.2018, 10:41 zitieren FN1MichaIst da generell alles zu empfehlen, also jede Marke oder gibts da Unterschiede? Da kann man auf jeden Fall NICHT alles empfehlen. Am besten immer zum jeweiligen Produkt Erfahrungswerte googeln. Allerdings findet man leider auch unterschiedliche Erfahrungen zum selben Produkt was die Auswahl dann schwierig macht. Bei einigen Produkten kommt es auch sehr auf die korrekte Anwendung / Vorbereitung damit diese ihre optimale bzw. überhaupt eine Wirkung erreichen.
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	11.06.2018, 12:09 zitieren Du sagst es! Deswegen wollt ich hier mal sammeln. Werde die auch mal anschreiben, hab aber Bedenken, dass ich da sehr verkaufsorientiert beraten werde. Hab solche Erfahrungen in der Vergangenheit schon gemacht und am Ende wars dann komplett übers Ziel hinausgeschossen. Verfasst am: 11.06.2018, 12:29 zitieren WarFace Beim Unterboden würd ich eher zu Wachs und Fett greifen. Dieses Bitumen zeug härtet nur aus.. wird rissig und darunter sammelt sich wasser wo es dann wieder anfängt zu gammeln! Und Wachs und Fett hält Steinschlägen und anderen mechanischen Einwirkungen stand? Nachher fahr ich über Kies und Schotter und die hochgeschleuderten Steine verletzen die Wachs bzw. Fettschicht und Rost hat leichtes Spiel.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	11.06.2018, 17:42 zitieren Die Verkaufsberatung war bei mir immer 1a. Auch für Sonderthemen können die hin und wieder Tipps geben, die auf eigene Erfahrungen rückführbar sind. Ich habe mich dort jedenfalls bei meinem Projekt sehr gut aufgehoben gefühlt Die Standard KaroDichtmasse von denen ist gut zu verarbeiten, ist zwar eine riesige sauerei, aber man bekommt schnell ein Gefühl dafür. Allerdings würde ich mir eine Akku-Kartuschenpresse holen, meine hat um die 60€ gekostet, hat sich mehr als gelohnt. Unterbodenschutz habe ich mit Brantho Korrux 3in1 gemacht, Radkästen sind zudem noch mit Hammerit Unterbodenschutz dick übergepinselt worden, hab da gleich ein 10kg Eimer geholt. Achsteilen habe ich mit einem speziellen silbergrauen Zeug gemacht, auch von Korrosionsschutz Depot aber mit 19€ die 750ml Dose Recht teuer. Das Zeug ist aber Sau geil und hundert Mal besser als Pulver. 1x bearbeitet
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	12.06.2018, 06:37 zitieren Super, danke für den Beitrag!
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	12.06.2018, 08:16 zitieren Also zu erst mal aw11 is geil. Mr2 wär für mich auch noch son schöner Ersatz für meinen mx5. Thema rostumwandler würd ich vermeiden so gut es nur geht da der Rost immernoch da ist und der schläft nicht. Rostumwandler ist für eine 100% Restauration nix. Lieber neues Blech einfügen und das anständig Vorarbeiten und nachbehandeln.
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maxrev.de Gast	14.06.2018, 08:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Thema Korrosionsschutz, Beseitigung und Vorbeuge: Erfahrungen und Empfehlungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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